СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.
Снимите фиксатор A, повернув его, чтобы предотвратить повреждение правой боковой крышки моторного отсека и кронштейна.
Фиксатор A нельзя снять с правой боковой крышки моторного отсека.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
Снимите фиксатор A, повернув его, чтобы предотвратить повреждение левой боковой крышки моторного отсека и кронштейна.
Фиксатор A нельзя снять с левой боковой крышки моторного отсека.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
Выверните 3 винта, 2 болта, освободите фиксатор и снимите центральную панель переднего пола.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 9 болта и снимите защиту нижнего элемента передней подвески.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)
Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.
Соберите слитую охлаждающую жидкость и измерьте ее объем, чтобы установить отметку уровня. При добавлении охлаждающей жидкости необходимо следить за тем, чтобы не был превышен измеренный объем.
Снимите крышку расширительного бачка инвертора.
Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка инвертора, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.
Не снимайте заглушку с трубопровода.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите показанную на рисунке пробку сливного отверстия и слейте охлаждающую жидкость.
Соблюдайте осторожность при обращении с охлаждающей жидкостью сразу после вождения и летом, поскольку жидкость может оказаться горячей.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.
| 39 Н*м | 400 кгс*см | 29 фунт-сила-футов |
Измерьте объем слитой охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ И КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ
Отсоедините разъем насоса системы охлаждения.
Оберните разъемы жгута проводов автомобиля и насоса системы охлаждения с электродвигателем и кронштейном в сборе, чтобы не допустить загрязнения разъемов охлаждающей жидкостью.
Снимите 2 фиксатора и отсоедините 2 шланга насоса системы охлаждения.
Наклейте на трубопровод и отсоединенный шланг изоляционную ленту, либо накройте трубопровод и шланг полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить проникновения внутрь посторонних веществ.
Выверните 2 болта и снимите насос системы охлаждения с электродвигателем и кронштейном в сборе.