СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

    Когда переключатель освещения установлен в положение AUTO, система автоматического управления освещением определяет уровень окружающего света и управляет фарами ближнего света, стояночными фонарями, задними фонарями, габаритными фонарями и лампами освещения номерного знака.

  2. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ

    Система автоматического выключения освещения применяется, чтобы водитель не оставил случайно автомобиль с включенным наружным освещением (фарами ближнего и дальнего света, передними противотуманными фарами, задними фонарями, стояночными фонарями, лампами освещения номерного знака и габаритными фонарями).


    • Данная система имеет следующие функции.

    Функция Описание
    Функция управления по состоянию двери водителя

    Внешние световые приборы автоматически выключаются, когда выполняются все следующие условия:


    • Замок зажигания переводится из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ).

    • Переключатель освещения в положении TAIL.

    • Дверь со стороны водителя открыта.

    Функция задержки

    Приборы наружного освещения выключаются после 30 секунд, когда выполняются следующие условия:


    • Замок зажигания переводится из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ).

    • Фары ближнего света включены (переключатель освещения находится в положении HEAD или AUTO).

    • После открывания любой двери все двери закрываются.

    Управление с помощью передатчика системы дистанционной блокировки дверей

    Когда действует функция задержки, внешние световые приборы незамедлительно выключаются после регистрации выполнения следующего условия:


    • После блокировки всех дверей нажимается кнопка блокировки на ключе.

  3. СИСТЕМА ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК

    Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, обеспечивает автоматическое включение подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, в дневное время, чтобы автомобиль был лучше виден водителям других автомобилей.


    • Эта система работает под управлением главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя в сборе) и распределителя мощности (распределительного блока моторного отсека в сборе). Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя в сборе) передает сигнал включения в распределитель мощности (распределительный блок моторного отсека в сборе), который включает стояночные фонари высокой интенсивности.

    • Данная система работает при выполнении следующих условий:


      • Замок зажигания находится в положении ON (ВКЛ).

      • Входной сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя (двигатель работает).

      • Выключатель стояночного тормоза в состоянии OFF (ВЫКЛ).

      • Переключатель освещения находится в положении OFF (ВЫКЛ), TAIL или AUTO (а фары ближнего света не включены через систему автоматического управления освещением).

  4. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА


    1. Общие сведения

      Система автоматического включения дальнего света улучшает освещенность зоны впереди автомобиля, увеличивая дальность видимости для водителя. Она определяет уровень освещенности впереди с помощью камеры, встроенной во внутреннее зеркало заднего вида в сборе, и обеспечивает автоматическое включение и выключение дальнего света фар.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      Датчик системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) Определяет, когда требуется включение или выключение дальнего света фар, распознавая свет встречных автомобилей, автомобилей, движущихся впереди, и прочих источников света путем анализа изображения, получаемого датчиком камеры. После этого она передает сигналы запроса включения дальнего света в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) через сеть LIN.
      ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)

      Выполняет функцию шлюза между датчиком системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе), который использует шину LIN, и шиной передачи данных CAN № 2. Кроме того, он сохраняет диагностические коды неисправностей (DTC), когда в датчике системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) возникает неисправность.

      Tech Tips

      Даже если автомобиль не оснащен системой AFS, ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) все равно устанавливается.

      ЭБУ распределения питания в сборе Выполняет функции шлюза между шинами № 1 и № 2.
      Датчик угла поворота рулевого колеса Передает данные об угле поворота рулевого колеса в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар).
      ЭБУ системы противоскольжения Передает данные о частоте вращения правого переднего колеса. Эти данные используются датчиком системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) для включения и выключения дальнего света фар.
      ECM Выдает сигнал, указывающий на нахождение рычага переключения передач в положении R. Исходя из этого сигнала датчик системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) выключает дальний свет фар.
      Щиток приборов в сборе

      Отображает контрольную лампу автоматического включения дальнего света при получении сигналов запроса включения или мигания от главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя).

      Tech Tips


      • Когда контрольная лампа автоматического включения дальнего света мигает, водитель информируется о наличии неисправности в системе.

      • Во включенном состоянии контрольная лампа автоматического включения дальнего света уведомляет водителя о том, что система автоматического включения дальнего света работает.

      • В плохую погоду (при густом тумане, сильном дожде и т.д.), при ненормальном состоянии переднего ветрового стекла (если стекло покрыто снегом, льдом и т.д.) или наличии препятствий (напр., штрафного талона) в поле обзора камеры контрольная лампа автоматического включения дальнего света выключается.

      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя)
      • Получает сигналы включения дальнего света переключателя света фар и положения AUTO переключателя освещения от переключателя света фар, а также сигнал датчика автоматического управления освещением для определения состояния фар ближнего света и передает эту информацию в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар). Указанные сигналы используются для перевода системы автоматического включения дальнего света в режим ожидания.


      • Получает сигналы управления дальним светом от ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) и передает величину регулирования продолжительности включения в распределитель мощности (распределительный блок моторного отсека).


      • Осуществляет управление освещением в системе автоматического включения дальнего света и сохраняет диагностические коды неисправностей (DTC), когда нарушается работы системы.

      Распределитель мощности (распределительный блок моторного отсека в сборе) Осуществляет импульсное управление лампами дальнего света исходя из команд управления, которые поступают от главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя в сборе).
    3. Основное назначение


      1. Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, система автоматического включения дальнего света приводится в действие, и включается контрольная лампа автоматического включения дальнего света:


        • Зажигание включено.

        • Переключатель освещения установлен в положение AUTO, и фары ближнего света включены.

        • Переключатель света фар установлен в положение HIGH.

      2. Если соблюдаются перечисленные ниже условия, дальний свет фар автоматически включается с небольшой задержкой:


        • Скорость автомобиля превышает примерно 32 км/час (20 миль в час).

        • Зона перед автомобилем затемнена.

        • Встречные автомобили с включенными фарами отсутствуют.

        • Движущиеся впереди автомобили с включенными задними фонарями отсутствуют.

        • Вдоль улицы впереди почти нет горящих уличных фонарей.

      3. Если соблюдается любое из перечисленных ниже условий, дальний свет фар автоматически выключается с небольшой задержкой:


        • Скорость автомобиля менее 32 км/час (20 миль в час).

        • Уровень освещенности окружающей среды становится выше заданного порогового значения.

        • Появляются встречные автомобили с включенными фарами.

        • Появляются движущиеся впереди автомобили с включенными задними фонарями.

        • Вдоль улицы впереди загораются несколько уличных фонарей.

      4. При выполнении любого из перечисленных ниже условий система автоматического включения дальнего света прекращает работу, и контрольная лампа выключается.


        • Зажигание выключено.

        • Переключатель освещения устанавливается в какое-либо положение, кроме AUTO.

        • Переключатель освещения находится в положении AUTO, однако ближний свет не включается.

        • Переключатель света фар переводится в положение ближнего света.

        Tech Tips

        Переключение между ближним и дальним светом фар можно производить вручную с использованием описанных ниже операций:


        • Переведите переключатель освещения из положения AUTO в положение включения фар. В этом случае при нахождении переключателя света фар в положении включения дальнего света включится дальний свет фар. Чтобы переключиться на ближний свет фар, переместите переключатель света фар в положение включения ближнего света.


        • Переместите переключатель света фар из положения включения дальнего света в положение включения ближнего света. В этом случае в соответствии с положением переключателя света фар включится ближний свет фар.

        Tech Tips

        Система автоматического включения дальнего света контролирует зону впереди автомобиля с помощью камеры, встроенной во внутреннее зеркало заднего вида в сборе, и принимает решение о включении дальнего света фар, когда освещенность окружающего пространства снижается (при отсутствии встречных автомобилей с включенными фарами и движущихся впереди автомобилей с включенными задними фонарями). Ограничения на управление дальним светом фар:


        • Когда окружающее пространство освещено в достаточной степени, ближний свет остается включенным, даже если фары включены системой автоматического управления освещением, и горит контрольная лампа автоматического включения дальнего света на щитке приборов. (Уровень освещенности, достаточный для включения ближнего света фар, отличается от уровня освещенности, необходимого для автоматического переключения на дальний свет.)


        • Когда на крутом повороте внезапно появляется встречный автомобиль или какой-либо автомобиль пересекает путь управляемому автомобилю, дальний свет фар остается включенным.


        • При обнаружении света противотуманных фар встречного автомобиля дальний свет фар может быть выключен.


        • Время между включением и выключением дальнего света фар может варьироваться в зависимости от яркости фар или противотуманных фар встречных автомобилей или задних фонарей движущихся впереди автомобилей.


        • Время между включением и выключением дальнего света фар в нормальных условиях (в хорошую погоду) и при движении по мокрым, обледеневшим или заснеженным дорогам может быть различным.

        • Время между включением и выключением дальнего света фар может варьироваться в зависимости от количества пассажиров и массы груза.


        • В некоторых случаях переключение ближнего и дальнего света фар может происходить внезапно.

        Tech Tips

        Камера, встроенная во внутреннее зеркало заднего вида в сборе, непрерывно контролирует уровень освещенности в зоне впереди автомобиля. Включение дальнего света фар происходит с задержкой. Даже при ослаблении внешнего освещения дальний свет фар не может включиться мгновенно. Задержка варьируется в зависимости от ситуации.

  5. ФУНКЦИЯ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ


    1. Фары снабжены функцией двойного действия. Данная функция двойного действия увеличивает верхнюю зону освещения газоразрядной лампы (ближнего/дальнего света) при включении дальнего света фар.


      • При включении ближнего света фар верхняя зона освещения газоразрядной лампы перекрывается шторкой, и используется только нижняя зона освещения. При включении дальнего света фар соленоид фары сдвигает шторку вниз, позволяя использовать верхнюю зону освещения и увеличивая тем самым зону освещения и улучшая видимость.

      • Данная функция включается передним контроллером. Передний контроллер получает сигнал включения дальнего света фар от главного ЭБУ кузовом и включает электромагнит, встроенный в фару в сборе, чтобы опустить шторку.

      A01EJVLE01
  6. СИСТЕМА ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР

    В системе газоразрядных фар (HID) в качестве источника ближнего света используются газоразрядные лампы. Газоразрядные лампы превосходят галогенные по эксплуатационным характеристикам.


    • Газоразрядные лампы имеют следующие преимущества:


      • Длина волны света, излучаемого лампой, ближе к длине волны солнечного света. Фары освещают более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

      • Лампы потребляют меньше энергии.

    • Данная система включает газоразрядные лампы и ЭБУ управления освещением.

    • ЭБУ управления освещением преобразует напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 30000 В и подает его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

  7. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР


    1. Общие сведения


      • Данная система поддерживает ближний свет фар на постоянном уровне во время стоянки автомобиля.

      • Системой управляет ЭБУ системы управления уровнем фар. ЭБУ системы управления уровнем фар определяет положение автомобиля посредством правого заднего датчика высоты подвески, а скорость – через щиток приборов. На основании этой информации ЭБУ системы управления уровнем фар управляет обоими электродвигателями системы управления уровнем фар (фарами в сборе), чтобы изменить угол отражателя фары.

      Note


      • Инициализацию сигналов правого заднего датчика высоты подвески необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия и повторной установки или замены правого заднего датчика высоты подвески.

      • При замене ЭБУ системы управления уровнем фар также необходимо выполнить инициализацию.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      Правый задний датчик высоты подвески в сборе Определяет высоту подвески автомобиля.
      Щиток приборов в сборе
      • Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ системы управления уровнем фар.

      • При включении зажигания контрольная лампа системы управления уровнем фар на щитке приборов горит в течение 3 с, а затем гаснет (функция проверки ламп).

      • Контрольная лампа системы управления уровнем фар на щитке приборов включается для предупреждения водителя об обнаружении неисправности в системе.

      Электродвигатель системы управления уровнем фар (фара в сборе) На основании сигналов, полученных от ЭБУ системы управления уровнем фар, каждый из электродвигателей перемещает отражатель в фаре, изменяя направление ближнего света фары.
      ЭБУ системы управления уровнем фар
      • На основании сигналов, поступающих от правого заднего датчика высоты подвески и щитка приборов, ЭБУ системы управления уровнем фар определяет отклонение положения автомобиля, когда автомобиль неподвижен.

      • Основываясь на полученном значении, ЭБУ системы управления уровнем фар посылает сигналы управления на электродвигатель системы управления уровнем фар (фару в сборе).

      • При включении зажигания ЭБУ системы управления уровнем фар включает контрольную лампу системы управления уровнем фар на щитке приборов на 3 с (функция проверки ламп).

      • ЭБУ системы управления уровнем фар включает контрольную лампу системы управления уровнем фар для предупреждения водителя об обнаружении неисправности в системе.

  8. СИСТЕМА НИЖНИХ ЛАМП НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ


    1. Общие сведения


      • Управление нижними лампами наружных зеркал заключается, прежде всего, в плавном включении/гашении освещения и регулировании продолжительности включения освещения по таймеру.

      • Управление этой системой осуществляет главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя)

    2. Система нижних ламп наружных зеркал выполняет следующие функции:

      Функция Описание
      Управление по зоне обнаружения*1

      Управляемые лампы включаются при выполнении всех следующих условий:


      • Зажигание выключено.

      • Все двери закрыты.

      • В области действия обнаружен ключ.

      При выполнении указанного ниже условия управляемые лампы выключаются:


      • В области действия не обнаружен ключ.

      Управление по разблокировке двери

      Управляемые лампы включаются при выполнении всех следующих условий:


      • Зажигание выключено.

      • Все двери закрыты.

      • Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется.

      Управление по блокировке двери

      При выполнении одного из следующих условий управляемые лампы выключаются:


      • Когда все двери закрыты, и любая дверь разблокирована, все двери блокируются.

      • Когда все двери закрыты и заблокированы, все двери блокируются снова.

      Задержка

      Примерно через 15 с после выполнения любого из следующих условий управляемые лампы выключаются:


      • Используется функция управления по области действия.

      • Используется функция управления по разблокировке двери.

      При соблюдении любого из следующих условий во время действия функции задержки включенные лампы продолжают гореть примерно на 15 секунд дольше:


      • Открыта любая дверь.

      • Закрывается любая дверь.

      Управление по положению рычага переключения передач

      При выполнении обоих следующих условий управляемые лампы выключаются:


      • Зажигание включено.

      • Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме P.


      • *1: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска