Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0C2E-859

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0C2E-859 Высокий уровень сигнала обратной связи модуля управления вспомогательным насосом подачи трансмиссионной жидкости
Click here

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0C29-865 (см.стр.Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0C2E 859 Обрыв или короткое замыкание на +B в цепи OPST (цепи сигнала состояния)

  • ЭБУ гибридной системы

  • Контроллер электродвигателя масляного насоса

  • Жгут проводов или разъем

  • Реле OIL PMP

  • Блок плавких вставок в сборе
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схемы соединений для DTC P0C2D-858 (см. стр.Click here) и DTC P0C29-865 (см. стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

Если также выдается код P0C2D-858, сначала выполните диагностику по P0C2D-858.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. A01GWFOE02

      Подсоедините осциллограф к контактам ЭБУ гибридной системы, указанным в следующей таблице, и проверьте форму сигнала.

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт A76-33(OPST) - A77-7(E1)
      Настройка оборудования 5 В/дел., 5 мс/ дел.
      Условие Питание включено (IG)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Сигнал не изменяется, оставаясь на уровне +B. А
      Нормальное состояние B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (КОНТРОЛЛЕРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА)

    Note:

    Прежде, чем отсоединить разъемы, проверьте надежность их подключения, т.е. удостоверьтесь в том, что фиксирующие захваты введены в зацепление, и разъемы не выдергиваются.


    1. A01H1EDE01

      Проверьте подключение разъемов контроллера электродвигателя масляного насоса.

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.
      Tip:

      Чтобы подсоединить разъем A, вставьте его, удерживая блокирующий рычаг в поднятом положении. Поверните рычаг вниз и убедитесь в том, что разъем втянут в гнездо. Когда блокирующий рычаг займет положение фиксации, раздастся щелчок, свидетельствующий о введении в зацепление фиксирующих захватов. После появления щелчка потяните за разъем, чтобы подтвердить надежность его подсоединения.


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. A01GW3PE01

      Проверьте подключение разъемов ЭБУ гибридной системы.

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. A01GYQIE07

      Выключите питание.

    2. Отсоедините разъем A80 от контроллера электродвигателя масляного насоса.

    3. Включите питание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A80-5 (+B) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Note:

      Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме контроллера электродвигателя масляного насоса приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.


  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА)


    1. Выключите питание.

    2. A01GX7LE06

      Отсоедините разъем A76 от ЭБУ гибридной системы.

    3. Отсоедините разъем A80 от контроллера электродвигателя масляного насоса.

    4. Включите питание (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-33 (OPST) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      Note:

      Включение зажигания (IG) при отсоединенных разъемах ЭБУ гибридной системы и контроллера электродвигателя масляного насоса приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    6. Выключите питание.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-33 (OPST) - A80-7 (OPST) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-33 (OPST) или A80-7 (OPST) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GY7QE07

      Выключите питание.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-33 (OPST) - A78-1 (+B1) Питание выключено 6,5 - 8,5 Ом

  7. Click here

    УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДЕТАЛЬ ПРАВИЛЬНО СОЕДИНЕНА С МАССОЙ


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контроллер электродвигателя масляного насоса - масса Питание выключено Менее 1 Ом

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК В СБОРЕ (OIL PMP)


    1. A01GYV6E01

      Проверьте, есть ли обрыв в плавкой вставке (OIL PMP) распределительного блока № 1 моторного отсека.

      OK
      В плавкой вставке (OIL PMP) нет обрыва.

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Выключите питание.

    2. A01GZJNE01

      Извлеките реле OIL PMP из блока реле № 5 моторного отсека.

    3. A01GZ0TE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 3 реле OIL PMP блока реле № 5 моторного отсека - A80-5 (+B) Питание выключено Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле OIL PMP блока реле № 5 моторного отсека - масса Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 3 реле OIL PMP блока реле № 5 моторного отсека - масса Питание выключено 10 кОм или более

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (OIL PMP)


    1. A01GXTKE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Всегда 151-203 Ом
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2. 10 кОм или более
      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2. Менее 1 Ом

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Выключите питание.

    2. A01H28OE01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 5 реле OIL PMP блока реле № 5 моторного отсека - масса Питание выключено 11–14 В

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Включите питание (IG).

    2. A01H28OE01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 1 реле OIL PMP блока реле № 5 моторного отсека - масса Питание включено (IG) 11-14 В

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – БЛОК РЕЛЕ № 5 МОТОРНОГО ОТСЕКА)


    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините разъем A76 от ЭБУ гибридной системы.

    3. A01GZ9VE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-24 (OPM2) - контакт 1 реле OIL PMP блока реле № 5 моторного отсека Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-24 (OPM2) или контакт 1 реле OIL PMP блока реле № 5 моторного отсека - масса Питание выключено 10 кОм или более

  14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ


    1. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей (см. стр.Click here).


  15. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  16. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫClick here

  17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСАClick here

  18. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК В СБОРЕ

  19. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (OIL PMP)Click here

  20. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

  21. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

  22. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА