Click here

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0012, P0022

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0012 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
P0022 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)
Click here

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0010 (см. стр.Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0012

При движении в городских условиях (частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 4000 об/мин или менее), фазы газораспределения ряда 1 на впуске не изменяются и остаются в положении запаздывания в течение не менее 5 мин

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 1)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения в сборе (ряд 1)
P0022

При движении в городских условиях (частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 4000 об/мин или менее), фазы газораспределения ряда 2 на впуске не изменяются и остаются в положении запаздывания в течение не менее 5 мин

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 2)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения в сборе (ряд 2)
Table 1. ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ
Состояние автомобиля Работа в аварийном режиме

  • Ухудшение ездовых качеств в результате ухудшения сгорания смеси

  • Недостаточная мощность двигателя

  • Прекращается подача питания к электродвигателю механизма изменения фаз газораспределения

  • Фазы газораспределения нормально работающего ряда устанавливаются на угол максимального запаздывания
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данный DTC выводится при обнаружении заедания механизма изменения фаз газораспределения. Если механизм изменения фаз газораспределения находится в положении запаздывания при частоте вращения коленчатого вала двигателя 4000 об/мин или менее, фазы газораспределения не изменяются и если имеется существенная разница между заданными и действительными фазами газораспределения, это определяется как неисправность. При обнаружении данного состояния во время движения регистрируется DTC (логика диагностирования за 2 поездки).

После прогрева двигателя DTC выводится при выполнении следующих условий: 1) автомобиль движется в городских условиях в течение 5 мин, а затем зажигание выключается; 2) двигатель запускается, и автомобиль движется в городских условиях в течение 5 мин.

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

  • С помощью испытаний Control the VVT-iE Linear (Bank1) или Control the VVT-iE Linear (Bank2) в режиме Active Test можно определить, неисправна ли система VVT-iE.


    1. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте код DTC (см. стр.Click here).

    5. Прогрейте двигатель.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT-iE Linear (Bank1) или Control the VVT-iE Linear (Bank2) / All Data / VVT-iE Aim Angle #1 и VVT Change Angle #1 или VVT-iE Aim Angle #2 и VVT Change Angle #2.

    7. Выполните испытание в режиме Active Test при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1500 об/мин.

      Table 2. OK
      Порядок выполнения испытания Active Test Разница между "VVT-iE Aim Angle" и "VVT Change Angle"
      0 град. → 10 град. → 20 град. → 40 град. → 10 град. → 0 град. → 10 град. → конец В пределах 4 град. FR

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • Если смотреть на двигатель сзади, ряд 1 находится слева, а ряд 2 - справа.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0012 ИЛИ P0022)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Удалите коды DTC.

      Table 3. Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P0012 или P0022 А
      P0012 или P0022 и другие DTC B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (ряд 1 или ряд 2)


    1. Выключите питание.

    2. Снимите электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения в сборе (ряд 1 или ряд 2) (см. стр.Click here).

    3. A01H0LO

      Убедитесь, что эксцентриковый вал зубчатого колеса распредвала вращается плавно.

      OK
      Вращается плавно

  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ряд 1 или ряд 2)


    1. Замените электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения в сборе (ряд 1 или ряд 2) (см. стр.Click here).


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите питание (IG) и портативный диагностический прибор.

    7. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания) (см. стр.Click here).

    8. Совершите поездку на автомобиле в течение примерно 5 мин.

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    10. Считайте коды DTC.

      Table 4. Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Коды не выводятся А
      Другие коды DTC B

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (ряд 1 или ряд 2)Click here

  7. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  8. Click here

    КОНЕЦ