УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Установите во впускной коллектор 2 новые прокладки.
Установите впускной коллектор и наживите 2 гайки и 8 болтов.
Затяните болты и гайки с одинаковым усилием в порядке, показанном на рисунке.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Присоедините шланг принудительной вентиляции картера к впускному коллектору.
Tech Tips
Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ
Закрепите электровакуумный клапан продувки с помощью болта.
Подсоедините 2 продувочных шланга.
Tech Tips
Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.
Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.
Подсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3 В СБОРЕ
Установите крышку № 3 в сборе и закрепите ее 2 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите кронштейн зажима кабеля электропривода двигателя и закрепите его болтом.
Подсоедините зажим жгутов проводов к кронштейну зажима кабеля электродвигателя.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите кронштейн гибкого шланга в сборе и закрепите болтом.
Подсоедините гибкий шланг к кронштейну.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите кронштейн кабеля электропривода двигателя № 2 и закрепите его болтом.
Присоедините 2 зажима жгута проводов к кронштейну.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите кронштейн зажима кабеля электропривода двигателя № 1 и закрепите его болтом на кронштейне кабеля электропривода двигателя № 2.
ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Подсоедините кабель генератора и закрепите его 2 зажимами.
ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Подсоедините кабель электродвигателя и закрепите его зажимом.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК
Установите крышку двигателя № 1 на впускной коллектор.
Установите электронный блок привода форсунок и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
Затяните болты и гайки с одинаковым усилием в порядке, показанном на рисунке.
Подсоедините 4 разъема жгута проводов к электронному блоку привода форсунок. Затем передвиньте рычаг замка, как показано на рисунке, чтобы заблокировать разъемы.
Установите 3 захвата жгута проводов на кронштейне.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Подсоедините элемент защиты жгута проводов двигателя к впускному коллектору и закрепите его 4 гайками.
Подсоедините 3 кронштейна жгутов проводов и закрепите их 3 болтами.
Подсоедините 4 провода соединения с массой и закрепите их 4 болтами.
Подсоедините 3 зажима жгута проводов двигателя В.
Подсоедините 4 зажима жгута проводов двигателя А.
Подсоедините разъемы жгута электропроводки двигателя.
Tech Tips
Подсоедините 4 разъема жгута проводов к электронному блоку привода форсунок. Затем передвиньте рычаг замка, как показано на рисунке, чтобы заблокировать разъемы.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Подсоедините элемент защиты жгута проводов двигателя к впускному коллектору и закрепите его 4 гайками.
Подсоедините 4 кронштейна жгутов проводов и закрепите их 4 болтами.
Подсоедините 4 провода соединения с массой и закрепите их 4 болтами.
Подсоедините 3 зажима жгута проводов двигателя В.
Подсоедините 4 зажима жгута проводов двигателя А.
Подсоедините разъемы жгута электропроводки двигателя.
Tech Tips
Подсоедините 4 разъема жгута проводов к электронному блоку привода форсунок. Затем передвиньте рычаг замка, как показано на рисунке, чтобы заблокировать разъемы.
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ECM
Подсоедините жгут проводов двигателя к корпусу ECM и подсоедините 4 разъема ЕСМ.
ПОДСОЕДИНИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ РАЗЪЕМА № 2
Подсоедините держатель разъема № 2.
Подсоедините зажим жгута проводов А к корпусу ECM.
Подсоедините 3 разъема.
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ
Подсоедините разъем к ЭБУ гибридной системы.
УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЕСМ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Установите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Установите крышку ЭБУ моторного отсека и закрепите ее 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 6 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите крышку № 6 в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите левую защиту картера двигателя в сборе и закрепите 4 гайками.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 5 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите крышку № 5 в сборе.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите правую защиту картера двигателя в сборе и закрепите 4 гайками.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.
Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.
Установите щуп проверки уровня моторного масла.
УСТАНОВИТЕ ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
(см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Совместите 2 отверстия корпуса воздушного фильтра с 2 резьбовыми шпильками и присоедините правый корпус воздушного фильтра к выступу. Затем заверните 2 гайки.
Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в правый корпус воздушного фильтра.
Установите правую крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 зажимами.
Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Совместите 2 отверстия корпуса воздушного фильтра с 2 резьбовыми шпильками и присоедините левый корпус воздушного фильтра к выступу. Затем заверните 2 гайки.
Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в левый корпус воздушного фильтра.
Установите левую крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 зажимами.
Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
(см. стр. Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасной шины)
Введите в зацепление 2 фиксатора, чтобы установить левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.