Click here

ТЕРМОСТАТ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ


    1. A01GZG3

      Установите новую прокладку и впускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе с термостатом и закрепите их 3 гайками.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  2. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A01H0O1E02

      Подсоедините патрубок радиатора № 2 к кожуху впускного патрубка охлаждающей жидкости.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона автомобиля
      *b Правая сторона
      Tip:

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. Установите расширительный бачок радиатора и закрепите его 2 болтами.

      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма
    2. A01H29CE01

      Подсоедините 2 шланга бачка.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a Верх
      Tip:

      Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.

  4. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    Tip:

    Перед добавлением охлаждающей жидкости установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

    Общая емкость
    11,1 л (11,7 кварты США, 9,8 англ. кварты)

    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов

    3. Долейте в расширительный бачок радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота.

      Объем
      5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 англ. кварты)
      Tip:

      Автомобили Тойота охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    4. Затем долейте охлаждающую жидкость в радиатор до отметки "FULL".

    5. Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    6. С помощью торцевого шестигранного ключа на 6 мм установите вентиляционную пробку.

      1,5 Н*м 15 кгс*см 13 фунт-сила-дюймов

    7. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Tip:

      Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


      1. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).

      2. При двигателе, работающем на холостом ходу в течение приблизительно 10 минут, убедитесь, что уровень хладагента остается на отметке "FULL", при необходимости добавляя охлаждающую жидкость.

      3. A01H0PS

        Дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 минут, долейте охлаждающую жидкость до линии B.

        Объем
        2,5-3,5 литра (2,6-3,7 кварты США, 2,2-3,1 английской) кварты)
        Table 3. Обозначения на рисунке
        A01GYOB Линия B
        Tip:

        Линия В находится в нижней внутренней части наливной горловины.

      4. Закройте пробку расширительного бачка радиатора и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне 1500-2000 об/мин в течение 5 минут.

        CAUTION:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

        Tip:

        Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 1 рукой и убедившись, что SLLC поступает в шланг.

    8. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

    9. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже уровня "FULL", добавьте охлаждающую жидкость до отметки "FULL".

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    Note:

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину нагревателя, блок цилиндров и головку.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 13 винтами и 7 фиксаторами.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса и закрепите ее 5 винтами.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01GYPCE01

      Совместите отверстия с местами соединений A и подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 1.

    2. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.

      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма
  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01GWDEE01

      Введите в зацепление 4 фиксатора В.

      Note:

      • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

      • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.

    2. Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GZ6XE01

      Сдвинув декоративную крышку V-образного двигателя по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, введите в зацепление 4 фиксатора B и установите декоративную крышку V-образного двигателя.

      CAUTION:

      • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

      • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.