ТОПЛИВНЫЙ БАК СНЯТИЕ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

(см. стр.Click here)

СНИМИТЕ РЕГУЛЯТОР ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 1 И № 2 В СБОРЕ

• Для сидений с электроприводом:

  (см. стр.Click here)

• Для моделей с сиденьями с подставкой для ног:

  (см. стр.Click here)

СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для сидений нераздельного типа)

(см. стр.Click here)

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

(см. стр.Click here)

СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2

1. 

   Снимите крышку технологического отверстия и отсоедините разъем от топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива.

СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРОДУВОЧНОГО ПАТРУБКА ТОПЛИВНОГО БАКА

1. 

   Отсоедините подающий топливопровод и возвратный продувочный патрубок топливного бака.

   
   

   1. Снимите 2 фиксатора топливопроводов и отсоедините 2 топливопровода.

      Note:
      

      • Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода от грязи и посторонних частиц.

      • Не допускайте образования царапин или попадания посторонних частиц на разъединенных деталях, поскольку соединение топливопровода и рампы герметизируется с помощью уплотнительного кольца.

      • Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.

      • Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

      • Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения разъема топливопровода.

2. 

   Выверните 8 болтов и снимите защиту топливного бака № 2 и установочную пластину продувочного патрубка топливного бака.

СНИМИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

1. 

   Отсоедините шланг подачи топлива.

2. Снимите топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива с топливного бака.

   Note:
   

   • Убедитесь, что рычаг датчика уровня топлива не деформирован.

   • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива.

3. Снимите прокладку.

СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО

СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА

1. 

   Снимите крышку технологического отверстия и отсоедините разъем датчика уровня топлива.

СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

1. 

   Выверните 5 винтов и снимите датчик уровня топлива.

2. Снимите прокладку.

СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

(см. стр.Click here)

СНИМИТЕ ЗАЩИТУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

1. 

   Снимите 2 фиксатора, отверните 2 гайки и снимите защиту.

СНИМИТЕ БОКОВОЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

1. 

   Выверните 2 болта и снимите кронштейн защиты.

ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

1. 

   Отсоедините правый подающий топливопровод.

   Note:
   

   • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не допускайте образования царапин или попадания посторонних частиц на разъединенных деталях, поскольку соединение топливопровода и рампы герметизируется с помощью уплотнительного кольца.

   • Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

   • Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • После отсоединения подающего топливопровода обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините подающий топливопровод.

2. 

   Отсоедините левый подающий топливопровод.

   Note:
   

   • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не допускайте образования царапин или попадания посторонних частиц на разъединенных деталях, поскольку соединение топливопровода и рампы герметизируется с помощью уплотнительного кольца.

   • Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

   • Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • После отсоединения подающего топливопровода обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините подающий топливопровод.

ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА

1. 

   Отсоедините возвратный продувочный патрубок топливного бака.

   Note:
   

   • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не допускайте образования царапин или попадания посторонних частиц на разъединенных деталях, поскольку соединение топливопровода и рампы герметизируется с помощью уплотнительного кольца.

   • Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

   • Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • После отсоединения возвратного продувочного патрубка обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите продувочный патрубок пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить. Затем отсоедините возвратный продувочный патрубок.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ОТВОДА ПАРОВ К АДСОРБЕРУ В СБОРЕ

1. 

   Отсоедините трубку адсорбера.

   Note:
   

   • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не допускайте образования царапин или попадания посторонних частиц на разъединенных деталях, поскольку соединение топливопровода и рампы герметизируется с помощью уплотнительного кольца.

   • Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

   • Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • После отсоединения трубку адсорбера обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите продувочный патрубок пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить. После этого отсоедините трубку адсорбера.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ

1. 

   Ослабьте зажим и отсоедините трубку сапуна.

СНИМИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБКУ

1. 

   Ослабьте зажим и отсоедините шланг наливной трубы.

СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

1. 

   Поместите подъемник двигателя под топливный бак.

2. Выверните 4 болта и снимите 2 хомута крепления бака.

3. Опустите подъемник двигателя, чтобы снять топливный бак с автомобиля.

   Note:
   

   • Не допускайте соприкосновения топливного бака с автомобилем, особенно с дифференциалом.

   • Удостоверьтесь, что топливный бак свободен от трубки отвода паров к адсорберу.

   Tip:

   Медленно опустите подъемник двигателя.

СНИМИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ

1. 

   Отсоедините трубку сапуна топливного бака № 1.

СНИМИТЕ ТРУБКУ ОТВОДА ПАРОВ К АДСОРБЕРУ В СБОРЕ

1. 

   Отсоедините трубку отвода паров к адсорберу в сборе.

   
   

   1. Сожмите фиксатор и поднимите его.

      Note:
      

      • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите его. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

      • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

      • Не допускайте образования царапин и попадания посторонних частиц на детали при их отсоединении, поскольку соединение вентиляционного шланга герметизируется с помощью кольцевых уплотнений.

      • Проверьте, нет ли загрязнений и посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите его.

      • Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

      • После отсоединения трубку адсорбера обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты.

      • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините трубку адсорбера.

СНИМИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА

1. 

   Отсоедините продувочный патрубок топливного бака от топливного бака.

СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ

1. Снимите защиту топливного бака с топливного бака.