СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА, Diagnostic DTC:B2274

DTC Code DTC Name
B2274 Сбой контроля ACC

ОПИСАНИЕ

Данный DTC выводится при неисправности выходной цепи ACCD, которая находится между цепью включения реле D-ACC в главном ЭБУ кузова и реле D-ACC.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2274 Неисправность цепи включения реле D-ACC в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи.

  • Главный ЭБУ кузова

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GYNXE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬ РЕЛЕ ACC)


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что реле АСС исправно.

      Кузов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC Relay Monitor Контроль реле D-ACC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 -
      OK
      При включении зажигания (IG) на портативном диагностическом приборе отображается ON (ВКЛ).

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    OK :

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Убедитесь, что ключ находится внутри салона.

    2. При отпущенной педали тормоза убедитесь, что при каждом нажатии выключателя зажигания режим источника питания изменяется, как показано ниже.

      OK
      OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG) → OFF (ВЫКЛ).

    NG :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Click here

    OK :ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    A01H1CXE06

    1. Отсоедините разъемы L13, DA и DF главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      DF-1 - масса Всегда 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L13-22 (ACCD) - DA-19 Всегда Менее 1 Ом
      DA-40 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      L13-22 (ACCD) или DA-19 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА