СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3176-863

Код DTC Наименование DTC
P3176-863 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры обмотки электродвигателя масляного насоса трансмиссии

ОПИСАНИЕ

Сопротивление датчика температуры (термистора), установленного в электродвигателе масляного насоса, изменяется в соответствии с температурой электродвигателя масляного насоса. Чем ниже температура электродвигателя масляного насоса, тем выше сопротивление датчика температуры (термистора). И наоборот, чем выше температура, тем ниже сопротивление. Датчик температуры (термистор) электродвигателя масляного насоса подсоединен к ЭБУ гибридной системы. Через контакт TOPM ЭБУ гибридной системы на датчик температуры (термистор) электродвигателя масляного насоса подается напряжение питания 5 В. Это означает, что резистор R в ЭБУ и датчик температуры (термистор) электродвигателя масляного насоса соединены последовательно. Напряжение на контакте TOPM и величина сопротивления изменяются согласно изменениям температуры электродвигателя масляного насоса.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P3176 863 Короткое замыкание на GND в цепи датчика температуры электродвигателя масляного насоса

  • ЭБУ гибридной системы

  • Масляный насос с электродвигателем в сборе

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GYO0E05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Датчик температуры электродвигателя масляного насоса имеет следующую характеристику сопротивления (для справки):

Контакты для подключения диагностического прибора Сопротивление Температура
TOPM - E2 121-129,7 кОм 20°C (68°F)
TOPM - E2 50,49-55,01 кОм 40°C (104°F)
TOPM - E2 11,26-12,99 кОм 80°C (176°F)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    6. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.


    ДАЛЕЕ

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (OPM TEMPERATURE)


    1. Выберите следующие элементы меню: Выберите: Powertrain / Hybrid Control / Data List / OPM Temperature.

    2. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Информация на дисплее прибора Следующий шаг
      200°C (392° F) (short to GND) А
      Approximately equal to the actual temperature B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. A01GYIVE03

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъемы A76 и E58 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E58-34 (TOPM) или A76-5 (E2) - масса и другие контакты Зажигание выключено 10 кОм или более
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E58-34 (TOPM) - A76-5 (E2) 20°C (68°F) 121-129,7 кОм
      E58-34 (TOPM) - A76-5 (E2) 40°C (104°F) 50,49-55,01 кОм
      E58-34 (TOPM) - A76-5 (E2) 80°C (176°F) 11,26-12,99 кОм

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА)


    1. A01H1RP

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем датчика температуры электродвигателя масляного насоса.

    3. A01GY1TE08

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E67-1 (OMT) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E67-1 (OMT) - E67-2 (OMTG) 20°C (68°F) 121–129,7 кОм
      E67-1 (OMT) - E67-2 (OMTG) 40°C (104°F) 50,49–55,01 кОм
      E67-1 (OMT) - E67-2 (OMTG) 80°C (176°F) 11,26–12,99 кОм

    NG

    ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ