ЗАТЯНИТЕ БОЛТЫ И ГАЙКИ НА ШАССИ И КУЗОВЕ
При необходимости затяните болты и гайки на следующих узлах шасси:
переднем мосту и подвеске;
ходовой части;
заднем мосту и подвеске;
тормозной системе;
опоре двигателя;
других узлах шасси.
При необходимости затяните болты и гайки на следующих узлах кузова:
системе ремней безопасности;
сиденьях;
дверях и капоте;
опоре кузова;
топливном баке;
выпускной трубе;
других узлах кузова.
ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ШИН И ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ
Проверьте износ и давление накачки шин.
| Номинальное давление в шинах в холодном состоянии (для моделей для Европы) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
*1: При движении со скоростью свыше 210 км/час (131 мили в час)
*2: При движении со скоростью менее 210 км/час (131 миль в час)
| Номинальное давление в шинах в холодном состоянии (для моделей для Австралии) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
*1: При движении со скоростью свыше 160 км/час (100 миль в час)
*2: При движении со скоростью менее 160 км/час (100 миль в час)
| Номинальное давление в шинах в холодном состоянии (для моделей для стран Ближнего Востока и общей группы стран) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
*1: При движении со скоростью свыше 210 км/час (131 мили в час)
*2: При движении со скоростью менее 210 км/час (131 миль в час)
| Номинальное давление в шинах в холодном состоянии (для моделей для Китая) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
*1: При движении со скоростью свыше 160 км/час (100 миль в час)
*2: При движении со скоростью менее 160 км/час (100 миль в час)
С помощью индикатора часового типа проверьте биение шин.
| Биение шины |
|---|
| 1,0 мм (0,0394 дюйма) или менее |
ПРОВЕРЬТЕ ФАРЫ, УСТРОЙСТВА ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, ОМЫВАТЕЛИ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Снимите воздушный фильтр системы кондиционирования (см. стр.Click here).
Перед снятием фильтра системы кондиционирования выключите питание и установите кондиционер в режим рециркуляции.
Осмотрите поверхность фильтра системы кондиционирования.
Если фильтр системы кондиционирования засорен посторонним веществом, очистите или замените его в соответствии с графиком проведения технического обслуживания.
Некоторые фильтры не подлежат очистке.
ПРОВЕРКА КОРРОЗИИ
ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ
Проверьте, нет ли посторонних шумов в двигателе и ходовой части.
Проверьте работу тормозов, убедитесь, что тормоза не прихватывает.
Отрегулируйте колодки и барабаны стояночного тормоза.
ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Проверьте состояние через смотровое окно.
Обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.
| Параметр / Устройство | Условие |
|---|---|
| Двери автомобиля | Полностью открыта |
| Уставка температуры | Макс. охлаждение |
| Выключатель питания | ON (ВКЛ) (READY) |
| Скорость вентилятора | Высокая |
| Выключатель A/C | Вкл |
Сравните состояние в смотровом окошке с данными следующей таблицы.
| Параметр / Устройство | Признак | Количество хладагента | Корректирующие действия |
|---|---|---|---|
| 1 | Наличие пузырьков | Недостаточно* |
|
| 2 | Отсутствие пузырьков | Отсутствует, недостаточно или чрезмерно | См. ситуации № 3 и № 4 |
| 3 | Одинаковые температуры на впуске и выпуске компрессора | Отсутствует или почти отсутствует |
|
| 4 | Существенная разница между температурами на впуске и выпуске компрессора | Достаточно или чрезмерно | См. ситуации № 5 и № 6 |
| 5 | Сразу же после выключения системы кондиционирования хладагент в смотровом окошке становится прозрачным | Чрезмерно |
|
| 6 | Сразу же после выключения системы кондиционирования хладагент в смотровом окне вспенивается, а затем становится прозрачным. | Достаточно | - |
*: Если охлаждение приемлемо, наличие пузырьков в смотровом окошке при температуре в салоне свыше 35°C (95°F) считается допустимым.
| *1 | Смотровое окошко |
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Замените компрессор системы кондиционирования (см. стр.Click here).
ЗАМЕНИТЕ ВОДЯНОЙ НАСОС ОТОПИТЕЛЯ
Замените водяной насос отопителя (см. стр.Click here).