DATA LIST
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Room Temperature Sensor | Показания датчика температуры в салоне / Мин.: -6,5°C (20,3°F) Макс.: 57,25°C (135,05°F) |
Отображается фактическая температура в салоне | - |
| Ambient Temp Sensor | Показания датчика температуры окружающего воздуха / Мин.: -23,3°C (-9,94°F) Макс.: 65,95°C (150,71°F) |
Отображается фактическая температура окружающего воздуха | - |
| Adjusted Ambient Temp | Отрегулированная температура окружающего воздуха / Мин.: -30,8°C (-23,44°F) Макс.: 50,8°C (123,44°F) |
- | - |
| Evaporator Fin Thermistor | Показания датчика температуры испарителя / Мин.: -30°C (-22°F) Макс.: 59,6°C (139,28°F) |
Отображается фактическая температура испарителя | - |
| Evaporator Target Temp | Требуемая температура испарителя / Мин.: -327,68°C (-557,82°F) Макс.: 327,67°C (621,81°F) |
Отображается требуемая температура испарителя | - |
| Solar Sensor (D side) | Показания датчика солнечной радиации со стороны водителя / Мин.: 0 Макс.: 255 |
Сигнал датчика солнечной радиации со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности | - |
| Solar Sensor (P side) | Показания датчика солнечной радиации со стороны пассажира / Мин.: 0 Макс.: 255 |
Сигнал датчика солнечной радиации со стороны пассажира возрастает по мере увеличения освещенности | - |
| Engine Coolant Temp | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя / Мин.: 1,3°C (34,34°F) Макс.: 90,55°C (194,99°F) |
Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя | - |
| Set Temperature (D side) | Заданная температура со стороны водителя / Мин.: 18°C (65°F) Макс.: 32°C (85°F) |
Отображается фактическая уставка температуры со стороны водителя | - |
| Set Temperature (P side) | Заданная температура со стороны пассажира / Мин.: 18°C (65°F) Макс.: 32°C (85°F) |
Отображается фактическая уставка температуры со стороны пассажира | - |
| Blower Motor Speed Level | Частота вращения электродвигателя вентилятора / Мин.: 0 Макс.: 31 |
Отображаемая частота вращения возрастает в диапазоне 0–31 при увеличении частоты вращения электродвигателя вентилятора | - |
| Regulator Pressure Sensor | Датчик давления системы кондиционирования / Мин.: -0,45668 МПа Макс.: 3,29437 МПа |
Отображается фактическое давление регулятора | - |
| Regulator Control Current | Ток управления регулятора / Мин.: 0 A Макс.: 0,997 A |
Значение изменяется от 0 A до 0,997 A в соответствии с режимами работы компрессора и электромагнитной муфты | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Импульсный сигнал серводвигателя управления входной заслонкой (со стороны водителя) / Мин.: 0 Макс.: 255 |
MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульса |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) / Мин.: 0 Макс.: 255 |
MAX. COLD (макс. охлаждение): 105 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 7 импульсов |
- |
| Air Mix Servo Targ Pulse(P) | Импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны переднего пассажира) / Мин.: 0 Макс.: 255 |
MAX. COLD (макс. охлаждение): 105 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 7 импульсов |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(P) | Фактический импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой(со стороны переднего пассажира) / Мин.: 0 Макс.: 255 |
MAX. COLD (макс. охлаждение): 5 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 103 импульса |
- |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Импульсный сигнал серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне / Мин.: 0 Макс.: 255 |
FACE: 8 импульсов B/L: 30-38 импульсов FOOT: 50-74 импульса FOOT/DEF: 80 импульсов DEF: 97 импульсов |
- |
| Air Outlet Servo Actu Pulse(D) | Импульсный сигнал серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне / Мин.: 0 Макс.: 255 |
FACE: 8 импульсов B/L: 30-38 импульсов FOOT: 50-74 импульса FOOT/DEF: 80 импульсов DEF: 97 импульсов |
- |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Импульсный сигнал серводвигателя управления входной заслонки / Мин.: 0 Макс.: 255 |
RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 28 импульсов |
- |
| Air Inlet Damper Actual Pulse | Импульсный сигнал серводвигателя входной управления входной заслонкой / Мин.: 0 Макс.: 255 |
RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 28 импульсов |
- |
| Shift Set Temperature | Отклонение заданной температуры / 2c decr, 1C decr, Normal, 1C decr, 2C decr |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Compressor Mode | Режим компрессора / Автоматический или ручной |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Evaporator Control | Режим управления испарителем / Автоматический или ручной |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Foot/DEF Auto Mode | Автоматический режим Foot/DEF / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Foot/DEF Auto Blow Up | Автоматическое увеличение скорости вентилятора Foot/DEF / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Ambient Temperature Shift | Отклонение температуры окружающего воздуха / 3C decr, 2c decr, 1C decr, Normal, 1C decr, 2C decr, 3C decr |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Number of Trouble Codes | Количество кодов неисправностей / Мин.: 0 Макс.: 255 |
Отображается число кодов DTC | - |
ACTIVE TEST
Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Blower Motor | Электродвигатель вентилятора | Мин.: 0, макс.: 31 | - |
| Magnetic Clutch Relay | Управление системой кондиционирования | OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) | - |
| Defogger Relay (Rear) | Реле обогревателя (заднего стекла) | OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse(P) | Импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны переднего пассажира) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Импульсный сигнал серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Импульсный сигнал серводвигателя управления входной заслонкой | Мин.: 0, макс.: 255 | - |