ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА
Смажьте перепускной клапан моторным маслом.
Убедитесь, что клапан свободно опускается в гнездо под действием собственного веса.
В противном случае замените перепускной клапан. При необходимости, заменить крышку цепи привода ГРМ в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ШЕСТЕРЕН МАСЛЯНОГО НАСОСА
Установите шестерни на крышку цепи привода газораспределительного механизма метками наружу. Шестерни должны вращаться плавно.
Проверьте зазор между вершинами зубьев шестерен.
С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между вершинами зубьев ведущей и ведомой шестерен, как показано на рисунке.
| Номинальный зазор между вершинами зубьев шестерен |
|---|
| 0,180 - 0,300 мм (0,00709 - 0,0118 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор между зубьями шестерен |
|---|
| 0,300 мм (0,0118 дюйма) |
Если зазор между вершинами зубьев шестерен превышает максимально допустимый, замените крышку цепного привода ГРМ.
Проверьте боковой зазор.
С помощью комплекта плоских щупов и прецизионной поверочной линейки измерьте зазор между шестернями и прецизионной поверочной линейкой.
| Номинальный боковой зазор |
|---|
| 0,030 - 0,060 мм (0,00118 - 0,00236 дюйма) |
| Максимально допустимый боковой зазор |
|---|
| 0,060 мм (0,00236 дюйма) |
Если боковой зазор между шестернями превышает максимально допустимый, замените крышку цепи привода ГРМ.
Проверьте зазор между шестерней и корпусом.
С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между крышкой цепного привода газораспределительного механизма и ведомой шестерней, как показано на рисунке.
| Номинальный зазор корпуса |
|---|
| 0,175 - 0,250 мм (0,00689 - 0,00984 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор между шестерней и корпусом |
|---|
| 0,250 мм (0,00984 дюйма) |
Если зазор между шестерней и корпусом превышает максимально допустимый, замените крышку цепного привода газораспределительного механизма.