СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A10-592

Код DTC	Наименование DTC
P0A10-592	Высокий уровень сигнала на входе цепи состояния преобразователя постоянного тока в постоянный

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0A09-591 (стр. Click here).

№ DTC	Код INF	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0A10	592	Неисправность в цепи сигнала (VLO) переключения напряжения преобразователя гибридной системы (преобразователя постоянного тока в постоянный) (короткое замыкание на +B)	ЭБУ гибридной системы Жгут проводов или разъем Преобразователь гибридной системы

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0A09-591 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tech Tips

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (ФОРМУ СИГНАЛА)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).

Подсоедините осциллограф к контактам разъема жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2, указанным в следующей таблице, и проверьте форму сигнала.

Параметр / Устройство	Содержание
Контакт	nS1-12 (VLO) - nS1-9 (GND)
Настройка оборудования	5 В/дел., 50 мс/ дел.
Условие	Питание включено (IG)

OK
Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

Tech Tips

Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой формы сигнала разъема жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2, см. на стр. Click here.
Эту проверку следует выполнять с подсоединенным жгутом электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 2) Click here

УДАЛИТЕ DTC
1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
2. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

Проверьте, выводятся ли коды DTC.

Результат

Результат	Следующий шаг
P0A10-592 не выводится.	А
P0A10-592 выводится снова.	B

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
1. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей. (см. стр. Click here).
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 2)

Выключите зажигание.
Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2.
Включите питание (IG).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
nS1-12 (VLO) - масса	Питание включено (IG)	Менее 1 В

Note

Установка выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенном разъеме жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 2 приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
CAUTION:

Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
1. Выключите зажигание.
2. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here).
  
  Note
  
  Никогда не устанавливайте выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
3. Проверьте подключение разъема низкого напряжения преобразователя гибридной системы.
  
  OK
  
  Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.
  
  Tech Tips
  
  Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой подключения разъема низкого напряжения преобразователя гибридной системы, см. на стр. Click here.
NG
ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

OK

OK
Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 2 – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Отсоедините разъем низкого напряжения от преобразователя гибридной системы.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
nS1-12 (VLO) - другие контакты	Зажигание выключено	10 кОм или более
z82-11 (VLO) - другие контакты	Зажигание выключено	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

Выключите зажигание.
Отсоедините разъем A76 от ЭБУ гибридной системы.
Включите питание (IG).