СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0AFC-150

Код DTC Наименование DTC
P0AFC-150 Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы предупреждает водителя о неисправности и осуществляет управление в аварийном режиме, исходя из сигналов ошибки, переданных блоком контроля состояния аккумуляторной батареи.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AFC 150 Напряжение питания блока контроля состояния аккумуляторной батареи снизилось во время предварительной зарядки.
  • Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

  • Жгут проводов или разъем

  • Вспомогательная аккумуляторная батарея

  • Предохранитель

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01GWFJE06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tech Tips


  • Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  • После выполнения ремонта перезапустите систему (включите зажигание (READY)) и снова проверьте коды DTC. (см. стр. Click here)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Выключите питание.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+) - отрицательный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (-) 20°C (68°F) 11 - 14 В

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ IGCT)


    1. Включите питание (IG).

    2. A01H1YGE02
      A01GXF3E03

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      zR3-3 (IGCT) - zR3-16 (GND) Питание включено (IG) 11 – 14 В

      Tech Tips


      • Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой разъема жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1, см. на стр. Click here.

      • Эту проверку следует выполнять с подсоединенным жгутом электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1.


    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1 – БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)


    1. A01H01PE02

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1.

    3. Отсоедините разъем z36 от блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Процедуры снятия и установки, относящиеся к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр. Click here.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      zR3-3 (IGCT) - z36-1 (IGCT) Питание выключено Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT3)


    1. A01GZIOE01

      Извлеките предохранитель IGCT3 из распределительного блока багажного отделения в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакты предохранителя IGCT3 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGCT2 № 2)


    1. A01GW45E01

      Извлеките предохранитель IGCT2 № 2 из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакты предохранителя IGCT2 № 2 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (ST CUT / IGCT2)


    1. A01H1JXE04

      Извлеките реле ST CUT/IGCT2 из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A01GZ8X

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2. Менее 1 Ом
      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2. 10 кОм или более

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ A ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1 – РЕЛЕ ST CUT / IGCT2)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01H1YGE02

      Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1.

    2. A01GZIOE01

      Установите предохранитель IGCT3 в распределительный блок багажного отделения в сборе.

    3. A01GW45E01

      Установите предохранитель IGCT2 № 2 в блок реле моторного отсека № 3.

    4. Извлеките реле ST CUT/IGCT2 из блока реле моторного отсека № 2.

    5. A01H0Q8E04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      zR3-3 (IGCT) - контакт 3 реле ST CUT / IGCT2 блока реле № 2 моторного отсека Питание выключено Менее 1 Ом

    NG
    OK