СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

      Note

      Включение зажигания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.

    2. После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      A01GZ4DE02

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

    3. Проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе.

      CAUTION:

      Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


      1. Выверните 2 болта и снимите крышку разъема. (указания по снятию и установке крышки разъема см. на стр. Click here для моделей с левосторонним рулевым управлением или Click here для моделей с правосторонним рулевым управлением).

        A01GY1RE01

        Note

        После снятия крышки разъема закройте образовавшееся отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        A01GWUJE01

        Tech Tips

        Перед измерением напряжения установите в диагностическом приборе диапазон 750 В пост. тока или выше.

      3. Включая питание (IG) во время проверок, не нажимайте на выключатель питания при нажатой педали тормоза.

        CAUTION:

        Нажатие выключателя питания при нажатой педали тормоза приведет к переходу системы в режим READY. Это очень опасно, поскольку проверяемый участок может оказаться под действием высокого напряжения.

      4. Прежде чем прикасаться к какому-либо из оранжевых проводов системы высокого напряжения, выключите питание, наденьте изолирующие перчатки и отсоедините отрицательный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи.

      5. Перед проверкой сопротивлений всегда выключайте питание.

      6. Обязательно выключайте питание, прежде чем отсоединять или подсоединять какой-либо из разъемов.

      7. При снятии разъемов высокого напряжения обматывайте их изоляционной лентой, чтобы предотвратить контакт разъемов с посторонними предметами.

      8. ЗАМЕЧАНИЕ ПО АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


        1. Если горит контрольная лампа аварийного состояния, либо вспомогательная аккумуляторная батарея отсоединялась и была подсоединена вновь, при включении питания (READY) система может не запуститься (не перейти в состояние READY) с первой попытки. Если это имеет место, выключите питание и попробуйте запустить гибридную системы снова.

      9. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КОНТАКТА AMD

        Tech Tips

        Контакт AMD соединяется с положительным выводом вспомогательной аккумуляторной батареи.


        1. Прежде чем отсоединять контакт AMD преобразователя гибридной системы, необходимо отсоединить отрицательный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи.

        2. После отсоединения контакта AMD его следует обмотать изоляционной лентой.

        3. Контакт AMD должен подсоединяться к преобразователю гибридной системы только при отсоединенном отрицательном выводе вспомогательной аккумуляторной батареи.

          Note

          В случае отсоединения контакта AMD до отсоединения отрицательного вывода вспомогательной аккумуляторной батареи возможно появление короткого замыкания на массу. Короткое замыкание на массу, в свою очередь, может привести к перегоранию предохранителя или плавкой вставки.