СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B14A3

Код DTC	Наименование DTC
B14A3	Короткое замыкание в цепи датчика солнечной радиации со стороны переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Датчик солнечной радиации монтируется с верхней стороны панели приборов. Он определяет освещенность окружающей среды и используется для управления кондиционером в режиме AUTO. Выходное напряжение датчика меняется в соответствии с интенсивностью солнечного освещения. Чем выше интенсивность, тем больше выходное напряжение. По мере снижения интенсивности напряжение падает. Блок управления системой кондиционирования регистрирует изменения выходного напряжения датчика солнечной радиации.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B14A3	Короткое замыкание в цепи датчика солнечной радиации со стороны пассажира	Датчик солнечной радиации Жгут проводов или разъем между датчиком солнечной радиации и блоком управления системой кондиционирования Жгут проводов или разъем между датчиком солнечной радиации и главным ЭБУ кузова (распределительным блоком со стороны водителя) Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) Блок управления системой кондиционирования

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Если одновременно с прочими DTC выводится DTC B1244, сначала выполните диагностику для DTC B1244 (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS

Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

Air Conditioner (Система кондиционирования)
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Solar Sensor (P Side)	Показания датчика солнечной радиации со стороны пассажира / Мин.: 0 Макс.: 255	Сигнал датчика солнечной радиации со стороны пассажира возрастает по мере увеличения освещенности	-

OK
На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

Результат

Результат	Перейти к
NG	А
ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей)	B
ОК (при поиске неисправностей по DTC)	C

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

Обозначения на рисунке
*1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику солнечной радиации)

Отсоедините разъем F4 датчика солнечной радиации.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
F4-6 (CLTB) - F4-3 (CLTE)	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
F4-6 (CLTB) - F4-3 (CLTE)	Зажигание включено	11 - 14 В

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ) - ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

Отсоедините разъем D47 блока управления системой кондиционирования.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D47-32 (TSP) - F4-2 (TSR)	Всегда	Менее 1 Ом
D47-32 (TSP) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ

Обозначения на рисунке
*1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (датчик солнечной радиации)

Снимите датчик солнечной радиации.

Подсоедините разъем F4 датчика солнечной радиации.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
F4-2 (TSR) - F4-3 (CLTE)	Датчик освещается электрическим светом	0,8 - 4,3 В
F4-2 (TSR) - F4-3 (CLTE)	Датчик закрыт тканью	Менее 0,8 В

Note

Выше описан порядок выполнения подключения при использовании цифрового диагностического прибора - такого, как электрический портативный диагностический прибор TOYOTA. В случае применения аналогового диагностического прибора подсоедините отрицательный (-) вывод прибора к контакту 1 датчика солнечной радиации, а положительный (+) вывод – к контакту 6 датчика.
При использовании аккумуляторной батареи во время проверки не приближайте друг к другу положительный и отрицательный щупы диагностического прибора, иначе может произойти короткое замыкание.