ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА
1. Пропустите трос управления замком капота в моторный отсек.
2. Пропустите трос через верхний кронштейн радиатора.
3. Введите в зацепление все зажимы, показанные на рисунке.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
1. Подсоедините тросик управления замком капота.
2. Подсоедините воздуховод аспиратора и разъем.
3. Подсоедините разъемы.
4. Введите в зацепление зажим и 9 фиксаторов.
5. Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов № 1 и закрепите ее болтом <C> и винтом <E> или <F>.
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА
1. Установите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха в сборе, закрепив ее 2 фиксаторами.
2. Установите фиксатор.
УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
1. Введите в зацепление направляющую, 3 фиксатора и 7 захватов, чтобы установить опорную накладку левой передней двери.
УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей без выключателя освещения проема капота двигателя)
1. Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.
2. Подсоедините трос управления замком капота.
3. Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.
  
  Torque:
  
  Центровочный болт <A>
  
  8,0 Н*м { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
  
  Torque:
  
  Стандартный болт <A>
  
  7,5 Н*м { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
  
  Torque:
  
  <B>
  
  8,0 Н*м { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
4. Установите новый колпачок гайки замка капота.
УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с выключателем освещения проема капота двигателя)
1. Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.
2. Подсоедините тросик управления замком капота.
3. Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.
  
  Torque:
  
  Центровочный болт <A>
  
  8,0 Н*м { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
  
  Torque:
  
  Стандартный болт <A>
  
  7,5 Н*м { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
  
  Torque:
  
  <B>
  
  8,0 Н*м { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
4. Подсоедините разъем.
5. Установите новый колпачок гайки замка капота.
УСТАНОВИТЕ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ
1. Установите низкочастотный звуковой сигнал и закрепите его болтом.
  
  Torque:
  
  20 Н*м { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
2. Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА
1. Введите в зацепление 6 захватов.
2. Установите 3 фиксатора.
3. Закрепите решетку радиатора 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
1. Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 12 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

Установите левый передний подкрылок с новой уплотнительной шайбой.
Введите в зацепление 5 фиксаторов <A>.
Установите фиксатор <B>.
Вверните болт и установите 6 фиксаторов.

Обозначения на рисунке
*1	Правильно
*2	Неправильно

Установите 2 фиксатора штифтов.

Note

Вставьте фиксатор штифта так, чтобы бороздка на шляпке была расположена вертикально. Не поворачивайте фиксатор после того, как вставили его. После установки убедитесь, что бороздка находится в вертикальном положении.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Torque:

103 Н*м { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

УСТАНОВИТЕ НАРУЖНЫЙ МОЛДИНГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

Очистите поверхность кузова автомобиля.
1. С помощью нагревательной лампы разогрейте поверхность кузова.
2. Снимите двухстороннюю клейкую ленту с кузова автомобиля.
3. Удалите остатки клейкой ленты чистящим средством.

Очистите наружный молдинг переднего крыла.

Размер	Расстояние
А	1,2 мм (0,0472 дюйма)
B	6,0 мм (0,236 дюйма)

С помощью нагревательной лампы разогрейте наружный молдинг переднего крыла.
Снимите двухстороннюю клейкую ленту с наружного молдинга переднего крыла.
Удалите остатки клейкой ленты чистящим средством.
Наклейте новую двустороннюю клейкую ленту на наружный молдинг переднего крыла.

Установите 2 новых фиксаторов (наружного молдинга № 1) на наружный молдинг переднего крыла.
Установите наружный молдинг переднего крыла.
1. С помощью нагревательной лампы нагрейте кузов автомобиля и наружный молдинг переднего крыла.
2. Снимите прокладочную бумагу с наружного молдинга переднего крыла.
  
  Tech Tips
  
  После удаления отслаивающейся бумаги не допускайте попадания на клейкий слой посторонних частиц.
3. Введите в зацепление 2 фиксатора и установите наружный молдинг переднего крыла.
Заверните винт.

ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ

Убедитесь, что измеренные зазоры на участках *1 - *4 находятся в допустимом диапазоне.

Номинальный зазор
Область	Измерение	Область	Измерение
*1	6,9 - 9,9 мм (0,272 - 0,390 дюйма)	*3	2,8 - 5,8 мм (0,110 - 0,228 дюйма)
*2	7,6 - 10,6 мм (0,299 - 0,417 дюйма)	*4	-1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма)

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ
1. Отрегулируйте капот по горизонтали и вертикали.
  1. Ослабьте 4 болта петель капота.
  2. Отрегулируйте зазор между капотом и передним крылом, двигая капот.
  3. После регулировки затяните 4 болта петель.
    
    Torque:
    
    13 Н*м { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
2. Отрегулируйте высоту передней части капота с помощью резиновых амортизаторов.
  1. Отрегулируйте 2 резиновых амортизатора таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.
    
    Tech Tips
    
    Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая 2 резиновых амортизатора.
3. Отрегулируйте замок капота.
  1. Обозначения на рисунке
    
    *1 Защитная клейкая лента
    
    С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота.
    
    Tech Tips
    
    Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
  2. Ослабьте 3 болта.
  3. После регулировки затяните болты.
    
    Torque:
    
    <A>
    
    7,5 Н*м { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
    
    Torque:
    
    <B>
    
    8,0 Н*м { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
  4. Убедитесь, что защелка свободно входит в замок.
4. Установите новый колпачок гайки замка капота.