Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P2532-772

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P2532-772 Высокий уровень сигнала в цепи рабочего положения выключателя зажигания
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы контролирует сигналы IGSW, передаваемые ЭБУ распределения питания, и регистрирует следующую неисправность.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2532 772 Несмотря на то, что передача данных ЭБУ, которые подключены к контакту IG1 ЭБУ распределения питания, была прервана, напряжение питания продолжает подаваться на контакт IGSW.

  • Жгут проводов или разъем

  • Реле IG2

  • Главный ЭБУ кузова

  • ЭБУ гибридной системы

  • Предохранитель

  • Распределительный блок со стороны пассажира

  • Распределительный блок со стороны водителя
Tip:

Когда сохраняется DTC P2532-772, все системы автомобиля выключаются.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

Наряду с DTC P2532-722 может быть выдан код U0164-594, U0164-827, U0129-220, U0129-528, U0131-443, U0131-434 или U0140-146.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    УДАЛИТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    6. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. После удаления кодов DTC оставьте автомобиль с включенным зажиганием (IG), по крайней мере, на 15 с.

      Tip:

      Оставление автомобиля в состоянии "как есть", по крайней мере, на 15 с необходимо для регистрации DTC U0140-146.

    2. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    3. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      Удовлетворяется любое из нижеперечисленных условий:


      • Также выводится код U0140-146.

      • Код U0140-146 не выводится, но выводится код P2532-772.

      		 А
      Выводятся коды U0140-146 и P2532-772. B
      Выводятся лишь коды DTC помимо U0140-146 и P2532-772. C
      Коды DTC не выводятся. D

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (D-IG1-3)


    1. A01GWLQE01

      Извлеките предохранитель D-IG1-3 из распределительного блока со стороны водителя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Предохранитель D-IG1-3 Зажигание выключено Менее 1 Ом

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A01GX2CE01

      Зажигание выключено.

    2. Отсоедините разъем DF от распределительного блока со стороны водителя.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      DF-1 - масса Зажигание выключено 11–14 В

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)


    1. A01H0MTE01

      Зажигание выключено.

    2. Подсоедините разъем PA распределительного блока со стороны пассажира.

    3. Зажигание включено (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      PA-53 - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В
      Tip:

      Измеряйте напряжение с обратной стороны разъема, не отсоединяя разъем.


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. A01GW8YE02

      Зажигание выключено.

    2. Отсоедините разъем DA от распределительного блока со стороны водителя.

    3. Зажигание включено (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      DA-40 - масса Зажигание выключено Менее 1 Ом

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Оставьте автомобиль "как есть" не менее чем на 1,5 с.

      Tip:

      Оставление автомобиля в состоянии "как есть", по крайней мере, на 1,5 с необходимо для регистрации DTC P2532-772.

    3. Зажигание включено (IG).

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    5. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Код P2532-772 выводится. А
      Код P2532-772 не выводится. B

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01H26FE06

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A76 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-4 (IGSW) - масса Зажигание выключено Менее 1 В

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01GZQ2E01

      Достаньте реле IG2 из блока реле № 2 моторного отсека.

    3. A01H26FE06

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-4 (IGSW) - масса Зажигание выключено Менее 1 В

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ PCV (РЕЛЕ IG2)


    1. A01GZD7E45

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Всегда 130-235 Ом
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2. 10 кОм или более
      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2. Менее 1 Ом

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ – РЕЛЕ IG2)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01GXVWE01

      Отсоедините разъем L12 от распределительного блока со стороны водителя.

    3. A01GWLUE01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 2 реле IG2 блока реле № 1 моторного отсека - масса Зажигание выключено Менее 1 В

  12. Click here

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (U0140-146)Click here

  13. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (D-IG1-3)

  15. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)

  17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

  18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  19. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫClick here

  20. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2)

  21. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ – ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)