Click here

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Click here
Click here Click here
Tip:

Если смотреть на двигатель сзади, ряд 1 находится слева, а ряд 2 - справа.

Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите стопорный штифт крышки цепного привода газораспределительного механизма.


      1. Пластмассовым молотком запрессуйте новые стопорные штифты в крышку цепного привода ГРМ.

        Номинальная высота выступания
        5,5 - 6,5 мм (0,217 - 0,256 дюйма)
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите резьбовую шпильку крышки цепного привода газораспределительного механизма.


      1. С помощью торцевого ключа "TORX" E8 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

        10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА


    1. Установите резьбовую шпильку масляного поддона.


      1. С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

        5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. С помощью SST запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора сальника.

      09223-15030
      09950-70010 09951-07100
      Note:

      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по сальнику под углом.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА № 1


    1. A01GYE4E01

      Установите соединитель вентилятора № 1, как показано на рисунке.

      Допустимый угол (A)
      от -5 до 5 °
      Глубина установки (B)
      0,2 - 3,2 мм (0,00787 - 0,126 дюйма)
      Note:

      После установки соединителя вентилятора не вращайте его.

      Tip:

      Подключите соединитель вентилятора № 1 так, чтобы его плоская поверхность была обращена к задней части двигателя.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ СЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ


    1. A01GXL5

      Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на сливную трубку кольцевое уплотнение.

    3. Установите сливную трубку и закрепите ее болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01H0Z4E03

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      Участки нанесения герметика с внутренней стороны стопора
      3,5 мм (0,138 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите стопор сальника и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A01GY5M

      Установите стопор сальника и закрепите его 6 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Note:

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      • Устанавливая стопор сальника, следите, чтобы кромка сальника не была повреждена.

      • Устанавливая стопор сальника следите, чтобы кромка сальника не оказалась отогнутой.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A01GW7P

      Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите кольцевое уплотнение в сетчатый фильтр.

    3. Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 2 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено и не повреждено.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. A01GYVR

      Установите новую прокладку на датчик уровня моторного масла.

    2. Вставьте датчик уровня моторного масла в масляный поддон и поверните его на 180°.

    3. A01GW4D

      Закрепите датчик уровня моторного масла и 4 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    4. Подсоедините разъем к датчику уровня моторного масла.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2


    1. A01H0GV

      Установите отражатель и закрепите его 4 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1

    Установите отражатель и закрепите его 4 болтами.

    10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 1 В СБОРЕ


    1. A01H0P3E01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)
      Участки нанесения герметика с внутренней стороны масляного поддона
      6,0 мм (0,236 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A01GZKCE02

      Установите поддон картера и закрепите его 14 болтами и 2 гайками.

      Для болта A
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Для болта B
      35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов
      для гайки
      35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов
      Note:

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A01GZOVE01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 10 минут затяните болты и гайки.

    2. A01GXH9E01

      Установите поддон картера и закрепите его 13 болтами и 2 гайками.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Note:

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ПАТРУБКА


    1. A01GZL0E01

      С помощью SST равномерно запрессуйте новую прокладку вентиляционного патрубка до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с вентиляционным патрубком.

      09950-60010 09951-00360
      09950-70010 09951-07100
      Note:

      • Не стучите по прокладке, направляя удары под углом.

      • Не стучите по прокладке слишком сильно.

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕПЛООБМЕННИКА № 1


    1. A01GX4VE03

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку теплообменника и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A01GWTUE02

      Закрепите крышку теплообменника 11 болтами и 2 гайками.

      для болтов A и B
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Для гайки
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Длина болта
      Параметр Длина Диаметр резьбы
      Болт A 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 20 мм (0,787 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Note:

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ МАСЛОПРОВОД № 2


    1. Нанесите герметик на новый возвратный трубопровод.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    2. С помощью SST и молотка установите возвратный трубопровод.

      09950-60010 09951-00300
      09950-70010 09951-07100
  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ МАСЛОПРОВОД


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на возвратный трубопровод кольцевое уплотнение.

    3. Вставьте возвратный маслопровод в возвратный маслопровод № 2 и наживите болт В.

    4. Установите и затяните новый болт А, пока его головка не отломается.

    5. Затяните болт В.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01GZCKE01

      Установите 2 распорных детали водяной рубашки, как показано на рисунке.

      Tip:

      • Вырез (показан стрелками на рисунке) должен быть повернут от двигателя.

      • Расположите метку "вверх", как показано на рисунке.

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ЛЕВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте выступание поршня для каждого цилиндра.


      1. Почистите блок цилиндров растворителем.

      2. Установите измеряемый поршень цилиндра в положение непосредственно после ВМТ.

    2. A01H0J0E02

      Прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (Номер партии) вверх.

      Note:

      • Соблюдайте направление установки.

      • Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, не повредите головку.

      • Убедитесь, что на переднем крае (указано стрелками) прокладки головки блока цилиндров отсуствуют следы масла.

    3. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note:

      Проверьте, чтобы на установочной поверхности головки блока цилиндров отсутствовало масло.

      Tip:

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    4. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    5. A01H0DSE02

      Шаг 1:


      1. С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        36 Н*м 367 кгс*см 27 фунт-сила-футов
    6. A01GZ5IE02

      Шаг 2:


      1. Краской отметьте все головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.

    7. Шаг 3:


      1. Затяните болты головок блока цилиндров с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.

      2. Убедитесь, что нанесенные краской метки теперь направлены назад.

    8. A01H20TE02

      Равномерно затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ПРАВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте выступание поршня для каждого цилиндра.


      1. Почистите блок цилиндров растворителем.

      2. Установите измеряемый поршень цилиндра в положение непосредственно после ВМТ.

    2. A01H0HFE02

      Прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (Номер партии) вверх.

      Note:

      • Соблюдайте направление установки.

      • Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, не повредите головку.

      • Убедитесь, что на переднем крае (указано стрелками) прокладки головки блока цилиндров отсуствуют следы масла.

    3. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note:

      Проверьте, чтобы на установочной поверхности головки блока цилиндров отсутствовало масло.

      Tip:

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    4. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    5. A01GZ9ZE02

      Шаг 1:


      1. С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        36 Н*м 367 кгс*см 27 фунт-сила-футов
    6. A01GZ5IE02

      Шаг 2:


      1. Краской отметьте все головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.

    7. Шаг 3:


      1. Затяните болты головок блока цилиндров с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.

      2. Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.

    8. A01GYF7E02

      Равномерно затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.

    2. Установите 32 колпака штоков клапанов на головку блока цилиндров.

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Перед установкой механизма регулировки зазора обязательно проверьте его (см. стр.Click here).

    2. Установите 32 механизма регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.

      Note:

      Устанавливайте механизмы регулировки зазора на то же место, откуда они были сняты.

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.

    2. A01H0TKE03

      Установите 32 рычагов приводов клапанов, как показано на рисунке.

  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ЛЕВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.

    2. Установите распредвалы № 3 и № 4 в кожух распредвала.

    3. A01GZVJ

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    4. A01GYTFE01

      Временно затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

  25. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01GW7TE02

      Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.

    2. A01GX4RE04

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 10 минут затяните болты.

    3. A01GYV1E01

      Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Для болта A
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      За исключением болта A
      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Note:

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      • Перед установкой кожуха распредвала убедитесь, что штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.

    4. A01GXGEE02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      16 Н*м 163 кгс*см 12 фунт-сила-футов
      Note:

      Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  26. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ПРАВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.

    2. Установите распредвалы № 1 и № 2 в кожух распредвала.

    3. A01GZI5

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    4. A01H11CE01

      Временно затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

  27. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01GW7TE02

      Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.

    2. A01GYG1E05

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 10 минут затяните болты.

    3. A01H12FE01

      Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Для болта A
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      За исключением болта A
      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Note:

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      • Перед установкой кожуха распредвала убедитесь, что штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.

    4. A01H0O6E02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      16 Н*м 163 кгс*см 12 фунт-сила-дюймов
      Note:

      Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  28. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01H1DT

      Установите шпонку зубчатого колеса.

      Tip:

      Другая шпонка зубчатого колеса устанавливается при выполнении следующих шагов.

  29. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал так, чтобы шпонка зубчатого колеса располагалась, как показано на рисунке. Затем с помощью ключа проверните каждый распредвал так, чтобы синхронизирующие метки располагались, как показано на рисунке.

      Note:

      Если коленчатый или распределительные валы проворачиваются чрезмерно, клапаны и поршни могут мешать друг другу.

    3. A01GWJXE01

      Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  30. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01GYZME03

      Установите натяжитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Подняв натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0.0394 дюйма).

  31. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ


    1. A01GW20E02

      Совместите оранжевые метки на цепи № 1 с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и оденьте цепь на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

    2. A01GZSJE02

      Совместите оранжевую метку на цепи № 1 с установочными метками на ведущей шестерне привода газораспределения и оденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    3. A01GY0QE02

      Совместите желтые метки на цепи № 2 с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и оденьте цепь № 2 на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

      Tip:

      Правая ведущая звездочка коленчатого вала и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов устанавливаются с одетыми на зубчатые колеса цепями № 1 и № 2.

    4. Установите правую ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.

    5. Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала № 1 и вставьте штифт в отверстие.

    6. Повращайте распредвал № 2 за шестигранную часть так, чтобы совместить штифт распредвала № 2 с отверстием под штифт в шестерне распредвала выпускных клапанов.

    7. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2.

    8. Удерживая гаечным ключом распредвал № 1 за шестигранную часть, наживите болт с помощью торцевого шестигранного ключа на 12 мм.

    9. Удерживая гаечным ключом распредвал № 2 за шестигранную часть, наживите болт.

  32. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1


    1. A01GXME

      Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  33. Click here

    УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1

    Tip:

    Если башмак натяжителя цепи не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь с помощью шестигранной части распредвала и установите башмак натяжителя цепи.

  34. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01GY7ZE01

      Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. A01H090

      Установите натяжитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    4. Извлеките шестигранный гаечный ключ из натяжителя цепи.

  35. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A01GYL6E03

      Установите натяжитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Опустив натяжитель цепи № 3, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0.0394 дюйма).

  36. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ


    1. A01GXGIE03

      Совместите оранжевые метки на цепи № 1 с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и оденьте цепь на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

    2. A01GXDZE02

      Совместите оранжевую метку на цепи № 1 с установочными метками на ведущей шестерне привода газораспределения и оденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    3. A01GWHSE02

      Совместите желтые метки на цепи № 2 с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и оденьте цепь № 2 на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

      Tip:

      Левая ведущая звездочка коленчатого вала и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов устанавливаются с одетыми на зубчатые колеса цепями № 1 и № 2.

    4. Установите левую ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.

    5. Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала № 3 и вставьте штифт в отверстие.

    6. Повращайте распредвал № 4 за шестигранную часть так, чтобы совместить штифт распредвала № 4 с отверстием под штифт в шестерне распредвала выпускных клапанов.

      Note:

      Поскольку при ослаблении цепи № 1 положения установочных меток зубчатых колес могут сместиться, удерживайте распредвал № 3 за шестигранную часть во время установки натяжителя цепи № 1.

    7. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2.

    8. Удерживая гаечным ключом распредвал № 3 за шестигранную часть, наживите болт с помощью торцевого шестигранного ключа на 12 мм.

    9. Удерживая гаечным ключом распредвал № 4 за шестигранную часть, наживите болт.

  37. Click here

    УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1

    Tip:

    Если башмак натяжителя цепи не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь с помощью шестигранной части распредвала и установите башмак натяжителя цепи.

  38. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01GY7ZE01

      Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. A01GYAO

      Установите натяжитель цепи с новой прокладкой и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  39. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1


    1. A01GWQP

      Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Извлеките торцевой гаечный ключ из натяжителя цепи № 1.

  40. Click here

    ЗАТЯНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Для ряда 1:


      1. A01H1RGE02

        Гаечным ключом удерживайте распредвал № 3 за шестигранную часть.

      2. С помощью торцевого шестигранного ключа на 12 мм затяните болт зубчатого колеса распредвала.

        79 Н*м 806 кгс*см 58 фунт-сила-футов
      3. A01GYCHE01

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 4 за шестигранную часть, затяните болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

        100 Н*м 1020 кгс*см 74 фунт-сила-фута

    2. Для ряда 2:


      1. A01GZJKE02

        Гаечным ключом удерживайте распредвал № 1 за шестигранную часть.

      2. С помощью торцевого шестигранного ключа на 12 мм затяните болт зубчатого колеса распредвала.

        79 Н*м 806 кгс*см 58 фунт-сила-футов
      3. A01GXPTE01

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 2 за шестигранную часть, затяните болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

        100 Н*м 1020 кгс*см 74 фунт-сила-фута
  41. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем зубчатом колесе коленчатого вала и зубчатых колесах распредвалов, как показано на рисунке.

    3. A01GZIXE01

      Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  42. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01GY03

      Смочите мыльным раствором 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на впускной патрубок.

    2. Установите впускной патрубок на крышку теплообменника № 1.

  43. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01GX0QE01

      Установите насос системы охлаждения двигателя с новой прокладкой и закрепите его 9 болтами, как показано на рисунке.

      Для болта A
      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Для болта B
      23 Н*м 235 кгс*см 17 фунт-сила-футов
      Для болта C
      47 Н*м 479 кгс*см 35 фунт-сила-футов
  44. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01GW7S

      Установите новую прокладку масляного насоса.

    2. A01GZLH

      Установите новое кольцевое уплотнение.

    3. A01GY9KE01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода ГРМ, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      • A01H1XPE03
        Нанесите герметик, как описано ниже.
        Область Диаметр валика герметика Участки нанесения герметика с внутренней кромки крышки
        Зона, отмеченная непрерывной линией 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма)
        Зона, отмеченная пунктирной линией 6,4 мм (0,252 дюйма) или более или в зоне OK, как показано на рисунке 0,5 мм (0,0197 дюйма)
        Область, показанная штриховкой 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма) 5.5 мм (0.217 дюйма)
      Note:

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A01GW1X

      Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке. Установите на коленчатый вал шлицы и крышку цепного привода.

    5. A01H1IOE02

      Временно закрепите крышку цепного привода ГРМ 30 болтами и гайкой.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 25 мм (0,984 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт C 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт D 35 мм (1,38 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт E 55 мм (2,17 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт F 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Note:

      Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов.

    6. A01GYCF

      Затяните болт.

      23 Н*м 235 кгс*см 17 фунт-сила-футов
    7. A01GYJT

      Установите натяжитель ремня и закрепите его болтом.

      23 Н*м 235 кгс*см 17 фунт-сила-футов
    8. A01GXF1E01

      В несколько этапов затяните 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      47 Н*м 479 кгс*см 35 фунт-сила-футов
    9. A01GZTJE01

      В несколько этапов затяните 19 болтов и гайку в последовательности, показанной на рисунке.

      23 Н*м 235 кгс*см 17 фунт-сила-футов
      A01H1RZE01
      Note:

      Если после установки герметик выступил за участки, обозначенные на рисунке буквой A, сотрите его.

    10. A01H0LK

      Установите 2 пробки с 2 новыми прокладками.

      46 Н*м 469 кгс*см 34 фунт-сила-фута
  45. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник на глубину 0-1,0 мм (0-0,0394 дюйма) от края крышки цепного привода ГРМ.

      09223-22010
      09506-35010
      Note:

      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  46. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала на коленчатый вал.

  47. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. Для левой стороны:


      1. A01GY9SE02

        Установите фильтр клапана в головку блока цилиндров.

      2. Установите распорную втулку крышки головки блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите ее 2 болтами.

        10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Для правой стороны:


      1. A01GZXRE02

        Установите фильтр клапана в головку блока цилиндров.

      2. Установите распорную втулку крышки головки блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите ее 2 болтами.

        10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  48. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01GZM6

      Установите 4 новые прокладки и 2 новых кольцевых уплотнения на крышки подшипников распредвала (№ 2, № 3 и № 7).

    2. Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.

      Note:

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. A01H0L9E01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,0-3,0 мм (0,0787-0,118 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

    4. A01H0U2E06

      Установите крышку головки блока цилиндров с 2 новыми уплотнительными прокладками и затяните 15 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Для болта A
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Кроме болта A
      12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
      Note:

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    5. Установите новую прокладку распорной втулки топливного насоса.

      Note:

      После запрессовки прокладки распорной втулки топливного насоса убедитесь, что прокладка выступает не более чем на 1 мм (0,0394 дюйма) от крышки головки блока цилиндров.

    6. Установите распорную втулку топливного насоса.

  49. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01H1IN

      Установите 4 новые прокладки и 2 новых кольцевых уплотнения на крышки подшипников распредвала (№ 1, № 3 и № 6).

    2. Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.

      Note:

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. A01GWURE01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,0-3,0 мм (0,0787-0,118 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

    4. A01GYY9E05

      Установите крышку головки блока цилиндров с 2 новыми уплотнительными прокладками и затяните 15 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Для болта A
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Кроме болта A
      12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
      Note:

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    5. Установите новую прокладку распорной втулки топливного насоса.

      Note:

      После запрессовки прокладки распорной втулки топливного насоса убедитесь, что прокладка выступает не более чем на 1 мм (0,0394 дюйма) от крышки головки блока цилиндров.

    6. Установите распорную втулку топливного насоса.

  50. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A01H0G8E02

      Визуально осмотрите прокладку трубки свечного колодца.

      OK
      Участок, на котором имеется неисправность Заданные условия
      Верхняя поверхность Отсутствуют царапины или деформации
      Наружная кромка Отсутствуют царапины или деформации
      Внутренняя кромка Отсутствуют царапины

      Если результат проверки не отвечает требованям, замените прокладку трубки свечного колодца.

    2. A01H0YQ

      Установите 8 прокладок трубок свечных колодцев на крышки головок блока цилиндров.

      Note:

      После запрессовки прокладки трубки свечного колодца убедитесь, что прокладка выступает не более чем на 1 мм (0,0394 дюйма) от крышки головки блока цилиндров.

  51. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01GX5JE01

      Совместите установочную шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива и наденьте шкив.

    2. С помощью SST затяните болт шкива.

      09213-54015 90119-08216
      09330-00021
      300 Н*м 3059 кгс*см 221 фунт-сила-фута
  52. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01H0BH

      Установите соединитель перепускного патрубка охлаждающей жидкости с 2 новыми прокладками и закрепите его 4 гайками.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  53. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01GXZLE01

      Временно закрепите шкив 4 болтами.

    2. С помощью SST зафиксируйте шкив и затяните 4 болта.

      09960-10010 09962-01000 09963-01000
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  54. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01GYZS

      Установите кронштейн патрубка фильтра с двумя новыми прокладками и закрепите его 3 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  55. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбы и канавку для уплотнительного кольца.

    2. A01GYR8E01

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО
      Note:

      • Убедитесь, что кольцевое уплотнение установлено правильно, иначе возможна утечка масла.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

    3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

    4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

    5. Снова нанесите небольшое количество моторного масла на кольцевое уплотнение и временно установите крышку масляного фильтра.

    6. A01H13BE01

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

      09228-06501
      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра
      *2 Крышка масляного фильтра
      *3 Кольцевое уплотнение
      *4 Кронштейн масляного фильтра
      *a Отсутствие зазора
      Note:

      • Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

      • Убедитесь, что масляный фильтр установлен надежно, как показано на рисунке.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между окружающими деталями.

    7. A01H1MRE02

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      Note:

      Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.

    8. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

      13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между окружающими деталями.

  56. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  57. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ


    1. A01H1MBE02

      Рукой поверните регулировочный паз промежуточного вала шестерни распредвала против часовой стрелки и установите его в положение максимального запаздывания.

      Tip:

      • Когда кулачок распредвала поднимает клапан, промежуточный вал трудно повернуть.

      • Промежуточный вал останавливается в положении максимального запаздывания.

    2. Установите в крышку цепного привода газораспределительного механизма новое кольцевое уплотнение.

    3. A01GW8R

      Совместите соединение правого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе и шпоночную канавку зубчатого колеса распредвала в сборе, а затем установите этот электродвигатель и закрепите его 3 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних частиц на уплотнительную поверхность правого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в сборе с EDU (поверхность соприкосновения с крышкой цепного привода газораспределительного механизма).

      • При установке правого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе не прикладывайте чрезмерных усилий.

      • Не роняйте правый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе. В случае падения замените его.

      • Не разбирайте правый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе. В противном случае замените его.

      Tip:

      • Убедитесь, что на правом электродвигателе механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе имеется метка [R].

      • Чтобы установить правый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с EDU, совместите штифт крышки цепного привода газораспределительного механизма с отверстием для штифта в правом электродвигателе механизма изменения фаз газораспределения с EDU.

      • Правый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с EDU следует устанавливать так, чтобы стрелка была направлена вверх.

    4. A01H15TE01

      Установите кронштейн жгута электропроводки двигателя и закрепите его болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    5. Подсоедините 2 разъема правого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с EDU.

  58. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ


    1. A01H0K3E02

      Рукой поверните регулировочный паз промежуточного вала шестерни распредвала против часовой стрелки и установите его в положение максимального запаздывания.

      Tip:

      • Когда кулачок распредвала поднимает клапан, промежуточный вал трудно повернуть.

      • Промежуточный вал останавливается в положении максимального запаздывания.

    2. Установите в крышку цепного привода газораспределительного механизма новое кольцевое уплотнение.

    3. A01GYDH

      Совместите соединение левого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе и шпоночную канавку зубчатого колеса распредвала в сборе, а затем установите этот электродвигатель и закрепите его 3 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних частиц на уплотнительную поверхность левого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в сборе с EDU (поверхность соприкосновения с крышкой цепного привода газораспределительного механизма).

      • При установке левого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе не прикладывайте чрезмерных усилий.

      • Не роняйте левый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе. В случае падения замените его.

      • Не разбирайте левый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе. В противном случае замените его.

      Tip:

      • Убедитесь, что на левом электродвигателе механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе имеется метка [L].

      • Чтобы установить левый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с EDU, совместите штифт крышки цепного привода газораспределительного механизма с отверстием для штифта в левом электродвигателе механизма изменения фаз газораспределения с EDU.

      • Левый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с EDU следует устанавливать так, чтобы стрелка была направлена вверх.

    4. A01GZRR

      Подсоедините 2 разъема левого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с EDU и зажим жгута проводов.

  59. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01GXJLE05

      Нанесите герметик на два или три витка резьбы сливного крана.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    2. A01H0PEE01

      Установите краны для слива охлаждающей жидкости, как показано на рисунке.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Note:

      • После затяжки сливных кранов с номинальным моментом не поворачивайте их более чем на 1 оборот (360°)

      • Не ослабляйте сливные краны для регулировки их положения. Если необходима регулировка, снимите сливные краны и установите их заново.

    3. Установите пробки на краны для слива охлаждающей жидкости.

      13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов
  60. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. Для ряда 1:


      1. A01GWFU

        Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

      2. Установите на гидравлический клапан изменения фаз новое кольцевое уплотнение.

      3. Установите клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

        10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Для ряда 2:


      1. A01GX96

        Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

      2. Установите на гидравлический клапан изменения фаз новое кольцевое уплотнение.

      3. Установите клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

        10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  61. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01GWV4

      Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  62. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. A01H1NV

      Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  63. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. A01H234

      Для ряда 1:

      Закрепите 2 датчика положения распредвала 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
    2. A01GWHF

      Для ряда 2:

      Закрепите 2 датчика положения распредвала 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  64. Click here

    УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Закрепите 8 свечей зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  65. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОРПУС КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. A01GXAT

      Совместите выступ новой прокладки с вырезом в корпусе крышки маслоналивной горловины и установите прокладку на корпус.

    2. A01GX2E

      Установите корпус крышки и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  66. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ