Click here

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1622/81, B1627/82

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B1622/81 - Нарушение связи с правым боковым датчиком системы SRS
B1627/82 Нарушение связи с левым боковым датчиком системы SRS
Click here

ОПИСАНИЕ

Цепь правого или левого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации правой или левой подушки безопасности передних сидений и правой или левой подушки безопасности занавесочного типа) включает в себя центральный блок управления системы SRS, правый или левый боковой датчик системы SRS и правый или левый задний датчик системы SRS.

Левый или правый задний датчик системы SRS или левый или правый боковой датчик системы SRS обнаруживают удар автомобиля при столкновении и передают сигналы в центральный блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.

DTC B1622/81 или B1627/82 регистрируются при обнаружении неисправности в цепи шины правого или левого бокового вспомогательного датчика (для определения необходимости активации правой или левой подушки безопасности передних и задних сидений и правой или левой подушки безопасности занавесочного типа).

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B1622/81

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи шины правого вспомогательного датчика (для определения необходимости активации правой подушки безопасности передних и задних сидений и правой подушки безопасности занавесочного типа) в течение 2 с.

  • Неисправность правого заднего датчика системы SRS

  • Неисправность правого бокового датчика системы SRS в сборе

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Правый задний датчик системы SRS

  • Правый боковой датчик системы SRS в сборе

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1627/82

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи шины левого вспомогательного датчика (для определения необходимости активации левой подушки безопасности передних и задних сидений и левой подушки безопасности занавесочного типа) в течение 2 с.

  • Неисправность левого заднего датчика системы SRS

  • Неисправность левого бокового датчика системы SRS в сборе

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод № 2

  • Левый задний датчик системы SRS

  • Левый боковой датчик системы SRS в сборе

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
A01H0H0E65
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    2. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    5. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат
      Результат Перейти к
      DTC B1622/81 и B1627/82 не выводятся А
      DTC B1627/82 выводится B
      DTC B1622/81 выводится C
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от предыдущих кодов DTC B1622/81 и B1627/82, однако они не связаны с данной проверкой.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к правому боковому датчику системы SRS и правому заднему датчику системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Отсоедините разъемы от правого заднего датчика системы SRS и правого бокового датчика системы SRS.

    2. Убедитесь, что разъемы (со стороны правого заднего датчика системы SRS и правого бокового датчика системы SRS) не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS - БОКОВОЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS)


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      R91-1 (BBR+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      R91-2 (BBR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BBR+) и 1 (BBR-) разъема "C".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      R91-1 (BBR+) - R91-2 (BBR-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема C.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      R91-1 (BBR+) - R91-2 (BBR-) Всегда 1 МОм или более
      R91-1 (BBR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      R91-2 (BBR-) - масса Всегда 1 МОм или более

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS


    1. Поменяйте местами левый и правый задние датчики SRS и подсоедините к ним разъемы.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 2. Результат
      Результат Перейти к
      DTC B1622/81 и B1627/82 не выводятся А
      DTC B1627/82 выводится B
      DTC B1622/81 выводится C
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от предыдущих кодов DTC B1622/81 и B1627/82, однако они не связаны с данной проверкой.

    8. Выключите зажигание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    10. Установите на место левый и правый задние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS


    1. Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here).

      Table 3. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1622/81 и B1627/82 не выводятся А
      DTC B1627/82 выводится B
      DTC B1622/81 выводится C
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от предыдущих кодов DTC B1622/81 и B1627/82, однако они не связаны с данной проверкой.

    8. Выключите зажигание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    10. Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.


  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к левому боковому датчику системы SRS и левому заднему датчику системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Отсоедините разъемы от левого бокового датчика системы SRS и левого заднего датчика системы SRS.

    2. Убедитесь, что разъемы (со стороны левого заднего датчика системы SRS и левого бокового датчика системы SRS) не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS - ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS)


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      S98-1 (BBL+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      S98-2 (BBL-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BBL+) и 1 (BBL-) разъема "C".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      S98-1 (BBL+) - S98-2 (BBL-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема C.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      S98-1 (BBL+) - S98-2 (BBL-) Всегда 1 МОм или более
      S98-1 (BBL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      S98-2 (BBL-) - масса Всегда 1 МОм или более

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS


    1. Поменяйте местами левый и правый задние датчики SRS и подсоедините к ним разъемы.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here).

      Table 4. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1622/81 и B1627/82 не выводятся А
      DTC B1622/81 выводится B
      DTC B1627/82 выводится C
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от предыдущих кодов DTC B1622/81 и B1627/82, однако они не связаны с данной проверкой.

    8. Выключите зажигание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    10. Установите на место правый и левый задние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.


  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS


    1. Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here).

      Table 5. Результат
      Результат Перейти к
      DTC B1622/81 и B1627/82 не выводятся А
      DTC B1622/81 выводится B
      DTC B1627/82 выводится C

    8. Выключите зажигание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    10. Установите на место левый и правый задние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.


  12. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  13. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

  15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRSClick here

  16. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRSClick here

  18. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

  19. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  20. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRSClick here

  21. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  22. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

  23. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRSClick here

  24. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  25. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRSClick here

  26. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

  27. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  28. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRSClick here