| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P3246-202 | Короткое замыкание в цепи инвертора тягового электродвигателя "A" |
ОПИСАНИЕ
Описание инвертора приведено на стр.Click here.
| № DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| P3246 | 202 | Неисправность (короткое замыкание) в инверторе электродвигателя внутри преобразователя-инвертора в сборе |
|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
DTC P3246-202 сохраняется после сохранения какого-либо из DTC P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505, 506, 806, 807 и 808. После поиска и устранения неисправности для DTC P3246-202 обязательно проведите диагностику для других DTC.
Если в преобразователе-инверторе в сборе возникло короткое замыкание, это, в зависимости от состояния автомобиля, может свидетельствовать о повреждении кабеля электродвигателя или гибридной трансмиссии в сборе. Если выдается код DTC P3246-202, следует проверить кабель электродвигателя и гибридную трансмиссию в сборе, и заменить неисправные детали.
По окончании ремонта совершите контрольную поездку на автомобиле длительностью 1 мин со скоростью примерно 40 км/час (25 миль в час) и убедитесь, что DTC P0A90-251 (характеристика тягового электродвигателя "A") не выводится. Если DTC P0A90-251 (характеристика тягового электродвигателя "A") выводится, замените гибридную трансмиссию в сборе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (MG2)
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр.Click here).
Никогда не устанавливайте выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.
Отсоедините кабели генератора и электродвигателя от преобразователя-инвертора в сборе.
Процедуры снятия и установки, относящиеся к кабелям генератора и электродвигателя, рассмотрены на стр.Click here.
Используя миллиомметр, проверьте MG2 на наличие междуфазного короткого замыкания.
С помощью миллиомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Если температура MG2 высока, сопротивление будет значительно отличаться от номинального. Поэтому измерять сопротивления следует не раньше чем через 8 часов после остановки автомобиля.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Левостороннее рулевое управление | ||||||||||||
|
||||||||||||
| модели с правосторонним рулевым управлением | ||||||||||||
|
Чтобы скорректировать изменение сопротивления, вызванное температурой, рассчитайте сопротивление при 20°C (68°F) по следующей формуле.
R20 = Rt / {1 + 0,00393 X (T - 20)}
Расчет основан на следующих данных:
R20: сопротивление при 20°C (68° F) (мОм)
Rt: измеренное сопротивление (мОм)
T: температура, при которой измерялось сопротивление (°C)
Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
Замените преобразователь-инвертор в сборе (см. стр.Click hereдля моделей с левосторонним рулевым управлением илиClick hereдля моделей с правосторонним рулевым управлением).
ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Снимите кабель электродвигателя с гибридной трансмиссии в сборе. (см. стр.Click here).
Используя мегомметр, установленный на 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Замените гибридную трансмиссию в сборе (см. стр.Click here).
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
Замените преобразователь-инвертор в сборе (см. стр.Click hereдля моделей с левосторонним рулевым управлением илиClick hereдля моделей с правосторонним рулевым управлением).
ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Замените кабель электродвигателя (см. стр.Click here).
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
Замените преобразователь-инвертор в сборе (см. стр.Click hereдля моделей с левосторонним рулевым управлением илиClick hereдля моделей с правосторонним рулевым управлением).
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Проверьте, были ли выданы другие DTC вместе с DTC P3246-202.
| № DTC | Соответствующая диагностика |
|---|---|
| P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505, 506, 806, 807, 808 | Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A" |
DTC P3246-202 сохраняется после сохранения какого-либо из DTC P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505, 506, 806, 807 и 808. После поиска и устранения неисправности для DTC P3246-202 обязательно проведите диагностику для других DTC.
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here