Note
Когда вспомогательная вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена.
СНИМИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасной шины)
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасной шины)
Отцепите 2 фиксатора и снимите левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
| *A | для моделей в стандартной комплектации |
| *B | Для моделей с сиденьями с подставкой для ног |
| *1 | Крепежная лента |
Отсоедините фиксатор, крепежную ленту и снимите крышку левого технологического отверстия аккумуляторной батареи.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Обеими руками поднимите заднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя в сборе, чтобы освободить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте декоративную крышку V-образного двигателя в сборе к передней стороне автомобиля, чтобы освободить 2 фиксатора А, и снимите ее.
Note
Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.
Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.
Note
Снимите фиксатор A, повернув его, чтобы предотвратить повреждение правой боковой крышки моторного отсека и кронштейна.
Tech Tips
Фиксатор A нельзя снять с правой боковой крышки моторного отсека.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
Note
Снимите фиксатор A, повернув его, чтобы предотвратить повреждение левой боковой крышки моторного отсека и кронштейна.
Tech Tips
Фиксатор A нельзя снять с левой боковой крышки моторного отсека.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Выверните 2 болта.
Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.
Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.
Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы D и E и освободите соединения.
Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА
Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 от патрубка подачи воздуха.
С помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима жгута проводов.
Ослабьте 3 хомута и снимите патрубок подачи воздуха.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Освободите 2 зажима и снимите левую крышку воздушного фильтра.
Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра с левого корпуса воздушного фильтра.
Отверните 2 гайки и отсоедините корпус левого воздушного фильтра от выступа.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Освободите 2 зажима и снимите правую крышку воздушного фильтра.
Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра с правого корпуса воздушного фильтра.
Отверните 2 гайки и отсоедините корпус правого воздушного фильтра от выступа.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Снимите 4 фиксатора и верхнее уплотнение между капотом и кожухом.
Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Снимите 4 фиксатора и верхнее уплотнение между капотом и кожухом.
Отцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Освободите 2 фиксатора и снимите правую крышку кабеля электродвигателя.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Освободите 2 фиксатора и снимите левую крышку кабеля электродвигателя.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Расцепите 2 фиксатора и снимите правую крышку инвертора.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Расцепите 2 фиксатора и снимите левую крышку инвертора.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта и снимите крышку разъема.
Note
Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.
Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 мин после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта и снимите крышку разъема.
Note
Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.
Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 мин после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
С помощью вольтметра измерьте напряжение между контактами 2 разъемов фаз.
| Номинальное напряжение |
|---|
| 0 В |
Tech Tips
Используйте диапазон измерений вольтметра 750 В постоянного тока или больше.
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
С помощью вольтметра измерьте напряжение между контактами 2 разъемов фаз.
| Номинальное напряжение |
|---|
| 0 В |
Tech Tips
Используйте диапазон измерений вольтметра 750 В постоянного тока или больше.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Используя изолированный инструмент, установите крышку разъема и закрепите ее 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Используя изолированный инструмент, установите крышку разъема и закрепите ее 2 болтами.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Note
Поднимите крышку вывода инвертора горизонтально, не наклоняя ее. В противном случае направляющие пальцы крышки инвертора могут повредиться.
Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта.
Вставьте и плавно вкручивайте отвертку между крышкой выводов инвертора и корпусом инвертора рядом с отверстием для болта А, затем приподнимите крышку выводов приблизительно на 2 мм (0,08 дюйма). (*1)
Note
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Вставьте и плавно вкручивайте отвертку между крышкой выводов инвертора и корпусом инвертора рядом с отверстием для болта В, затем приподнимите крышку выводов приблизительно на 2 мм (0,08 дюйма). (*2)
Note
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Tech Tips
Повторите предыдущие шаги (*1) и (*2), пока крышку инвертора нельзя будет снять рукой.
Снимите крышку вывода инвертора рукой.
Note
Следите, чтобы посторонние частицы не попали в водозащищенные детали снятой крышки вывода инвертора.
Не прикасайтесь к водозащищенным деталям.
Снимая крышку выводов инвертора, будьте осторожны, чтобы не погнуть контакты разъема рядом с блокируемой частью.
Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДА ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Note
Поднимите крышку вывода инвертора горизонтально, не наклоняя ее. В противном случае направляющие пальцы крышки инвертора могут повредиться.
Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта.
Вставьте и плавно вкручивайте отвертку между крышкой выводов инвертора и корпусом инвертора рядом с отверстием для болта А, затем приподнимите крышку выводов приблизительно на 2 мм (0,08 дюйма). (*1)
Note
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Вставьте и плавно вкручивайте отвертку между крышкой выводов инвертора и корпусом инвертора рядом с отверстием для болта В, затем приподнимите крышку выводов приблизительно на 2 мм (0,08 дюйма). (*2)
Note
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Tech Tips
Повторите предыдущие шаги (*1) и (*2), пока крышку инвертора нельзя будет снять рукой.
Снимите крышку вывода инвертора рукой.
Note
Следите, чтобы посторонние частицы не попали в водозащищенные детали снятой крышки вывода инвертора.
Не прикасайтесь к водозащищенным деталям.
Снимая крышку выводов инвертора, будьте осторожны, чтобы не погнуть контакты разъема рядом с блокируемой частью.
Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.
ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Выверните 3 болта и отсоедините кронштейн кабеля электродвигателя.
Используя изолированный инструмент, выверните 5 болтов и вытяните кабель электродвигателя из преобразователя-инвертора в сборе.
Note
Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.
Выворачивая болты крепления кабеля, будьте осторожны, чтобы не повредить внутренние детали преобразователя-инвертора в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Выверните 3 болта и отсоедините кронштейн кабеля электродвигателя.
Используя изолированный инструмент, выверните 5 болтов и вытяните кабель электродвигателя из преобразователя-инвертора в сборе.
Note
Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.
Выворачивая болты крепления кабеля, будьте осторожны, чтобы не повредить внутренние детали преобразователя-инвертора в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Используя изолированный инструмент, выверните 5 болтов и вытяните кабель генератора из преобразователя-инвертора в сборе.
Note
Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.
Выворачивая болты крепления кабеля, будьте осторожны, чтобы не повредить внутренние детали преобразователя-инвертора в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
Работайте в электроизолирующих перчатках.
Используя изолированный инструмент, выверните 5 болтов и вытяните кабель генератора из преобразователя-инвертора в сборе.
Note
Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.
Выворачивая болты крепления кабеля, будьте осторожны, чтобы не повредить внутренние детали преобразователя-инвертора в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНУЮ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните 2 болта и отсоедините впускную трубку системы охлаждения инвертора.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ
Снимите крышку блока реле № 1.
Отверните 2 гайки с блока реле № 1.
Расцепите 2 захвата и отсоедините жгут электропроводки рамы от блока реле № 1.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРУБКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним управлением)
Расцепите 2 зажима и отсоедините жгут проводов системы кондиционирования от блока реле № 1.
Отцепите зажим впускного шланга системы охлаждения инвертора № 2 от кронштейна трубки системы охлаждения инвертора.
Выверните болт и снимите кронштейн трубки системы охлаждения инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.
Расцепите зажим жгута электропроводки рамы и зажим жгута проводов системы кондиционирования. Затем снимите кронштейн трубки охлаждения инвертора.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Отверните 4 гайки и снимите правую крышку двигателя.
СНИМИТЕ КРЫШКУ № 5 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Отверните 4 гайки и снимите левую крышку двигателя.
СНИМИТЕ КРЫШКУ № 6 В СБОРЕ
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы 8 катушек зажигания.
Выверните 8 болтов.
Вставьте отвертку в прорези, чтобы поддеть и снять 8 катушек питания с 8 прокладками трубок свечных колодцев.
Note
Не повредите крышку головки блока цилиндров при снятии прокладок трубок свечных колодцев.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
С помощью свечного ключа на 16 мм снимите 8 свечей зажигания.