Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P1508-208

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P1508-208 Недопустимо высокий уровень сигнала для использования вспомогательного подогревателя PTC системы кондиционирования
Click here

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P1507-207 (стр.Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P1508 208 Короткое замыкание на +B в цепи сигнала разрешения подогревателя PTC (DCIM)

  • Жгут проводов или разъем

  • Преобразователь гибридной системы

  • ЭБУ гибридной системы
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P1507-207 (стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tip:

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Выключите зажигание.

    2. A01H29WE02

      Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2 (см. стр.Click here).

    3. Включите питание (IG).

      Note:

      Установка выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенном разъеме жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2 приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    4. A01GXOME11

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      nS1-15 (DCIM) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр.Click here).

      Note:

      Никогда не устанавливайте выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    3. A01H1W0
      A01H1FE

      Проверьте подключение разъема низкого напряжения преобразователя гибридной системы.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.
      Tip:

      Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой подключения разъема низкого напряжения преобразователя гибридной системы, см. на стр.Click here.


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 2 – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

    2. Отсоедините разъем низкого напряжения от преобразователя гибридной системы.

      Tip:

      Процедуры снятия и установки, относящиеся к разъему низкого напряжения преобразователя гибридной системы, рассмотрены на стр.Click here.

    3. A01GXEHE13

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      nS1-15 (DCIM) - другие контакты Зажигание выключено 10 кОм или более
      z82-12 (DCIM) - другие контакты Зажигание выключено 10 кОм или более

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 2)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A76 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Включите питание (IG).

    4. A01H26FE05

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note:

      Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ гибридной системы приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-8 (DCIM) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫClick here

  6. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫClick here

  8. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ