Click here

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
Tip:

Если смотреть на двигатель сзади, ряд 1 находится слева, а ряд 2 - справа.

Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 8 катушки зажигания и закрепите их 8 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. Установите 4 датчика детонации, закрепив их 4 болтами, чтобы датчики были направлены, как показано на рисунке.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Note:

      Угол установки датчиков детонации из диапазона 10° вверх и вниз от горизонтального положения является допустимым.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите жгут электропроводки двигателя болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините 5 зажимов и 4 разъема.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА


    1. Установите корпус сепаратора и закрепите его 4 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ


    1. A01H0WXE05

      Обработайте средством для чистки двигателя участок, показанный на рисунке. С помощью куска ткани удалите нагар с топливной форсунки в сборе и ее канавок.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Очищаемая зона
      Note:

      • Не очищайте конец топливной форсунки в сборе.

      • Не пользуйтесь для очистки топливной форсунки проволочной щеткой.

      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

    2. A01GZ1IE09

      Нанесите моторное масло на контактную поверхность топливной форсунки в сборе, соприкасающуюся с SST (направляющую). Затем приложите SST (направляющую) к топливной форсунке в сборе, сужающейся внутренней частью по направлению к концу форсунки, как показано на рисунке.

      09260-39015 09268-03020
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 SST (направляющая)
      *a Сужающаяся внутренняя часть
    3. A01GWIUE16

      Установите новое уплотнение топливной форсунки в SST (держатель).

      09260-39015 09268-03010
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 Уплотнение топливной форсунки
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО
      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение топливной форсунки в SST (держатель) под углом. Это может привести к растяжению уплотнения топливной форсунки, и устранить данную проблему будет очень сложно.

    4. A01GW48E10

      Установите SST (держатель и уплотнение форсунки) на конец топливной форсунки в сборе. Сдвиньте уплотнение вниз в канавку топливной форсунки в сборе (со стороны разъема форсунки) пальцами, как показано на рисунке.

      09260-39015 09268-03020 09268-03010
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 SST (направляющая)
      Tip:

      Убедитесь, что уплотнение укладывается в окружность канавки топливной форсунки, как показано на рисунке.

    5. A01GY0YE11

      С помощью SST (держатель) осторожно нажмите на уплотнение топливной форсунки (со стороны разъема топливной форсунки). Затем медленно сдвиньте SST (направляющую) в направлении конца топливной форсунки и установите уплотнение в канавку форсунки.

      09260-39015 09268-03020 09268-03010
      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 SST (направляющая)
      *3 Уплотнение топливной форсунки
      *a Осторожно надавите
      *b Медленно сдвиньте
      *c ПРАВИЛЬНО
      *d НЕПРАВИЛЬНО
      Note:

      Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.

      Tip:

      • При использовании SST (направляющей) для установки уплотнения топливной форсунки в канавку необходимо сдвигать SST (направляющую) только вверх в положение, отмеченное знаком А на рисунке.

      • После использования SST (направляющей) для установки уплотнения топливной форсунки в канавку верните SST (направляющую) в положение, отмеченное знаком В на рисунке.

    6. A01GWIUE16

      Установите новое уплотнение топливной форсунки в SST (держатель).

      09260-39015 09268-03010
      Table 6. Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 Уплотнение топливной форсунки
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО
      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение топливной форсунки в SST (держатель) под углом. Это может привести к растяжению уплотнения топливной форсунки, и устранить данную проблему будет очень сложно.

    7. A01H15CE09

      Установите SST (держатель и уплотнение форсунки) на конец топливной форсунки в сборе. Сдвиньте уплотнение топливной форсунки вниз в канавку топливной форсунки в сборе (со стороны конца топливной форсунки) пальцами, как показано на рисунке.

      09260-39015 09268-03020 09268-03010
      Table 7. Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 SST (направляющая)
      *3 Уплотнение топливной форсунки
      *a Сварная канавка
      Note:

      Убедитесь, что уплотнение топливной форсунки не проскальзывает в сварную канавку топливной форсунки, показанную на рисунке. В случае проскальзывания уплотнения замените его новым.

      Tip:

      Убедитесь, что уплотнение топливной форсунки укладывается в окружность канавки топливной форсунки, как показано на рисунке.

    8. A01H16DE09

      Медленно сдвиньте SST (направляющую) по направлению к концу топливной форсунки. Когда контактная поверхность SST (направляющей) топливной форсунки совместится с уплотнением топливной форсунки (со стороны разъема форсунки), как показано на рисунке, необходимо удерживать уплотнение в этом положении в течение не менее 5 с для полного совмещения уплотнения с канавкой топливной форсунки.

      09260-39015 09268-03020
      Table 8. Обозначения на рисунке
      *1 SST (направляющая)
      *2 Уплотнение топливной форсунки
      Note:

      Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение повреждено, замените его.

      Tip:

      • Установите SST (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с уплотнением топливной форсунки.

      • При возникновении трудностей в сдвигании SST вверх медленно подвигайте его из стороны в сторону, понемногу сдвигая его вверх в сторону топливной форсунки.

    9. A01GYP1E07

      С помощью SST (держатель) осторожно нажмите на уплотнение топливной форсунки (со стороны конца топливной форсунки). Затем медленно сдвиньте SST (направляющую) в направлении конца топливной форсунки и установите уплотнение в канавку топливной форсунки.

      09260-39015 09268-03020 09268-03010
      Table 9. Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 SST (направляющая)
      *3 Уплотнение топливной форсунки
      *a Осторожно надавите
      *b Сдвиньте
      *c ПРАВИЛЬНО
      *d НЕПРАВИЛЬНО
      Note:

      Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.

    10. A01GWULE10

      Медленно сдвиньте SST (направляющую) по направлению к концу топливной форсунки. Когда контактная поверхность SST (направляющей) топливной форсунки совместится с уплотнением топливной форсунки (со стороны конца форсунки), как показано на рисунке, необходимо удерживать уплотнение в этом положении в течение не менее 5 с для полного совмещения уплотнения с канавкой топливной форсунки.

      09260-39015 09268-03020
      Table 10. Обозначения на рисунке
      *1 SST (направляющая)
      *2 Уплотнение топливной форсунки
      Note:

      Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.

      Tip:

      • Установите SST (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с нижней поверхностью уплотнения топливной форсунки.

      • При возникновении трудностей в сдвигании SST вверх медленно подвигайте его из стороны в сторону, понемногу сдвигая его вверх в сторону топливной форсунки.

    11. A01GWV1E07

      После установки уплотнений топливных форсунок убедитесь в отсутствии царапин, деформации и выступания за пределы канавок топливных форсунок в сборе.

      В противном случае замените уплотнение топливной форсунки новым.

      Table 11. Обозначения на рисунке
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО
      *c С выступами
      *d С деформацией
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для непосредственного впрыска)


    1. A01GXJ0E03

      Установите новое кольцевое уплотнение, новое опорное кольцо № 1, новое опорное кольцо № 2, новое опорное кольцо № 3 и новое разрезное уплотнение на топливную форсунку в сборе, как показано на рисунке.

      Table 12. Обозначения на рисунке
      *1 Опорное кольцо № 1 *2 Опорное кольцо № 2
      *3 Опорное кольцо № 3 *4 Кольцевое уплотнение
      *5 E-образное кольцо - -
      *a Регулировка зазора *b Перекрытие
      *c Растяжение *d ПРАВИЛЬНО
      *e НЕПРАВИЛЬНО - -
      Note:

      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения топливной форсунки нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Убедитесь в том, что опорное кольцо № 1, опорное кольцо № 2, опорное кольцо № 3 и кольцевое уплотнение установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорного кольца № 1,опорного кольца № 2 и опорного кольца № 3 не растянуты, и концы опорных колец не перекрываются, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

    2. Установите фиксатор корпуса форсунки.


      1. A01GW5B

        Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение. Установите фиксатор корпуса форсунки, совместив выступающую часть фиксатора с меткой на топливной рампе.

        Note:
        • A01GZN9E02

        • Убедитесь в том, чтобы на кольцевом уплотнении и внутри установочного отверстия не было масла.

        • Разъемы топливных форсунок различаются по цвету изоляторов: черный, желтый, зеленый или коричневый. Установите топливные форсунки таким образом, чтобы для определенного ряда изоляторы имели одинаковый цвет.

        • Убедитесь, что между топливной рампой и фиксатором корпуса форсунки нет зазора.

        • Убедитесь, что отверстие для вставки топливной форсунки в топливной рампе не содержит посторонних частиц и не имеет повреждений.

        • Вставьте топливную форсунку в сборе в топливную рампу прямо, не наклоняя ее.

        Table 13. Обозначения на рисунке
        *1 Цвет изолятора
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

    2. Нанесите смазочный материал на установочные отверстия и уплотнения топливных форсунок.

    3. Установите топливную рампу (с топливными форсунками) в головку блока цилиндров и закрепите ее 5 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Note:

      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки топливной форсунки в головке блока цилиндров не содержит посторонних частиц и не имеет повреждений.

      • При установке новой топливной рампы проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

    4. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок.

    5. Подсоедините топливный шланг № 3 и разъем топливного перепускного клапана.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2


    1. Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

    2. Нанесите смазочный материал на установочные отверстия и уплотнения топливных форсунок.

    3. Установите топливную рампу № 2 (с топливными форсунками) в головку блока цилиндров и закрепите ее 5 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Note:

      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки топливной форсунки в головке блока цилиндров не содержит посторонних частиц и не имеет повреждений.

      • При установке новой топливной рампы № 2 проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

    4. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок.

    5. Подсоедините разъем датчика давления в топливной системе.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ


    1. Временно установите топливопровод № 4 в сборе.

    2. С помощью разрезной головки на 19 мм закрепите топливопровод № 4 в сборе в порядке, показанном на рисунке.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Table 14. Обозначения на рисунке
      *1 Разрезная головка
      *2 Корпус маслоотделителя
      *3 Защита топливопровода
      Note:

      • После установки топливопровода № 4 убедитесь, что защита топливопровода и корпус сепаратора соприкасаются.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

      Tip:

      Убедитесь, что разрезная головка и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для впрыска во впускной канал)


    1. A01GY81E03

      Смажьте новое кольцевое уплотнение бензином и установите его на форсунку.

      Note:

      При установке кольцевого уплотнения форсунки убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц в канавке форсунки.

    2. A01H0CP

      Подсоедините разъем к форсунке.

    3. A01GW5VE05

      Установите форсунку на топливную рампу, как показано на рисунке.

      Note:

      • Убедитесь, что в отверстии топливной рампы для вставки форсунки и вокруг него нет царапин и посторонних частиц.

      • При вставке форсунки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

      • Вставьте часть форсунки B между частями топливной рампы A.

  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. Установите 4 распорные втулки топливной рампы и 8 изоляторов на головку блока цилиндров.

    2. Установите 2 топливные рампы (с форсунками) в головку блока цилиндров.

    3. A01GX4Z

      Заверните 4 болта.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      A01GW5VE05
      Note:

      Удостоверьтесь, что часть форсунки B находится между частями топливной рампы A.

    4. A01H163E01

      Подсоедините 4 зажима жгутов проводов.

    5. A01GYCME04

      Подсоедините 2 разъема топливной рампы.

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01H0SI

      Установите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости с новой прокладкой и закрепите его 3 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы подсоединить впускной патрубок охлаждающей жидкости.

  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для ряда 1)


    1. Поворачивайте распредвал до тех пор, пока плоская часть кулачка не окажется повернута к установочному отверстию крышки головки блока цилиндров топливного насоса, как показано на рисунке.

      Tip:

      Не проталкивая заостренной частью распредвала толкающую поверхность насоса по направлению вверх, легче установить топливный насос и топливопровод № 3 позднее.

    2. Налейте 30 куб. см (1,8 куб. дюйма) моторного масла через установочное отверстие крышки головки блока цилиндров топливного насоса в маслосборник головки блока цилиндров.

    3. A01GZCJE04

      Нанесите слой моторного масла на кулачок и подъемник насоса.

    4. A01H11LE03

      Установите новый изолятор топливного насоса на крышку головки блока цилиндров. Затем вставьте 2 резьбовых шпильки в отверстия топливного насоса и установите их на изолятор.

      Note:

      Установите изолятор таким образом, чтобы открытые части металлических колец смотрели наружу, как показано на рисунке.

    5. A01H1S1E02

      Установите топливный насос и закрепите его 2 гайками.

      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов

    6. Подсоедините топливный шланг № 2.

      Tip:

      Как показано на рисунке.

    7. Подсоедините разъем топливного насоса

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для ряда 2)


    1. Поворачивайте распредвал до тех пор, пока плоская часть кулачка не окажется повернута к установочному отверстию крышки головки блока цилиндров топливного насоса, как показано на рисунке.

      Tip:

      Не проталкивая заостренной частью распредвала толкающую поверхность насоса по направлению вверх, легче установить топливный насос и топливопровод № 2 позднее.

    2. Налейте 30 куб. см (1,8 куб. дюйма) моторного масла через установочное отверстие крышки головки блока цилиндров топливного насоса в маслосборник головки блока цилиндров.

    3. A01GZCJE04

      Нанесите слой моторного масла на кулачок и подъемник насоса.

    4. A01H11LE03

      Установите новый изолятор топливного насоса на крышку головки блока цилиндров. Затем вставьте 2 резьбовых шпильки в отверстия топливного насоса и установите их на изолятор.

      Note:

      Установите изолятор таким образом, чтобы открытые части металлических колец смотрели наружу, как показано на рисунке.

    5. A01H1U0E01

      Установите топливный насос и закрепите его 2 гайками.

      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов

    6. Подсоедините топливный шланг № 1.

      Tip:

      Как показано на рисунке.

    7. Подсоедините разъем топливного насоса

  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. A01GYGIE03

      Установите новое кольцевое уплотнение, новое опорное кольцо № 1, новое опорное кольцо № 2 и новое разрезное уплотнение на топливопровод № 3, как показано на рисунке.

      Table 15. Обозначения на рисунке
      *1 Опорное кольцо № 1 *2 Опорное кольцо № 2
      *3 Кольцевое уплотнение *4 E-образное кольцо
      *a Регулировка зазора *b Перекрытие
      *c Растяжение *d ПРАВИЛЬНО
      *e НЕПРАВИЛЬНО - -
      Note:

      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения топливопровода № 3 нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

    2. A01H06J

      Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение.

      Note:

      Убедитесь в том, чтобы на кольцевом уплотнении и внутри установочного отверстия не было масла.

    3. Временно закрепите топливопровод № 3 в сборе на топливной рампе с помощью 2 болтов.

    4. A01GX2G

      Временно установите топливопровод № 3 в сборе на топливный насос.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность топливопровода № 3 при временной установке.

    5. Затяните 2 болта в несколько приемов.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
    6. A01GXVSE01

      С помощью разрезной головки 19 мм затяните накидную гайку.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Table 16. Обозначения на рисунке
      *1 Разрезная головка
      Note:

      • Недопустим люфт штуцера со стороны топливного насоса. При наличии люфта штуцера со стороны топливного насоса, замените топливный насос.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

      Tip:

      Убедитесь, что разрезная головка и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

    7. Подсоедините разъем топливного насоса

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    Tip:

    Порядок установки аналогичен установке топливопровода № 3.

  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и установочные поверхности прокладок 2 демпферов пульсаций давления в топливной системе в сборе.

    2. A01GWT5E02

      Временно установите демпферы с 2 новыми прокладками и топливопроводом в топливный насос.

    3. A01GY7X

      Установите 2 зажимных болта.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
    4. A01GWUPE03

      Затяните 2 демпфера с помощью SST.

      09612-24014 09617-24011
      без использования SST
      36 Н*м 367 кгс*см 27 фунт-сила-футов
      при использовании SST
      31 Н*м 313 кгс*см 23 фунт-сила-фута
      Tip:

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр.Click here).

      • Убедитесь, что SST и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

    5. A01GYHSE01

      Подсоедините 3 топливных шланга.

    6. A01GYCME03

      Подсоедините 2 разъема топливной рампы.

  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Наденьте разъем топливопровода на топливопровод до щелчка.

    2. Нажмите на фиксатор, чтобы установить его на место.

      Note:

      • Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на соединяемой части топливопровода.

      • После соединения топливопровода с разъемом проверьте надежность сцепления деталей, попытавшись растянуть их.

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. Установите во впускной коллектор 2 новые прокладки.

    2. Установите впускной коллектор и наживите 2 гайки и 8 болтов. Равномерно затяните 2 гайки и 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
    3. A01GY12

      Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости и шланг вентиляции № 1, как показано на рисунке.

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Сдвиньте зажим и подсоедините впускной патрубок охлаждающей жидкости к соединителю перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

    2. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОДЯНОЙ НАСОС ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите водяной насос отопителя и закрепите его болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Сдвиньте 2 зажима и подсоедините 2 шланга к кожуху впускного патрубка охлаждающей жидкости и перепускному патрубку охлаждающей жидкости.

  25. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ


    1. Закрепите электровакуумный клапан продувки с помощью болта.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините продувочный шланг к впускному коллектору.

  26. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

  27. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

    Note:

    • Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить падения или ударов электронного блока привода форсунок.

    • Электронный блок привода форсунок заземлен болтом и гайкой. Для обеспечения заземления необходимо очистить зоны установки электронного блока привода форсунок и двигателя от масла и посторонних частиц перед установкой.


    1. A01H028E01

      Установите 2 электронных блока привода форсунок и наживите 2 болта и 2 гайки.

    2. Затяните 2 болта и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  28. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Верхняя сторона двигателя:


      1. A01GZB4

        Подсоедините жгут электропроводки двигателя и закрепите его 4 гайками.

        10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

      2. Установите 2 кронштейна зажима с 2 болтами и подсоедините 2 зажима.

        10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

      3. Отсоедините разъем клапана управления впуском воздуха.

      4. Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

      5. Подсоедините 2 зажима.

      6. A01H1TME01

        Подсоедините 8 разъемов электронного блока привода форсунок, как показано на рисунке.

    2. A01H04L

      Для задней стороны двигателя:


      1. Подсоедините 2 провода соединения с массой и закрепите их 2 болтами.

        10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

      2. Подсоедините 8 зажимов.

      3. Подсоедините разъем топливного перепускного клапана.

      4. Подсоедините разъем жгута проводов двигателя.

    3. A01GZMK

      Правая сторона двигателя:


      1. Подсоедините 4 зажима.

      2. Подсоедините разъем топливной форсунки.

      3. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

      4. Подсоедините разъем жгута проводов двигателя.

      5. Подсоедините разъем топливного насоса высокого давления.

      6. Присоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

      7. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      8. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    4. A01H0HT

      Спереди двигателя:


      1. Подсоедините 3 провода соединения с массой и закрепите их 3 болтами.

        10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

      2. Подсоедините зажим.

      3. Подсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (для ряда 2).

      4. Подсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (для ряда 1).

      5. Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    5. A01H1Y9

      Левая сторона двигателя:


      1. Подсоедините 4 зажима.

      2. Подсоедините разъем топливной форсунки.

      3. Подсоедините разъем топливного насоса высокого давления.

      4. Присоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

      5. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      6. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

  29. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 5 В СБОРЕ


    1. Установите крышку № 5.

  30. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01GXYYE01

      Установите правую крышку двигателя и закрепите его 4 гайками.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  31. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 6 В СБОРЕ


    1. Установите крышку № 6.

  32. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01GZYBE01

      Установите левую крышку двигателя и закрепите его 4 гайками.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  33. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A01H1TL

      Подоприте чашку переднего дифференциала в сборе домкратом и временно закрепите ее на поддоне картера 4 болтами.

      CAUTION:

      Поскольку чашка переднего дифференциала в сборе очень тяжелая, надежно подоприте ее домкратом.

    2. A01GZMAE02

      Совместите держатель чашки переднего дифференциала и поддон картера таким образом, чтобы их концы были выровнены, и затяните 4 болта, чтобы установить чашку переднего дифференциала в сборе.

      81 Н*м 826 кгс*см 60 фунт-сила-фута
      Table 17. Обозначения на рисунке
      *1 Держатель чашки переднего дифференциала
      *2 Поддон картера
  34. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A01GZLEE01

      Установите компрессор электродвигателя и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Вверните 2 болта и заверните 2 гайки.

      25 Н*м 250 кгс*см 18 фунт-сила-футов
      Note:

      При установке компрессора системы кондиционирования затягивайте гайки и болты в последовательности, показанной на рисунке.

    3. Подсоедините разъем.

  35. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A01H0Q6E01

      Установите поликлиновой ремень, как показано на рисунке.

      Note:

      Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на шкив и ролик.


      1. Поверните шкив натяжителя против часовой стрелки и извлеките штифт.

    2. A01H0W4E01

      После установки ремня убедитесь, что он плотно установлен в канавки.

    3. Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок нижней части шкива.

    4. A01GZ5XE01

      Убедитесь, что метка совмещения на натяжителе ремня находится в пределах области "A".

      Если метка находится за пределами области "А", замените поликлиновой ремень.

      Tip:

      Если устанавливается новый ремень, метка совмещения должна находится в области "B". В противном случае поликлиновой ремень установлен неправильно.