СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1830/57, B1831/57, B1832/57, B1833/57

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа включает центральный блок управления системы SRS и правую подушку безопасности занавесочного типа в сборе.

Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания подушки безопасности при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
      *2	Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3	Напольный провод № 2

      Выключите зажигание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

   3. Проверьте правильность подключения разъемов к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе и центральному блоку управления системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tech Tips

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

   4. Отсоедините разъемы от подушки безопасности занавесочного типа (со стороны пассажира) и центрального блока управления системы SRS.

   5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.

   6. Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на правой подушке безопасности занавесочного типа) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

   7. Убедитесь, что короткая пружина для напольного провода № 2 с механизмом предотвращения срабатывания не деформирована и не повреждена.

      OK
      Короткая пружина не деформирована и не повреждена.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
      *2	Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе)
      *4	Разъем C

      Подсоедините разъем к центральному блоку управления системы SRS в сборе.

   2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте электрический тестер к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие развертывания подушки безопасности.

      Note

      
      

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST

      09843-18061

   3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

   4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

   6. Выключите зажигание.

   7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   8. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1830, B1831, B1832, B1833 или 57 не выводятся.

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме DTC B1830, B1831, B1832, B1833 или 57, которые не связаны с данной проверкой.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА) Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ Click here

3. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
      *2	Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3	Напольный провод № 2
      *4	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе)
      *5	Разъем C

      Выключите зажигание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

   3. Отсоедините SST от разъема С.

   4. Отсоедините напольный провод № 2 от центрального блока управления системы SRS.

   5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      
      

      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия M7-1 (ICR+) - масса Зажигание включено Менее 1 В M7-2 (ICR-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

   6. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      
      

      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия M7-1 (ICR+) - M7-2 (ICR-) Всегда Менее 1 Ом

   7. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия M7-1 (ICR+) - масса Всегда 1 МОм или более M7-2 (ICR-) - масса Всегда 1 МОм или более

   8. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      
      

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия M7-1 (ICR+) - M7-2 (ICR-) Всегда 1 МОм или более

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
      *2	Центральный блок управления системы SRS в сборе

      Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

   2. Подсоедините разъемы к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе и центральному блоку управления системы SRS.

   3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

   4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

   6. Выключите зажигание.

   7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   8. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1830, B1831, B1832, B1833 или 57 не выводятся.

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме DTC B1830, B1831, B1832, B1833 или 57, которые не связаны с данной проверкой.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

   OK

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here