СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P2511-149

Код DTC Наименование DTC
P2511-149 Прерывистый сигнал в измерительной цепи реле питания ECM/PCM

ОПИСАНИЕ

Этот DTC свидетельствует о том, что ЭБУ гибридной системы контролирует напряжение в цепи питания +B с целью выявления кратковременных размыканий.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2511 149 После включения зажигания (READY) происходит сброс ЭБУ гибридной системы.

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ гибридной системы

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P3110-139 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (НА НАРУШЕНИЕ КОНТАКТА)


    1. Проверьте соединение вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      OK
      Контакт подсоединен надежно, и проблемы с соединением отсутствуют.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. A01GW3PE01

      Проверьте подключение разъемов ЭБУ гибридной системы.

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – РЕЛЕ ST CUT/IGCT2)


    1. Выключите питание.

    2. Извлеките реле ST CUT/IGCT2 из блока реле моторного отсека № 2.

    3. Отсоедините разъем A78 от ЭБУ гибридной системы.

      A01H15GE03

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A78-2 (+B2) - контакт 3 реле ST CUT/IGCT2 блока реле № 2 моторного отсека Питание выключено Менее 1 Ом
      A78-1 (+B1) - контакт 3 реле ST CUT/IGCT2 блока реле № 2 моторного отсека Питание выключено Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ


    1. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей (см. стр. Click here).


      1. Проверьте подключение и давление контактов разъемов, а также жгуты проводов между ЭБУ гибридной системы и блоком реле № 2 моторного отсека.

      2. При включенном зажигании (READY) подвигайте разъемы и жгуты проводов между ЭБУ гибридной системы и блоком реле № 2 моторного отсека.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here