НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ВОДЯНОЙ НАСОС ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ
1. Установите водяной насос и закрепите его 2 гайками.
  
  Torque:
  
  9,8 Н*м { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
2. Подсоедините разъем.
3. Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости и установите 2 фиксатора.
4. Подсоедините 2 разъема к ЭБУ привода масляного насоса.
УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ
1. Установите расширительный бачок радиатора и закрепите его 2 болтами.
  
  Torque:
  
  5,0 Н*м { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
2. Обозначения на рисунке
  
  *a Верх
  
  Подсоедините 2 шланга бачка.
  
  Tech Tips
  
  Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.

Обозначения на рисунке
*a	Верх

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

CAUTION:

Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Tech Tips

Перед добавлением охлаждающей жидкости установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

Общая емкость
11,1 л (11,7 кварты США, 9,8 англ. кварты)

Затяните пробку сливного крана радиатора.
Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

Torque:

13 Н*м { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
Долейте в расширительный бачок радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота.

Объем

5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 англ. кварты)

Tech Tips

Автомобили Тойота охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Затем долейте охлаждающую жидкость в радиатор до отметки "FULL".
Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
С помощью торцевого шестигранного ключа на 6 мм установите вентиляционную пробку.

Torque:

1,5 Н*м { 15 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

Объем
5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 англ. кварты)

Выпустите воздух из системы охлаждения.

Tech Tips

Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).
При двигателе, работающем на холостом ходу в течение приблизительно 10 минут, убедитесь, что уровень хладагента остается на отметке "FULL", при необходимости добавляя охлаждающую жидкость.

Дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 минут, долейте охлаждающую жидкость до линии B.

Объем
2,5-3,5 литра (2,6-3,7 кварты США, 2,2-3,1 английской) кварты)

Обозначения на рисунке
	Линия B

Tech Tips

Линия В находится в нижней внутренней части наливной горловины.

Закройте пробку расширительного бачка радиатора и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне 1500-2000 об/мин в течение 5 минут.
CAUTION:
- Работайте в защитных перчатках.
- Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
- Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
Tech Tips

Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 1 рукой и убедившись, что SLLC поступает в шланг.

Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости ниже уровня "FULL", добавьте охлаждающую жидкость до отметки "FULL".

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Снимите крышку расширительного бачка.
  
  CAUTION:
  
  Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.
2. Установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
3. С помощью этого приспособления создайте давление 37 кПа (0,38 кгс/см², 5,4 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
  
  Tech Tips
  
  Если давление падает, проверьте, нет ли утечки в шлангах, радиаторе, насосе системы охлаждения, преобразователе-инверторе и гибридной трансмиссии в сборе.
4. Установите на место крышку расширительного бачка.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
1. Совместите отверстия с местами соединений A и подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 1.
2. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.
  
  Torque:
  
  5,0 Н*м { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
1. Введите в зацепление 4 фиксатора В.
  Note
  
  Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
  
  Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.
2. Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Сдвинув декоративную крышку V-образного двигателя по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, введите в зацепление 4 фиксатора B и установите декоративную крышку V-образного двигателя.
  CAUTION:
  
  Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
  
  Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 13 винтами и 7 фиксаторами.