СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

В системе запуска запуска с помощью нажимного переключателя используется выключатель зажигания нажимного типа, которым водитель может управлять, просто поднося ключ. К основным устройствам этой системы относятся главный ЭБУ кузова, выключатель питания, блок идентификационного кода, ЭБУ блокировки рулевого управления, ключ, реле D-ACC, реле D-IG1-1, реле питания № 2 (IG2) и ЭБУ сертификации. Системой управляет главный ЭБУ кузова. Данная функция работает согласованно с системой посадки и запуска с кнопочным запуском. В следующей таблице показано изменение состояния выключателя зажигания, которое зависит от того, нажата или отпущена педаль тормоза.

В данной ситеме предусмотрены различные схемы изменения режима источника питания, выбор которых зависит от состояния педали тормоза и положения рычага переключения передач.

Режим	Схема изменения режима источника питания
Педаль тормоза не нажата, рычаг переключения передач в положении P	Каждый раз при нажатии выключателя зажигания OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG) → OFF (ВЫКЛ).
Педаль тормоза не нажата	Когда выключатель зажигания находится во включенном (READY) состоянии ON (ВКЛ) (READY) → OFF (ВЫКЛ)
Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач в положении P	Когда выключатель зажигания нажат один раз OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (READY)
Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач в положении P	Когда выключатель зажигания находится во включенном (АСС) состоянии ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (READY)
Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач в положении P	Когда выключатель зажигания находится во включенном (IG) состоянии ON (ВКЛ) (IG) → ON (ВКЛ) (READY)
Педаль тормоза нажата	Когда выключатель зажигания находится во включенном (READY) состоянии ON (ВКЛ) (READY) → OFF (ВЫКЛ)

Когда батарея ключа или ключ-карта разряжены, функцией запуска с помощью нажимного переключателя можно управлять, удерживая ключ или ключ-карту у выключателя зажигания.

НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

Устройства	Назначение
Выключатель питания (усилитель электронного ключа зажигания)	Передает сигнал выключателя зажигания в главный ЭБУ кузова. Информирует водителя о режиме источника питания или неисправности системы включением индикатора. Получает идентификационный код и передает его в ЭБУ сертификации, когда батарея или ключ-карта разряжены или, например, подвергаются действию помех.
Ключ	Принимает сигналы от генераторов и возвращает идентификационный код приемнику системы дистанционной блокировки дверей.
Внутренний генератор электронного ключа	Принимает сигнал запроса от ЭБУ сертификации и формирует область обнаружения в салоне автомобиля.
Приемник системы дистанционной блокировки дверей	Получает идентификационный код от ключа и передает его в ЭБУ сертификации.
Главный ЭБУ кузова	Выполняет переключение между 4 режимами источника питания (выкл, вкл (ACC), вкл (IG), вкл (READY)) в соответствии с состоянием датчика положения рычага переключения передач. Управляет функцией запуска с помощью нажимного переключателя в соответствии с сигналами, получаемыми от переключателей и всех ЭБУ.
ЭБУ сертификации	Сертифицирует идентификационный код, получаемый от приемника системы дистанционной блокировки дверей, и передает результаты сертификации в блок идентификационного кода и ЭБУ блокировки рулевого управления.
ЭБУ блокировки селектора	Передает состояние переключения в главный ЭБУ кузова.
Выключатель стоп-сигналов	Передает состояние педали тормоза в главный ЭБУ кузова.
Блок идентификационного кода	Получает от ЭБУ сертификации сигналы разблокировки рулевого управления или выключения иммобилайзера двигателя, сертифицирует их, а затем передает все сигналы выключения в ЭБУ блокировки рулевого управления или ЭБУ гибридной системы.
ЭБУ гибридной системы	Получает сигнал от блока идентификационного кода и главного ЭБУ кузова и запускает систему управления гибридной системой.

ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ

Ниже рассмотрены электрические функции управления системы запуска с помощью нажимного переключателя:

Управление	Описание
Функция выключателя зажигания	Когда водитель управляет выключателем зажигания с помощью ключа, ЭБУ сертификации включает внутренний генератор ключа, который передает сигнал запроса в ключ. При получении этого сигнала ключ передает сигнал идентификационного кода приемнику системы управления замками дверей. Блок идентификационного кода проверяет данные, полученные от ЭБУ сертификации по шине LIN, и передает их в главный ЭБУ кузова. На основании этих результатов главный ЭБУ кузова разрешает работу выключателя зажигания.
Диагностика	Когда главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность, он производит диагностику соответствующего узла и сохраняет результаты в памяти.

Управление

Описание

Функция выключателя зажигания

Когда водитель управляет выключателем зажигания с помощью ключа, ЭБУ сертификации включает внутренний генератор ключа, который передает сигнал запроса в ключ. При получении этого сигнала ключ передает сигнал идентификационного кода приемнику системы управления замками дверей.
Блок идентификационного кода проверяет данные, полученные от ЭБУ сертификации по шине LIN, и передает их в главный ЭБУ кузова. На основании этих результатов главный ЭБУ кузова разрешает работу выключателя зажигания.

Диагностика

Когда главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность, он производит диагностику соответствующего узла и сохраняет результаты в памяти.

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Выключатель зажигания:

Выключатель зажигания содержит переключатель без фиксации положения, 3 светодиода (желтый, зеленый и зеленовато-белый) и усилитель электронного ключа зажигания.
- Зеленовато-белый светодиод используется для подсветки.
- Желтый и зеленый светодиоды используются для индикации. Водитель может определить текущий режим источника питания и то, запущена ли система управления гибридной системой, по состоянию индикатора.
- Когда главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность системы посадки и запуска с кнопочным запуском, он включает мигание желтого индикатора. Если система управления гибридной системой будет остановлена в этом состоянии, ее повторный запуск может стать невозможным.

Состояние индикатора:

Table 1. Состояние индикатора выключателя зажигания
Режим/состояние источника питания	Состояние индикатора
Режим/состояние источника питания	Педаль тормоза отпущена	Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач в положении P
OFF (ВЫКЛ)	OFF (ВЫКЛ)	Светится (зеленым светом)
Включено (ACC, IG)	Светится (желтым светом)	Светится (зеленым светом)
ON (ВКЛ) (ГОТОВНОСТЬ)	OFF (ВЫКЛ)	OFF (ВЫКЛ)
Блокировка рулевого управления не снята	Мигает (зеленым светом) в течение 30 секунд	Мигает (зеленым светом) в течение 30 секунд
Неисправность системы	Мигает (желтым светом) в течение 15 секунд	Мигает (желтым светом) в течение 15 секунд
Неисправность выключателя стоп-сигналов проявляется, когда рычаг переключения передач находится в положении P	Мигает (зеленым светом) в течение 15 секунд	Мигает (зеленым светом) в течение 15 секунд

Главный ЭБУ кузова:

Главный ЭБУ кузова состоит из цепей включения реле D-IG1-1, реле D-ACC и реле питания № 2 (IG2) и главного процессора.

СИСТЕМА РАБОТАЕТ НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ (ВСЛЕДСТВИЕ РАЗРЯЖЕННОЙ БАТАРЕИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОМЕХ И Т. Д.)

Для управления функцией запуска с помощью нажимного переключателя, когда батарея ключа или ключ-карта разряжены или подвержены помехам, коснитесь эмблемой LEXUS ключа или ключа-карты выключателя зажигания, удерживая нажатой педаль тормоза при условии, что рычаг переключения передач находится в положении P.
Главный ЭБУ кузова передает сигнал запроса проверки ключа от выключателя стоп-сигналов в ЭБУ сертификации.
ЭБУ сертификации не получает идентификационный код в ответ от приемника системы блокировки дверей, так что он включает усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания.
Усилитель электронного ключа зажигания передает радиосигнал иммобилайзера двигателя в ключ.
Ключ принимает радиосигнал и передает ответный радиосигнал в усилитель электронного ключа зажигания.
Усилитель электронного ключа зажигания объединяет идентификационные коды ключа с ответным радиосигналом и передает его в ЭБУ сертификации.
ЭБУ сертификации оценивает и проверяет идентификационный код и передает сигнал успешной проверки ключа в главный ЭБУ кузова. Одновременно звучит зуммер в щитке приборов.
После сигнала зуммера, если рычаг переключения передач находится в положении Р и выключатель зажигания нажат в течение 10 секунд при отпущенной педали тормоза, режим источника питания изменяется на ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), также как в нормальном состоянии.

ДИАГНОСТИКА

Главный ЭБУ кузова может обнаруживать неисправности функции запуска с помощью нажимного выключателя, когда источник питания находится в режиме "вкл (IG)".

Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, для предупреждения водителя мигает желтый индикатор выключателя зажигания. Одновременно ЭБУ сохраняет в памяти 5-значный диагностический код неисправности (DTC).

Индикатор подает предупреждение в течение 15 секунд, даже после того, как будет установлен режим источника питания "выкл".
Считать DTC можно, подключив портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
Функция запуска с помощью нажимного переключателя не может работать, если обнаружена неисправность.