СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1650/32

Код DTC Наименование DTC
B1650/32 Неисправность системы классификации пассажиров

ОПИСАНИЕ

Цепь системы классификации пассажиров включает центральный блок управления системы SRS и систему классификации пассажиров.

Код DTC B1650/32 регистрируется при обнаружении неисправности цепи системы классификации пассажиров.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1650/32

  • Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи системы классификации пассажиров.

  • Неисправность системы классификации пассажиров

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Разъем распределительного блока

  • Напольный провод № 2

  • Жгут электропроводки правого переднего сиденья

  • Система классификации пассажиров

  • Центральный датчик системы SRS в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EJDPE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ)


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. С помощью GTS проверьте коды DTC ЭБУ классификации пассажиров (см. стр. Click here).

      OK
      DTC не выводится.

    NG

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и ЭБУ классификации пассажиров. Кроме того, убедитесь в надежности подключения разъемов, соединяющих напольный провод № 2, разъем распределительного блока и жгут проводов правого переднего сиденья.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tech Tips

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и ЭБУ классификации пассажиров. Также отсоедините разъемы, которые соединяют жгут проводов правого переднего сиденья, разъем распределительного блока и напольный провод № 2.

    5. Удостоверьтесь, что контакты разъема не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ОБРЫВ)


    1. Подсоедините разъемы, которые соединяют жгут проводов правого переднего сиденья, разъем распределительного блока и напольный провод № 2.

      A01EIQ7E01

    2. С помощью SST соедините контакты 16 (FSR+) и 24 (FSR-) разъема В.

      Note

      При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      SST
      09843-18040

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S12-8 (FSR+) - S12-4 (FSR-) Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Разъем распределительного блока *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к центральному блоку управления системы SRS)
      *5

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ классификации пассажиров)

      		 *6 Разъем B
      *7 Разъем Е - -

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА ОБРЫВ) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A01EJRUE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Разъем распределительного блока
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ классификации пассажиров)
      *5 Разъем Е

      Отсоедините SST от разъема В.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S12-8 (FSR+) - S12-4 (FSR-) Всегда 1 МОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. A01EJRUE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Разъем распределительного блока
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ классификации пассажиров)
      *5 Разъем Е

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      S12-8 (FSR+) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      S12-4 (FSR-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+) Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A01EJRUE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Разъем распределительного блока
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ классификации пассажиров)
      *5 Разъем Е

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S12-8 (FSR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      S12-4 (FSR-) - масса Всегда 1 МОм или более

      Tech Tips

      После замены центрального блока управления системы SRS проверьте наличие кодов DTC центрального блока управления системы SRS. Если обнаруживается код DTC B1650/32, замените ЭБУ классификации пассажиров (см. стр. Click here) и выполните калибровку "нуля" датчика и проверку чувствительности системы классификации пассажиров (см. стр. Click here).


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА ОБРЫВ)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока от напольного провода № 2.

      A01ELFNE01

      Tech Tips

      SST уже вставлен в разъем B.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M26-13 (FSR+) - M26-14 (FSR-) Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут электропроводки правого переднего сиденья *4 Разъем распределительного блока
      *5 Напольный провод № 2 *6

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к центральному блоку управления системы SRS)
      *7

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока)

      		 *8 Разъем B
      *9 Разъем C - -

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ОБРЫВ)


    1. Отсоедините жгут проводов правого переднего сиденья от разъема распределительного блока.

      A01EMMNE02

    2. С помощью SST соедините контакты 8 (FSR+) и 4 (FSR-) разъема E.

      Note

      При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      S14-14 (FSR+) - S14-13 (FSR-) Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут электропроводки правого переднего сиденья *4 Разъем распределительного блока
      *5 Напольный провод № 2 *6

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока)
      *7

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ классификации пассажиров)

      		 *8 Разъем D
      *9 Разъем Е - -

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА

  9. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A01EKPAE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут электропроводки правого переднего сиденья
      *4 Разъем распределительного блока
      *5 Напольный провод № 2
      *6

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока)
      *7 Разъем C

      Отсоедините разъем распределительного блока от напольного провода № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M26-13 (FSR+) - M26-14 (FSR-) Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A01EIYEE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут электропроводки правого переднего сиденья
      *4 Разъем распределительного блока
      *5 Напольный провод № 2
      *6

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока)
      *7 Разъем D

      Отсоедините жгут проводов правого переднего сиденья от разъема распределительного блока.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S14-14 (FSR+) - S14-13 (FSR-) Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА

  11. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. A01EKPAE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут электропроводки правого переднего сиденья
      *4 Разъем распределительного блока
      *5 Напольный провод № 2
      *6

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока)
      *7 Разъем C

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините разъем распределительного блока от напольного провода № 2.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      M26-13 (FSR+) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      M26-14 (FSR-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. A01EIYEE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут электропроводки правого переднего сиденья
      *4 Разъем распределительного блока
      *5 Напольный провод № 2
      *6

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока)
      *7 Разъем D

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините жгут проводов правого переднего сиденья от разъема распределительного блока.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      S14-14 (FSR+) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      S14-13 (FSR-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА

  13. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A01EKPAE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут электропроводки правого переднего сиденья
      *4 Разъем распределительного блока
      *5 Напольный провод № 2
      *6

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока)
      *7 Разъем C

      Отсоедините разъем распределительного блока от напольного провода № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M26-13 (FSR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      M26-14 (FSR-) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A01EIYEE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ классификации пассажиров
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут электропроводки правого переднего сиденья
      *4 Разъем распределительного блока
      *5 Напольный провод № 2
      *6

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока)
      *7 Разъем D

      Отсоедините жгут проводов правого переднего сиденья от разъема распределительного блока.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S14-14 (FSR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      S14-13 (FSR-) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА