Click here

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР (для моделей с левосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ


    1. A01GWHH

      Установите предохранитель высокого напряжения и закрепите его 2 новыми гайками.

      4,0 Н*м 41 кгс*см 35 фунт-сила-дюймов
      Note:

      Для затягивания гаек обязательно используйте динамометрический ключ.

      Tip:

      Эту операцию следует выполнять, только если предохранитель высокого напряжения нуждается в замене.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРУБКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА


    1. A01H0TA

      Установите кронштейн трубки системы охлаждения инвертора на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его болтом.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 6


    1. A01GYJ8

      Установите кронштейн инвертора № 6 на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его болтом.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3


    1. A01GW3O

      Установите кронштейн инвертора № 3 на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его 2 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 2


    1. A01GWBO

      Установите кронштейн инвертора № 2 на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его 2 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 1 В СБОРЕ


    1. A01GWTX

      Установите шланг системы охлаждения инвертора № 1 в сборе и впускной шланг системы охлаждения инвертора № 1 в сборе на преобразователь-инвертор в сборе, закрепив их 2 фиксаторами и зажимом.

      Note:

      • Старайтесь не погнуть, не деформировать и не поцарапать патрубки преобразователя-инвертора в сборе. Патрубки изготавливаются из алюминия и должны оставаться неповрежденными для обеспечения надлежащей герметизации их соединений с резиновыми шлангами.

      • Шланг инвертора подсоединяется к системе охлаждения, встроенной в инвертор. Не прилагайте чрезмерного усилия к шлангу инвертора, иначе система охлаждения инвертора может быть повреждена.

    2. Подсоедините шланговый зажим.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GWNN

      Установите преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его болтом, 3 гайками и кронштейном инвертора.

      23 Н*м 235 кгс*см 17 фунт-сила-футов
      Note:

      • Поскольку преобразователь-инвертор в сборе является очень тяжелым, установку преобразователя-инвертора в сборе должны выполнять 2 человека. При установке преобразователя-инвертора в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить расположенные рядом детали.

      • Чтобы предотвратить повреждение, не удерживайте преобразователь-инвертор в сборе за разъемы.

      • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам отсоединенных разъемов.

    2. A01H1CN

      Подсоедините 3 зажима жгутов проводов.

    3. A01GWNV

      Подсоедините разъем низкого напряжения преобразователя-инвертора в сборе и зафиксируйте его рычагом блокировки.

    4. Присоедините зажим жгута проводов.

    5. A01GXJT

      Подсоедините 2 шланга инвертора и закрепите их 2 фиксаторами.

  8. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GWOC

      Подсоедините жгут проводов системы кондиционирования к преобразователю-инвертору в сборе.

  9. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01H1TU

      Используя изолированный инструмент, подсоедините жгут электропроводки рамы к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите болтом.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  10. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01H1LV

      Используя изолированный инструмент, подсоедините кабель генератора к преобразователю-инвертору в сборе.

    2. Закрепите кабель генератора на преобразователе-инверторе в сборе 5 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
      Note:

      • Вворачивая болты крепления кабеля, будьте осторожны, чтобы не повредить внутренние детали преобразователя-инвертора в сборе.

      • Убедитесь, что на блоке выводов нет постороннего материала.

      • Затягивайте болт исключительно с номинальным моментом затяжки. При несоблюдении этого требования можно повредить болт.

  11. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GZJI

      Используя изолированный инструмент, подсоедините кабель электродвигателя к преобразователю-инвертору в сборе.

    2. Закрепите кабель электродвигателя на преобразователе-инверторе в сборе 5 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
      Note:

      • Вворачивая болты крепления кабеля, будьте осторожны, чтобы не повредить внутренние детали преобразователя-инвертора в сборе.

      • Убедитесь, что на блоке выводов нет постороннего материала.

      • Затягивайте болт исключительно с номинальным моментом затяжки. При несоблюдении этого требования можно повредить болт.

    3. A01GY2R

      Установите кронштейн кабеля электродвигателя, зафиксировав его 3 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GYJRE02

      Установите крышку выводов инвертора на преобразователь-инвертор в сборе.

      Note:

      • Прежде чем устанавливать крышку, проверьте, надежно ли установлено резиновое уплотнение на крышку выводов инвертора.

      • Перед установкой крышки вывода инвертора убедитесь, что посторонние частицы отсутствуют на водозащищенных деталях.

      • Установите крышку вывода инвертора, вставляя направляющие пальцы с обеих сторон крышки в отверстия под направляющие пальцы в корпусе инвертора.

      • Снимая крышку выводов инвертора, будьте осторожны, чтобы не погнуть контакты разъема рядом с блокируемой частью.

    2. Рукой горизонтально вставьте оба края крышки вывода инвертора.

      Note:

      • Вставьте крышку вывода инвертора горизонтально, не наклоняя ее. В противном случае направляющие пальцы крышки вывода инвертора могут повредиться.

      • Убедитесь, что оба отверстия под болты крышки вывода инвертора совмещены и соприкасаются с отверстиями в корпусе инвертора.

    3. Используя изолированный инструмент, закрепите крышку вывода инвертора на преобразователе-инверторе в сборе 2 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01GXYO

      Используя изолированный инструмент, установите крышку разъема и закрепите ее 2 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    (см. стр.Click here)

  15. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01GZIME02

      Закрепите левую крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи фиксатором и крепежной лентой.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *A для моделей в стандартной комплектации
      *B Для моделей с сиденьями с подставкой для ног
  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасной шины)


    1. A01GXQQ

      Введите в зацепление 2 фиксатора, чтобы установить левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения.

  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасной шины)

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

  20. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Note:

    • Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.

    • Если автомобиль начнет двигаться при наличии воздуха в системе охлаждения инвертора, могут быть установлены следующие коды DTC.

      Код DTC Неисправность
      P0A01-725 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока двигателя
      P0A01-726 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока двигателя
      P0A78-284 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A7A-322 Характеристики инвертора генератора
      P0A93-346 Характеристики системы охлаждения инвертора
      P0A94-553 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0AEE-276 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора электродвигателя "A"
      P0AEE-277 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора электродвигателя "A"
      P3221-314 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора
      P3221-315 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора
      P3226-562 Датчик температуры повышающего преобразователя постоянного тока в постоянный
      P3226-563 Датчик температуры повышающего преобразователя постоянного тока в постоянный
    Tip:

    • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Объем охлаждающей жидкости (для инвертора): 2,6 литра (2,7 кварты США, 2,3 английской кварты)

    • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Объем охлаждающей жидкости (для инвертора): 2,5 литра (2,5 кварты США, 2,2 английской кварты)


    1. A01GYB7

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Снимите 2 фиксатора и 2 заглушки с трубопроводов.

      Note:

      Не следует повторно использовать фиксаторы и заглушки.

    2. A01GW2Z

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Снимите фиксатор и заглушку с трубопровода.

      Note:

      Не следует повторно использовать фиксатор или заглушку.

    3. Добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

    4. A01GYB7

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Установите 2 новых заглушки и 2 новых фиксатора на трубопроводы.

    5. A01GW2Z

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Установите новую заглушку и новый фиксатор на трубопровод.

    6. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    7. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

      Tip:

      Управлять насосом системы охлаждения можно также в режиме проверки (см. стр.Click here).

    8. Добавляя охлаждающую жидкость таким образом, чтобы уровень жидкости поддерживался рядом с линией FULL расширительного бачка инвертора, приведите в действие насос системы охлаждения, по крайней мере, на 3 мин, а затем выключите его, по крайней мере, на 1 мин.

    9. Добавляя охлаждающую жидкость таким образом, чтобы уровень жидкости поддерживался рядом с линией FULL расширительного бачка инвертора, приведите в действие насос системы охлаждения, по крайней мере, на 1 мин, а затем выключите его, по крайней мере, на 1 мин. Повторяйте описанные действия до полного удаления воздуха.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Прокачивание системы охлаждения считается завершенным, когда ослабляется шум, издаваемый во время работы насоса системы охлаждения, либо перестают наблюдаться пузырьки воздуха в расширительном бачке инвертора.
      Tip:

      • Если насос системы охлаждения в течение примерно 5 с работает при отсутствии достаточного количества охлаждающей жидкости, сработает схема защиты, которая приблизительно на 15 с выключит насос. При добавлении необходимого количества жидкости насос системы охлаждения автоматически включится.

      • Если в расширительный бачок инвертора добавлено чрезмерное количество охлаждающей жидкости, прекращение работы насоса может привести к переливанию жидкости.

    10. После завершения прокачки добавьте охлаждающую жидкость до отметки FULL и установите крышку расширительного бачка инвертора.

      Note:

      Убедитесь в том, что количество добавленной жидкости превышает количество жидкости, слитой первоначально.

  21. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)


    1. Снимите крышку расширительного бачка.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

    2. A01GXLA

      Установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. С помощью этого приспособления создайте давление 37 кПа (0,38 кгс/см2, 5,4 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tip:

      Если давление падает, проверьте, нет ли утечки в шлангах, радиаторе, насосе системы охлаждения, преобразователе-инверторе и гибридной трансмиссии в сборе.

    4. Установите на место крышку расширительного бачка.

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА


    1. Установите центральную панель переднего пола и закрепите ее 3 винтами, 2 болтами и фиксатором.

      5,4 Н*м 55 кгс*см 48 фунт-сила-дюймов
  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ


    1. A01GW7A

      Совместите установочное отверстие в правой крышке инвертора в сборе с установочным штифтом преобразователя-инвертора в сборе. Установите правую крышку инвертора в сборе на преобразователь-инвертор в сборе.

    2. Надавите на поверхность в местах, где фиксаторы должны крепить правую крышку инвертора в сборе к преобразователю-инвертору в сборе.

  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ


    1. A01H000

      Установите правую крышку кабеля электродвигателя и закрепите ее 2 фиксаторами.

  25. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GXQ9

      Установите верхнее уплотнение между капотом и кожухом и закрепите его 4 фиксаторами.

    2. Закрепите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха 6 фиксаторами.

  26. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КРЫЛА

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны (см. стр.Click here).

  27. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.

  28. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.

  29. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GZ6XE01

      Сдвинув декоративную крышку V-образного двигателя по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, введите в зацепление 4 фиксатора B и установите декоративную крышку V-образного двигателя.

      CAUTION:

      • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

      • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.