СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь датчика дыма

ОПИСАНИЕ

Этот датчик определяет уровень задымленности внутри салона и передает соответствующие сигналы в ЭБУ заднего распределительного блока.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (RR-IG1-2)

   
   

   1. Извлеките предохранитель RR-IG1-2 из распределительного блока багажного отделения.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Предохранитель RR-IG1-2 Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА (НАПРЯЖЕНИЕ SMOK)

   
   

   1. Снимите ЭБУ заднего распределительного блока, не отсоединяя его разъемы.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже, при наличии и отсутствии сигаретного дыма.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия S62-7 (SMOK) - масса Зажигание включено (IG) Переключатель AUTO задней системы кондиционирования в положении ON (ВКЛ) В салоне присутствует сигаретный дым 4.0 В или более Зажигание включено (IG) Переключатель AUTO задней системы кондиционирования в положении ON (ВКЛ) Сигаретный дым отсутствует Менее 1 В

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДЫМА

   
   

   1. Снимите датчик дыма (см. стр.Click here).

   2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 3, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1.

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 Сигаретный дым отсутствует Менее 1 В Сигаретный дым присутствует 4.0 В или более

      Note:

      Поскольку датчик определяет количество дыма, исходя из изменения освещенности, проверяйте датчик в месте с минимальной освещенностью окружающей среды.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА – ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъем S62 ЭБУ заднего распределительного блока.

   2. Отсоедините разъем S90 жгута проводов задней системы кондиционирования.

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия S90-1 (+S) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия S90-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом S62-7 (SMOK) - S90-6 (S) Всегда Менее 1 Ом S62-7 (SMOK) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

   
   

   1. Замените жгут проводов задней системы кондиционирования заведомо исправным и убедитесь в том, что восстанавливается нормальное состояние системы (см. стр.Click here).

      OK
      Исчезновение указанной неисправности.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

8. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

9. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДЫМАClick here

10. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА