ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР (для моделей с левосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ


    1. A01GWHH

      Установите предохранитель высокого напряжения и закрепите его 2 новыми гайками.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Для затягивания гаек обязательно используйте динамометрический ключ.

      Tech Tips

      Эту операцию следует выполнять, только если предохранитель высокого напряжения нуждается в замене.

  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРУБКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА


    1. A01H0TA

      Установите кронштейн трубки системы охлаждения инвертора на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 6


    1. A01GYJ8

      Установите кронштейн инвертора № 6 на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3


    1. A01GW3O

      Установите кронштейн инвертора № 3 на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 2


    1. A01GWBO

      Установите кронштейн инвертора № 2 на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  6. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 1 В СБОРЕ


    1. A01GWTX

      Установите шланг системы охлаждения инвертора № 1 в сборе и впускной шланг системы охлаждения инвертора № 1 в сборе на преобразователь-инвертор в сборе, закрепив их 2 фиксаторами и зажимом.

      Note


      • Старайтесь не погнуть, не деформировать и не поцарапать патрубки преобразователя-инвертора в сборе. Патрубки изготавливаются из алюминия и должны оставаться неповрежденными для обеспечения надлежащей герметизации их соединений с резиновыми шлангами.

      • Шланг инвертора подсоединяется к системе охлаждения, встроенной в инвертор. Не прилагайте чрезмерного усилия к шлангу инвертора, иначе система охлаждения инвертора может быть повреждена.

    2. Подсоедините шланговый зажим.

  7. УСТАНОВИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GWNN

      Установите преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его болтом, 3 гайками и кронштейном инвертора.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

      Note


      • Поскольку преобразователь-инвертор в сборе является очень тяжелым, установку преобразователя-инвертора в сборе должны выполнять 2 человека. При установке преобразователя-инвертора в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить расположенные рядом детали.

      • Чтобы предотвратить повреждение, не удерживайте преобразователь-инвертор в сборе за разъемы.

      • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам отсоединенных разъемов.

    2. A01H1CN

      Подсоедините 3 зажима жгутов проводов.

    3. A01GWNV

      Подсоедините разъем низкого напряжения преобразователя-инвертора в сборе и зафиксируйте его рычагом блокировки.

    4. Присоедините зажим жгута проводов.

    5. A01GXJT

      Подсоедините 2 шланга инвертора и закрепите их 2 фиксаторами.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GWOC

      Подсоедините жгут проводов системы кондиционирования к преобразователю-инвертору в сборе.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01H1TU

      Используя изолированный инструмент, подсоедините жгут электропроводки рамы к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01H1LV

      Используя изолированный инструмент, подсоедините кабель генератора к преобразователю-инвертору в сборе.

    2. Закрепите кабель генератора на преобразователе-инверторе в сборе 5 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note


      • Вворачивая болты крепления кабеля, будьте осторожны, чтобы не повредить внутренние детали преобразователя-инвертора в сборе.

      • Убедитесь, что на блоке выводов нет постороннего материала.

      • Затягивайте болт исключительно с номинальным моментом затяжки. При несоблюдении этого требования можно повредить болт.

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GZJI

      Используя изолированный инструмент, подсоедините кабель электродвигателя к преобразователю-инвертору в сборе.

    2. Закрепите кабель электродвигателя на преобразователе-инверторе в сборе 5 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note


      • Вворачивая болты крепления кабеля, будьте осторожны, чтобы не повредить внутренние детали преобразователя-инвертора в сборе.

      • Убедитесь, что на блоке выводов нет постороннего материала.

      • Затягивайте болт исключительно с номинальным моментом затяжки. При несоблюдении этого требования можно повредить болт.

    3. A01GY2R

      Установите кронштейн кабеля электродвигателя, зафиксировав его 3 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  12. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GYJRE02

      Установите крышку выводов инвертора на преобразователь-инвертор в сборе.

      Note


      • Прежде чем устанавливать крышку, проверьте, надежно ли установлено резиновое уплотнение на крышку выводов инвертора.

      • Перед установкой крышки вывода инвертора убедитесь, что посторонние частицы отсутствуют на водозащищенных деталях.

      • Установите крышку вывода инвертора, вставляя направляющие пальцы с обеих сторон крышки в отверстия под направляющие пальцы в корпусе инвертора.

      • Снимая крышку выводов инвертора, будьте осторожны, чтобы не погнуть контакты разъема рядом с блокируемой частью.

    2. Рукой горизонтально вставьте оба края крышки вывода инвертора.

      Note


      • Вставьте крышку вывода инвертора горизонтально, не наклоняя ее. В противном случае направляющие пальцы крышки вывода инвертора могут повредиться.

      • Убедитесь, что оба отверстия под болты крышки вывода инвертора совмещены и соприкасаются с отверстиями в корпусе инвертора.

    3. Используя изолированный инструмент, закрепите крышку вывода инвертора на преобразователе-инверторе в сборе 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  13. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GXYO

      Используя изолированный инструмент, установите крышку разъема и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    (см. стр. Click here)

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  16. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01GZIME02
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей в стандартной комплектации
      *B Для моделей с сиденьями с подставкой для ног

      Закрепите левую крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи фиксатором и крепежной лентой.

  17. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасной шины)


    1. A01GXQQ

      Введите в зацепление 2 фиксатора, чтобы установить левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения.

  18. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасной шины)

    A01GZ3P

  19. УСТАНОВИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

    A01GWKI

  20. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Note


    • Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.

    • Если автомобиль начнет двигаться при наличии воздуха в системе охлаждения инвертора, могут быть установлены следующие коды DTC.

      Код DTC Неисправность
      P0A01-725 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока двигателя
      P0A01-726 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока двигателя
      P0A78-284 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A7A-322 Характеристики инвертора генератора
      P0A93-346 Характеристики системы охлаждения инвертора
      P0A94-553 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0AEE-276 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора электродвигателя "A"
      P0AEE-277 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора электродвигателя "A"
      P3221-314 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора
      P3221-315 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора
      P3226-562 Датчик температуры повышающего преобразователя постоянного тока в постоянный
      P3226-563 Датчик температуры повышающего преобразователя постоянного тока в постоянный

    Tech Tips


    • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Объем охлаждающей жидкости (для инвертора): 2,6 литра (2,7 кварты США, 2,3 английской кварты)

    • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Объем охлаждающей жидкости (для инвертора): 2,5 литра (2,5 кварты США, 2,2 английской кварты)


    1. A01GYB7

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Снимите 2 фиксатора и 2 заглушки с трубопроводов.

      Note

      Не следует повторно использовать фиксаторы и заглушки.

    2. A01GW2Z

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Снимите фиксатор и заглушку с трубопровода.

      Note

      Не следует повторно использовать фиксатор или заглушку.

    3. Добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

    4. A01GYB7

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Установите 2 новых заглушки и 2 новых фиксатора на трубопроводы.

    5. A01GW2Z

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Установите новую заглушку и новый фиксатор на трубопровод.

    6. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    7. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

      Tech Tips

      Управлять насосом системы охлаждения можно также в режиме проверки (см. стр. Click here).

    8. Добавляя охлаждающую жидкость таким образом, чтобы уровень жидкости поддерживался рядом с линией FULL расширительного бачка инвертора, приведите в действие насос системы охлаждения, по крайней мере, на 3 мин, а затем выключите его, по крайней мере, на 1 мин.

    9. Добавляя охлаждающую жидкость таким образом, чтобы уровень жидкости поддерживался рядом с линией FULL расширительного бачка инвертора, приведите в действие насос системы охлаждения, по крайней мере, на 1 мин, а затем выключите его, по крайней мере, на 1 мин. Повторяйте описанные действия до полного удаления воздуха.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Прокачивание системы охлаждения считается завершенным, когда ослабляется шум, издаваемый во время работы насоса системы охлаждения, либо перестают наблюдаться пузырьки воздуха в расширительном бачке инвертора.

      Tech Tips


      • Если насос системы охлаждения в течение примерно 5 с работает при отсутствии достаточного количества охлаждающей жидкости, сработает схема защиты, которая приблизительно на 15 с выключит насос. При добавлении необходимого количества жидкости насос системы охлаждения автоматически включится.

      • Если в расширительный бачок инвертора добавлено чрезмерное количество охлаждающей жидкости, прекращение работы насоса может привести к переливанию жидкости.

    10. После завершения прокачки добавьте охлаждающую жидкость до отметки FULL и установите крышку расширительного бачка инвертора.

      Note

      Убедитесь в том, что количество добавленной жидкости превышает количество жидкости, слитой первоначально.

  21. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)


    1. Снимите крышку расширительного бачка.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

    2. A01GXLA

      Установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. С помощью этого приспособления создайте давление 37 кПа (0,38 кгс/см2, 5,4 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tech Tips

      Если давление падает, проверьте, нет ли утечки в шлангах, радиаторе, насосе системы охлаждения, преобразователе-инверторе и гибридной трансмиссии в сборе.

    4. Установите на место крышку расширительного бачка.

  22. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА


    1. Установите центральную панель переднего пола и закрепите ее 3 винтами, 2 болтами и фиксатором.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  23. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ


    1. A01GW7A

      Совместите установочное отверстие в правой крышке инвертора в сборе с установочным штифтом преобразователя-инвертора в сборе. Установите правую крышку инвертора в сборе на преобразователь-инвертор в сборе.

    2. Надавите на поверхность в местах, где фиксаторы должны крепить правую крышку инвертора в сборе к преобразователю-инвертору в сборе.

  24. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ


    1. A01H000

      Установите правую крышку кабеля электродвигателя и закрепите ее 2 фиксаторами.

  25. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GXQ9

      Установите верхнее уплотнение между капотом и кожухом и закрепите его 4 фиксаторами.

    2. Закрепите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха 6 фиксаторами.

  26. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КРЫЛА

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны (см. стр. Click here).

  27. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.

  28. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.

  29. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GZ6XE01

      Сдвинув декоративную крышку V-образного двигателя по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, введите в зацепление 4 фиксатора B и установите декоративную крышку V-образного двигателя.

      CAUTION:


      • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

      • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.