ТОПЛИВНЫЙ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН В СБОРЕ


    1. Установите новое кольцевое уплотнение, опорные кольца № 1, № 2 и № 3, а также новое разрезное уплотнение на топливный перепускной клапан, как показано на рисунке.

      A01GYMOE01

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения перепускного клапана нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

      • Убедитесь, что установочный конец топливопровода № 3 не загрязнен посторонними веществами и не поврежден.

    2. Закрепите топливную рампу в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

    3. A01H1X3

      Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение. Установите топливный перепускной клапан на топливную рампу и закрепите его 2 болтами с помощью торцевой шестигранной головки на 5 мм.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Убедитесь в том, чтобы на кольцевом уплотнении и внутри установочного отверстия не было масла.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

    2. Нанесите смазочный материал на установочные отверстия и уплотнения топливных форсунок.

    3. Установите топливную рампу (с топливными форсунками) в головку блока цилиндров и закрепите ее 5 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note


      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки топливной форсунки в головке блока цилиндров не содержит посторонних частиц и не имеет повреждений.

      • При установке новой топливной рампы проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

    4. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок.

    5. Подсоедините топливный шланг № 3 и разъем топливного перепускного клапана.

  3. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ

    A01GZ1JE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Разрезная головка
    *2 Корпус маслоотделителя
    *3 Защита топливопровода

    1. Временно установите топливопровод № 4 в сборе.

    2. С помощью разрезной головки на 19 мм закрепите топливопровод № 4 в сборе в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • После установки топливопровода № 4 убедитесь, что защита топливопровода и корпус сепаратора соприкасаются.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Убедитесь, что разрезная головка и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

  7. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  8. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)