Перед работой с топливной системой отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и снимите сервисный размыкатель цепи.
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
При работе с топливной системой не курите и не находитесь вблизи открытого огня.
Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.
Не допускайте разбрызгивания топлива при снятии трубки между топливным насосом высокого давления и топливной форсункой. Топливо в трубке находится под высоким давлением.
ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.
После каждого сброса давления в топливной системе накрывайте фитинги ветошью или аналогичным материалом, чтобы снизить риск попадания топлива на себя или в отсек двигателя.
Перед выполнением следующих действий дайте двигателю остыть, поскольку высокое давление в топливной системе не снизится, пока двигатель не остынет.
Выполните следующие действия при условии, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет не более 60°C (140°F).
Для размыкающего реле (C/OPN):
Снимите правую боковую крышку моторного отсека.
Снимите крышку блока реле № 2 моторного отсека.
Снимите размыкающее реле.
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).
Запустите двигатель.
После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите питание.
DTC P3190 и/или P3191 могут регистрироваться.
Попробуйте запустить двигатель еще раз и убедитесь, что он не запускается.
Ослабьте пробку наливной горловины топливного бака, затем полностью сбросьте давление внутри топливного бака.
Отсоедините провод от отрицательного вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
Установите размыкающее реле.
Установите крышку блока реле № 2 моторного отсека.
Установите правую боковую крышку моторного отсека.
Для разъема топливного насоса:
Для сиденья с электроприводом:
Снимите регулятор заднего сиденья № 2 в сборе (см. стр.Click here).
Для моделей с сиденьями с подставкой для ног:
Снимите регулятор заднего сиденья № 2 в сборе (см. стр.Click here).
Для нерегулируемых сидений:
Снимите подушку заднего сиденья в сборе (см. стр.Click here).
Отсоедините разъем топливного насоса.
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).
Запустите двигатель.
После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите питание.
DTC P3190 и/или P3191 могут регистрироваться.
Попробуйте запустить двигатель еще раз и убедитесь, что он не запускается.
Ослабьте пробку наливной горловины топливного бака, затем полностью сбросьте давление внутри топливного бака.
Отсоедините провод от отрицательного вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
Подсоедините разъем топливного насоса
Для сиденья с электроприводом:
Установите регулятор заднего сиденья № 2 в сборе (см. стр.Click here).
Для моделей с сиденьями с подставкой для ног:
Установите регулятор заднего сиденья № 2 в сборе (см. стр.Click here).
Для нерегулируемых сидений:
Установите подушку заднего сиденья в сборе (см. стр.Click here).
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
При отсоединении топливной магистрали под давлением может быть разлито большое количество бензина. Соблюдайте следующий порядок выполнения работ:
Сбросьте давление в топливной системе.
Подставьте емкость под патрубок.
Отсоедините трубку топливного насоса.
Слейте остатки топлива из трубки топливного насоса в подходящую емкость.
Чтобы избежать повреждения или загрязнения отсоединенной трубки топливного насоса, накройте ее полиэтиленовым пакетом.
При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем А) принимайте следующие меры предосторожности:
Для моделей с зажимом топливного патрубка:
Снимите зажим топливного патрубка.
Для моделей с фиксатором:
Потяните вверх фиксатор, чтобы освободить замок.
Перед отсоединением проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите его.
Сожмите разъем и отсоедините его от топливопровода.
Если разъем не снимается с топливопровода, сожмите разъем, а затем подвигайте топливопровод вперед и назад для его отсоединения.
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения отсоединенного топливопровода. При необходимости очистите его.
Накройте отсоединенные топливопровод и разъем полиэтиленовым пакетом, чтобы избежать их повреждения и загрязнения.
При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем А) принимайте следующие меры предосторожности:
Убедитесь в отсутствии повреждений в части топливопровода, контактирующей с разъемом, а также в отсутствии посторонних частиц.
Совместите оси разъема и топливопровода. Вставьте топливопровод в разъем до щелчка. Если соединение слишком тугое, слегка смажьте конец топливопровода новым моторным маслом.
После соединения разъема и топливопровода попробуйте подвигать соединенные части, чтобы убедиться в надежности соединения.
Для моделей с зажимом топливного патрубка:
Установите зажим топливного патрубка.
Для моделей с фиксатором:
Нажмите на фиксатор, чтобы установить его на место.
При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем В) принимайте следующие меры предосторожности:
Убедитесь в отсутствии повреждений в части топливопровода, контактирующей с разъемом, а также в отсутствии посторонних частиц.
Освободите 2 захвата фиксатора разъема. Нажмите на разъем и отсоедините его от топливопровода.
Если разъем не снимается с топливопровода, сожмите топливопровод вручную, а затем подвигайте разъем вперед и назад для его отсоединения.
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения отсоединенного топливопровода. При необходимости очистите его.
Накройте отсоединенные топливопровод и разъем полиэтиленовым пакетом, чтобы избежать их повреждения и загрязнения.
При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем В) принимайте следующие меры предосторожности:
Перед присоединением проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите его.
Совместите оси разъема и топливопровода. Установите топливопровод в разъем и потяните вверх фиксатор.
После соединения разъема и топливопровода попробуйте подвигать соединенные части, чтобы убедиться в надежности соединения.
ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
Проверьте отсутствие утечки топлива из топливной системы после проведения технического обслуживания (см. стр.Click here).