Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3000-389

Click here
Click here
DTC Code DTC Name
P3000-389 Неисправность высоковольтной аккумуляторной батареи
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы предупреждает водителя о неисправности и осуществляет управление в аварийном режиме на основе сигналов ошибки, поступивших из блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

Этот код DTC устанавливается, если высоковольтная аккумуляторная батарея чрезмерно разряжена, или неисправна система управления гибридной системой.

Tip:

Если напряжение высоковольтной аккумуляторной батареи снизилось из-за неисправности в других устройствах – таких, как преобразователь-инвертор в сборе и гибридная трансмиссия в сборе, его можно восстановить, зарядив высоковольтную аккумуляторную батарею. Если чрезмерное падение напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи вызвано оставлением автомобиля на длительное время в работающем состоянии, высоковольтную аккумуляторную батарею потребуется заменить.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P3000 389 Падение напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи

  • Двигатель

  • Гибридная трансмиссия в сборе

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея
Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

  • Если автомобиль остановлен или припаркован с рычагом переключения передач в положении N в течение длительного времени, может быть зарегистрирован DTC P3000-389, так как в этом состоянии высоковольтная аккумуляторная батарея не заряжается.

  • Если двигатель не может быть запущен, возможна регистрация кода DTC P3000-389, так как высоковольтная аккумуляторная батарея не заряжается.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится только код P3000-389 или P3000-388. А
      Также выводятся коды DTC помимо кодов P3000-389 и P3000-388. B
      Tip:

      Если напряжение высоковольтной аккумуляторной батареи снизилось из-за неисправности в других устройствах – таких, как преобразователь-инвертор в сборе и гибридная трансмиссия в сборе, зарядите высоковольтную аккумуляторную батарею, а затем отремонтируйте неисправный узел.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ)


    1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    2. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся. А
      Коды DTC выводятся. B

  3. Click here

    УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ НОРМАЛЬНО


    1. Включите зажигание (READY).

    2. Проверьте, запускается ли двигатель.

      Tip:

      Нажатие педали акселератора в положении P рычага переключения передач приведет к запуску двигателя.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель не запускается. А
      Двигатель запускается. B
      CAUTION:

      После воспроизведения признака неисправности, указываемой кодом DTC P3000-389, и сброса кодов DTC не следует включать зажигание (READY) повторно. Это может повлечь возникновение другой неисправности.


    • А :Click here
    • B :ОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ В ПОЛОЖЕНИИ P И ЗАРЯЖАЙТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРЕКРАТИТ РАБОТУ В ЭТОМ РЕЖИМЕClick here
  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВРАЩЕНИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (В ПОЛОЖЕНИИ P)


    1. Выключите зажигание.

    2. Переведите рычаг переключения передач в положение P и поднимите автомобиль.

    3. Поверните шкив коленчатого вала с помощью ручных инструментов и проверьте, может ли коленчатый вал вращаться плавно.

      CAUTION:

      Не включайте зажигание (READY) при выполнении данной проверки. Перед началом данной проверки обязательно выключите зажигание, чтобы предотвратить запуск двигателя.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коленчатый вал вращается плавно. А
      Коленчатый вал не вращается плавно. B

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Выключите зажигание.

    2. Подождите, по крайней мере, 10 мин.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Battery Block Vol - V01 – 20.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Напряжение одного или нескольких блоков аккумуляторной батареи ниже 12,0 В. А
      Напряжения всех блоков аккумуляторной батареи не ниже 12,0 В. B

    • А :ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕClick here
    • B :ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕClick here
  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВРАЩЕНИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (В ПОЛОЖЕНИИ N)


    1. Выключите зажигание.

    2. Переведите рычаг переключения передач в положение N и поднимите автомобиль.

    3. Поверните шкив коленчатого вала с помощью ручных инструментов и проверьте, может ли коленчатый вал вращаться плавно.

      CAUTION:

      Не включайте зажигание (READY) при выполнении данной проверки. Перед началом данной проверки обязательно выключите зажигание, чтобы предотвратить запуск двигателя.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коленчатый вал не вращается плавно. А
      Коленчатый вал вращается плавно. B

  7. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ


  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. Замените гибридную трансмиссию в сборе (см. стр.Click here).


  9. Click here

    УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ НОРМАЛЬНО


    1. Включите зажигание (READY).

    2. Проверьте, запускается ли двигатель.

      Tip:

      Нажатие педали акселератора в положении P рычага переключения передач приведет к запуску двигателя.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель не запускается. А
      Двигатель запускается. B
      CAUTION:

      После воспроизведения признака неисправности, указываемой кодом DTC P3000-389, и сброса кодов DTC не следует включать зажигание (READY) повторно. Это может повлечь возникновение другой неисправности.


    • А :Click here
    • B :ОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ В ПОЛОЖЕНИИ P И ЗАРЯЖАЙТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРЕКРАТИТ РАБОТУ В ЭТОМ РЕЖИМЕClick here
  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Выключите зажигание.

    2. Подождите, по крайней мере, 10 мин.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Battery Block Vol - V01 – 20.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Напряжение одного или нескольких блоков аккумуляторной батареи ниже 12,0 В. А
      Напряжения всех блоков аккумуляторной батареи не ниже 12,0 В. B

    • А :ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕClick here
    • B :ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕClick here
  11. Click here

    ОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ В ПОЛОЖЕНИИ P И ЗАРЯЖАЙТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРЕКРАТИТ РАБОТУ В ЭТОМ РЕЖИМЕ

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕClick here

  13. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  14. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕClick here