Click here

МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ЗАМЕНА

Click here
Click here Click here
CAUTION:

  • Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.

  • При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Следует носить защитную одежду и перчатки, не допускающие проникновения масла. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы удалить все бывшее в употреблении моторное масло. Не применяйте бензин, разжижители и растворители.

  • В целях защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах.

Click here
  1. Click here

    СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. A01H1PG

      Откройте крышку технологического отверстия крышки маслоналивной горловины.

    2. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    3. Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      40 Н*м 408 кгс*см 30 фунт-сила-футов
  2. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Выверните винт.

    2. A01H09K

      Откройте крышку технологического отверстия.

  3. Click here

    СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01H1A8E11

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок
      *2 Шланг
    2. A01GYQZ

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

    3. A01H20GE02

      Установите трубку на крышку масляного фильтра.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Крышка масляного фильтра
      *2 Клапан
      *3 Патрубок
      *4 Кольцевое уплотнение
      *5 Шланг
      Note:

      Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.

      Tip:

      Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.

    4. A01GYV8

      Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку и снимите кольцевое уплотнение, как показано на рисунке.

    5. A01GYQHE02

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      09228-06501
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра
      Note:

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. A01GXE8E03

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      Note:

      Чтобы предотвратить повреждение канавки кольцевого уплотнения, снимайте кольцевое уплотнение крышки вручную, не пользуясь какими-либо инструментами.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбы и канавку для уплотнительного кольца.

    2. A01GYR8E01

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО
      Note:

      • Убедитесь, что кольцевое уплотнение установлено правильно, иначе возможна утечка масла.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

    3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

    4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

    5. Снова нанесите небольшое количество моторного масла на кольцевое уплотнение и временно установите крышку масляного фильтра.

    6. A01H13BE01

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

      09228-06501
      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов
      Table 6. Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра
      *2 Крышка масляного фильтра
      *3 Кольцевое уплотнение
      *4 Кронштейн масляного фильтра
      *a Отсутствие зазора
      Note:

      • Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

      • Убедитесь, что масляный фильтр установлен надежно, как показано на рисунке.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между окружающими деталями.

    7. A01H1MRE02

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.

      Table 7. Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      Note:

      Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.

    8. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

      13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между окружающими деталями.

  5. Click here

    ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Добавьте свежее масло и установите крышку маслоналивной горловины.

      Стандартное моторное масло
      Класс масла по степени вязкости Вязкость масла (SAE)
      Всесезонное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" или ILSAC

      0W-20

      5W-20

      5W-30

      10W-30
      Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN

      15W-40

      20W-50
      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Слив и заполнение без замены масляного фильтра 8,4 л (8,9 кварты США, 7,4 англ. кварты)
      Слив и заполнение с заменой масляного фильтра 9,0 л (9,5 кварты США, 7,9 англ. кварты)
      Заполнение сухой системы 9,8 л (10,4 кварты США, 8,6 англ. кварты)
    2. A01GX46

      Закройте крышку технологического отверстия крышки маслоналивной горловины.

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА


    1. Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Прогрейте двигатель, затем остановите его и подождите 5 минут. Уровень масла должен находиться между отметками низкого и максимального уровней на щупе для измерения уровня.

      Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечек, и долейте масло до максимальной отметки.

      Note:

      Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.

      Tip:

      Во время движения может быть израсходовано некоторое количество моторного масла. В указанных ниже ситуациях расход масла может возрасти, и может потребоваться добавление масла в промежутках между операциями технического обслуживания.


      • В случае нового двигателя, например непосредственно после покупки автомобиля или после замены двигателя.

      • При использовании низкокачественного масла или масла с несоответствующей вязкостью.

      • При движении с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя или с большой нагрузкой (например, при буксировке), либо при движении с частым разгоном или замедлением.

      • При длительной работе двигателя на холостом ходу, либо при движении с частыми остановками в условиях дорожных пробок.

      При определении расхода масла следует иметь в виду, что масло может разбавляться. Это затрудняет точное определение истинного уровня масла.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Установите крышку технологического отверстия и закрепите ее винтом.