| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2272 | Сбой контроля зажигания 1 |
ОПИСАНИЕ
Данный DTC выводится при неисправности выходной цепи IG1D, которая находится между цепью включения реле D-IG1-1 в главном ЭБУ кузова и реле D-IG1-1.
| Код DTC | Условие обнаружения | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B2272 | Неисправность цепи включения реле D-IG1-1 в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи. |
|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬ РЕЛЕ IG1 (СНАРУЖИ))
Проверьте в режиме DATA LIST, что реле D-IG1-1 исправно.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| IG1 Relay Monitor (Outside) | Контроль внешнего реле D-IG1-1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
- |
| OK |
|---|
| При включении зажигания (IG) на портативном диагностическом приборе отображается ON (ВКЛ). |
ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ
Убедитесь, что ключ находится внутри салона.
При отпущенной педали тормоза убедитесь, что при каждом нажатии выключателя зажигания режим источника питания изменяется, как показано ниже.
| OK |
|---|
| OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG) → OFF (ВЫКЛ). |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Отсоедините разъемы L13, DA и DF главного ЭБУ кузова.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)Click here
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА