Click here

ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A01H0Q6E01

      Установите поликлиновой ремень, как показано на рисунке.

      Note:

      Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на шкив и ролик.


      1. Поверните шкив натяжителя против часовой стрелки и извлеките штифт.

    2. A01H0W4E01

      После установки ремня убедитесь, что он плотно установлен в канавки.

    3. Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок нижней части шкива.

    4. A01GZ5XE01

      Убедитесь, что метка совмещения на натяжителе ремня находится в пределах области "A".

      Если метка находится за пределами области "А", замените поликлиновой ремень.

      Tip:

      Если устанавливается новый ремень, метка совмещения должна находится в области "B". В противном случае поликлиновой ремень установлен неправильно.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


    1. Совместите выступ на резонаторе воздухозаборника с вырезом кронштейна и вставьте выступ.

    2. Установите патрубок подачи воздуха и закрепите 3 хомутами.

      для патрубка подачи воздуха и корпуса дроссельной заслонки
      4,8 Н*м 49 кгс*см 42 фунт-сила-дюйма
      для патрубка подачи воздуха и резонатора воздухозаборника
      3,8 Н*м 39 кгс*см 34 фунт-сила-дюйма
      Note:

      Вставьте выступ на патрубке подачи воздуха в отверстие хомута.

      Tip:

      • Патрубок подачи воздуха и зажим корпуса дроссельной заслонки можно затянуть с моментом из диапазона 4,0-5,5 Н*м (41-56 кгс*см, 35-49 фунт-сила-дюймов), a патрубок подачи воздуха и зажим резонатора воздухозаборника можно затянуть с моментом из диапазона 2,0-5,5 Н*м (20-56 кгс*см, 18-49 фунт-сила-дюймов).

      • При затяжке хомута шланга убедитесь, что конец хомута шланга находится в пределах белой линии, нанесенной краской (ширина: 2 мм (0,0787 дюйма)

    3. Установите 2 зажима жгута проводов.

    4. A01GZROE01

      Подсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 к патрубку подачи воздуха.

      Tip:

      • Расположите захваты хомутов, как показано на рисунке.

      • Установите хомуты так, чтобы они находились в пределах меток, нанесенных на шланге краской.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01GYPCE01

      Совместите отверстия с местами соединений A и подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 1.

    2. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.

      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01GWDEE01

      Введите в зацепление 4 фиксатора В.

      Note:

      • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

      • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.

    2. Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GZ6XE01

      Сдвинув декоративную крышку V-образного двигателя по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, введите в зацепление 4 фиксатора B и установите декоративную крышку V-образного двигателя.

      CAUTION:

      • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

      • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.