СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1446/46

Код DTC Наименование DTC
B1446/46 Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя)

ОПИСАНИЕ

Сервопривод управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) передает импульсные сигналы, указывая положение заслонки блоку управления системой кондиционирования. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в действие электродвигатель (в прямом или обратном направлении), переводя смесительную заслонку (со стороны водителя) в требуемое положение. Тем самым регулируются объем воздуха, проходящего через сердцевину отопителя после испарителя, и температура воздуха, направляемого в сторону водителя.

Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через жгут электропроводки с микросхемой связи/управления в сборе, называемый жгутом проводов системы кондиционирования.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1446/46 Показания датчика положения смесительной заслонки не меняются, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие серводвигатель управления смесительной заслонкой (со стороны водителя)

  • Серводвигатель управления смесительной заслонкой (со стороны водителя)

  • Жгут проводов системы кондиционирования

  • Блок управления системой кондиционирования

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EJNDE08

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Поскольку данный DTC может сохраняться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Установите переключатель регулировки температуры со стороны водителя в требуемое положение.

    5. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Air Mix Servo Targ Pulse(D) Требуемый импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) / Мин.: 0, макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse(D) Фактический импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) / Мин.: 0, макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульсов

      		 -
      OK
      Когда переключатель регулировки температуры со стороны водителя переводится из положения MAX COLD (макс. охлаждение) в положение MAX HOT (макс. обогрев), действующий импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным сигналом.
      Результат
      Результат Перейти к
      Задающий импульсный сигнал изменяется, а фактический импульсный сигнал не изменяется А
      Задающий и фактический импульсные сигналы не изменяются B
      Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным импульсным сигналом (при выполнении диагностики по DTC) C
      Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным импульсным сигналом (при выполнении диагностики по DTC) D

    B

    ЗАМЕНИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

    C

    ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

  2. ЗАМЕНИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Замените серводвигатель управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC B1446/46 выводится А
      DTC B1446/46 не выводится B

    B

    КОНЕЦ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) НЕИСПРАВЕН)

    А

  3. ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Замените жгут проводов системы кондиционирования (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC B1446/46 выводится А
      DTC B1446/46 не выводится B

    B

    КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

  4. ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1446/46 выводится А
      DTC B1446/46 не выводится B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here