СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем колесе привода газораспределения и зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.
Tech Tips
Если установочные метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить их.
Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.
Поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.
Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи с прокладкой.
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1
Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ
Опустив натяжитель цепи № 3, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0.0394 дюйма).
Удерживая шестигранный участок распредвала торцевым ключом на 12 мм, ослабьте болт.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить головки блока цилиндров ключом.
Не разбирайте зубчатое колесо распредвала.
Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, ослабьте болт.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить головки блока цилиндров ключом.
Отверните 2 болта. Затем не снимая с зубчатых колес цепи № 1 и № 2, снимите зубчатое колесо распредвала, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов и левую ведущую звездочку коленчатого вала.
Снимите с зубчатых колес цепи № 1 и № 2.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.
Поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.
Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи.
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1
Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ
Подняв натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0.0394 дюйма).
Удерживая шестигранный участок распредвала торцевым ключом на 12 мм, ослабьте болт.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить головки блока цилиндров ключом.
Не разбирайте зубчатое колесо распредвала.
Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, ослабьте болт.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить головки блока цилиндров ключом.
Отверните 2 болта. Затем не снимая с зубчатых колес цепи № 1 и № 2, снимите зубчатое колесо распредвала, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов и правую ведущую звездочку коленчатого вала.
Снимите с зубчатых колес цепи № 1 и № 2.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ПРАВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ
Убедитесь, что штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.
Равномерно ослабьте затяжку и выверните 8 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.
Равномерно ослабьте затяжку и выверните 18 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.
Note
Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.
Снимите 7 крышек подшипников.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
Снимите распредвалы № 1 и 2.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.