Click here

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь питания выключателя зажигания

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь питания выключателя зажигания
Click here

ОПИСАНИЕ

Данная цепь является главной цепью питания блока управления системой кондиционирования при включенном зажигании (IG).

Эта цепь питания используется для приведения в действие блока управления системой кондиционирования, серводвигателей и т.д.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

Перед проверкой запустите двигатель. Если интеллектуальная система ограничения доступа с кнопочным запуском не приводится в действие, проверьте реле P-IG1 или аккумуляторную батарею.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (P-IG1-1)


    1. Извлеките предохранитель P-IG1-1 из распределительного блока со стороны пассажира.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель P-IG1-1 Всегда Менее 1 Ом

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ IG+)


    1. Снимите блок управления системой кондиционирования, не отсоединяя его разъемы (см. стр.Click here).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L76-5 (IG+) - L76-1 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      L76-5 (IG+) - L76-2 (FGND)
      L76-5 (IG+) - L77-6 (RGND)

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Отсоедините разъемы L76 и L77 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L76-5 (IG+) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено (IG) 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L76-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      L76-2 (FGND) - масса
      L77-6 (RGND) - масса

  4. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

  6. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ