СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3108-535, P3108-536, P3108-538

Код DTC Наименование DTC
P3108-535 Нарушение связи с блоком управления системой кондиционирования
P3108-536 Неисправность в цепи блока управления системой кондиционирования
P3108-538 Нарушение связи с блоком управления системой кондиционирования

ОПИСАНИЕ


№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P3108 535 Ошибка передачи данных по последовательному каналу

  • Жгут проводов или разъем

  • Компрессор с электродвигателем в сборе

  • ЭБУ гибридной системы
P3108 536 Нарушение работы инвертора системы кондиционирования
P3108 538 Обрыв в цепи сигнала STB

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01H0AHE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится только код P3108-535, P3108-536 или P3108-538. А
      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. B
      № DTC Соответствующая диагностика
      P0ADC-226 Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы
      P0AE0-228 Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      Tech Tips

      Код DTC P3108-535 может сохраняться в результате обрыва в цепи SMRB или SMRG.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. A01GW3PE01

      Проверьте подключение разъемов ЭБУ гибридной системы.

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (КОМПРЕССОРА С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)


    1. A01H0WM

      Проверьте подключение разъема низкого напряжения компрессора с электродвигателем в сборе.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)


    1. A01GWQLE04

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E59-1 (GND) - масса Зажигание выключено Менее 1 Ом

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E59-7 (IG1) - E59-1 (GND) Зажигание включено (IG) 10–14 В

      Note

      Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме компрессора с электродвигателем в сборе приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите зажигание (READY).

    5. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    6. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится P3108-535. А
      P3108-535 не выводится, а P3108-538 выводится. B
      P3108-538 не выводится, а P3108-536 выводится. А

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ) Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01GZFHE04

      Отсоедините разъем E58 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-30 (CLK) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      E58-21 (ITE) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      E58-32 (ETI) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ гибридной системы приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    5. Выключите зажигание.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-30 (CLK) - E59-5 (CLK) Зажигание выключено Менее 1 Ом
      E58-21 (ITE) - E59-3 (DIN) Зажигание выключено Менее 1 Ом
      E58-32 (ETI) - E59-6 (DOUT) Зажигание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-30 (CLK) или E59-5 (CLK) - масса и другие контакты Зажигание выключено 10 кОм или более
      E58-21 (ITE) или E59-3 (DIN) - масса и другие контакты Зажигание выключено 10 кОм или более
      E58-32 (ETI) или E59-6 (DOUT) - масса и другие контакты Зажигание выключено 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GWQLE05

      Выключите зажигание.

    2. Подсоедините разъем ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E59-6 (DOUT) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E59-5 (CLK) - масса Зажигание включено (IG) 10–14 В
      E59-3 (DIN) - масса Зажигание включено (IG) 10–14 В
      E59-6 (DOUT) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме компрессора с электродвигателем в сборе приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A01GXGZE19

      Выключите зажигание.

    2. Подсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    3. Отсоедините разъем E58 от ЭБУ гибридной системы.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-30 (CLK) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более
      E58-21 (ITE) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более

    5. Включите зажигание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-32 (ETI) - масса Зажигание выключено 10–14 В
      E58-30 (CLK) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      E58-21 (ITE) - масса Зажигание выключено Менее 1 В

      Note

      Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ гибридной системы приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01GZFHE05

      Отсоедините разъем E58 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ гибридной системы приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    5. Выключите зажигание.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) - E59-2 (STB1) Зажигание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) или E59-2 (STB1) - масса и другие контакты Зажигание выключено 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GWQLE06

      Выключите зажигание.

    2. Подсоедините разъем ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E59-2 (STB1) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E59-2 (STB1) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме компрессора с электродвигателем в сборе приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A01GXGZE20

      Выключите зажигание.

    2. Подсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

    3. Отсоедините разъем E58 от ЭБУ гибридной системы.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более

    5. Включите зажигание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E58-31 (STB) - масса Зажигание включено (IG) 10–14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here