СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1835/58, B1836/58, B1837/58, B1838/58

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа включает центральный блок управления системы SRS и левую подушку безопасности занавесочного типа.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

   3. Отсоедините разъем от левой подушки безопасности занавесочного типа.

   4. Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к левой подушке безопасности занавесочного типа (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note:
      

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      09843-18061

   5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

   6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

   7. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

   8. Выключите зажигание.

   9. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

   10. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here).

       OK
       DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится.

       Tip:

       В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

   3. Отсоедините SST от разъема С.

   4. Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на левой подушке безопасности занавесочного типа) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

   
   

   1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

   2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

   3. Включите зажигание (IG).

   4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S24-1 (ICL+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В S24-2 (ICL-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

   5. Выключите зажигание.

   6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

   7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия S24-1 (ICL+) - S24-2 (ICL-) Всегда Менее 1 Ом

   8. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр.Click here).

   9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия S24-1 (ICL+) - S24-2 (ICL-) Всегда 1 МОм или более S24-1 (ICL+) - масса Всегда 1 МОм или более S24-2 (ICL-) - масса Всегда 1 МОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

   
   

   1. Подсоедините разъемы к левой подушке безопасности занавесочного типа в сборе и центральному блоку управления системы SRS.

   2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

   3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

   4. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

   5. Выключите зажигание.

   6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

   7. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится.

      Tip:

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕClick here

6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRSClick here

9. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here