| Левая топливная рампа (для впрыска во впускное отверстие) x головка блока цилиндров (ряд 1) |
21 |
214 |
15 |
| Правая топливная рампа (для впрыска во впускное отверстие) x головка блока цилиндров (ряд 2) |
21 |
214 |
15 |
| Заглушка топливной рампы x топливная рампа (со стороны непосредственного впрыска) и топливная рампа № 2 (со стороны непосредственного впрыска) |
33 |
337 |
24 |
| Опора топливопровода x топливная рампа (со стороны непосредственного впрыска) и топливная рампа № 2 (со стороны непосредственного впрыска) |
10 |
102 |
7 |
| Топливная рампа № 2 (для непосредственного впрыска) x головка блока цилиндров (ряд 1) |
21 |
214 |
15 |
| Топливная рампа (для непосредственного впрыска) x головка блока цилиндров (ряд 2) |
21 |
214 |
15 |
| Топливопровод № 4 x топливная рампа и топливная рампа № 2 (для непосредственного впрыска) |
30 |
306 |
22 |
| Топливопровод № 3 x топливная рампа (для непосредственного впрыска) |
10 |
102 |
7 |
| Топливопровод № 3 x левый топливный насос (высокого давления) |
30 |
306 |
22 |
| Топливопровод № 2 x топливная рампа (для непосредственного впрыска) |
10 |
102 |
7 |
| Топливопровод № 2 x правый топливный насос (высокого давления) |
30 |
306 |
22 |
| Топливопровод № 1 x крышка левой и правой головки блока цилиндров |
10 |
102 |
7 |
| Демпфер пульсаций давления в топливной системе x топливный насос (высокого давления) |
Без использования SST |
36 |
367 |
27 |
| При использовании SST |
31 |
313 |
23 |
| Правая крышка двигателя x крышка № 5 x крышка правой головки блока цилиндров |
21 |
214 |
15 |
| Левая крышка двигателя x крышка № 6 x крышка левой головки блока цилиндров |
21 |
214 |
15 |
| Жгут электропроводки рамы x блок реле № 1 |
13 |
130 |
10 |
| Датчик давления в топливной системе x топливная рампа № 2 (для непосредственного впрыска) |
Без использования SST |
44 |
449 |
32 |
| При использовании SST |
30 |
306 |
22 |
| Топливный перепускной клапан в сборе x топливная рампа (для непосредственного впрыска) |
9,0 |
92 |
80 фунт-сила-дюймов |
| Электронный блок привода форсунок № 1 и электронный блок привода форсунок № 2 x кронштейн электронного блока привода форсунок |
7,5 |
76 |
66 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн электронного блока привода форсунок x впускной коллектор |
10 |
102 |
7 |
| Левый топливный насос (высокого давления) x левая крышка подшипника распредвала № 7 |
25 |
255 |
18 |
| Правый топливный насос (высокого давления) x правая крышка подшипника распредвала № 6 |
25 |
255 |
18 |
| Резистор топливного насоса x кузов |
5,0 |
51 |
44 фунт-сила-дюйма |
| Трубка сапуна топливного бака № 1 x топливный бак |
1,5 |
15 |
13 фунт-сила-дюймов |
| Хомут крепления бака х кузов |
Без использования SST |
39 |
408 |
30 |
| При использовании SST |
20 |
204 |
15 |
| Сторона кронштейна защиты топливного бака x кузов |
5,4 |
55 |
48 фунт-сила-дюймов |
| Защита наливной трубы топливного бака x сторона кронштейна защиты топливного бака |
5,4 |
55 |
48 фунт-сила-дюймов |
| Датчик уровня топлива в сборе x топливный бак |
1,5 |
15 |
13 фунт-сила-дюймов |
| Установочная пластина продувочного патрубка топливного бака x топливный бак |
6,0 |
61 |
53 фунт-сила-дюйма |