ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. В кнопочной системе запуска используется выключатель зажигания нажимного типа, которым водитель может управлять, просто поднося электронный ключ. Основными устройствами этой системы являются ЭБУ распределения питания, выключатель зажигания, ЭБУ блокировки рулевого управления, электронный ключ, реле ACC, реле IG1, реле IG2 и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). Система работает под управлением ECU (ЭБУ) распределения питания. Данная функция работает согласованно с интеллектуальной системой посадки и запуска.

      Tech Tips

      в некоторых местах данной главы для пояснения используется термин "источник питания". При этом режим источника питания описывается с использованием привычных выражений, например, "зажигание выключено", "зажигание включено (ACC)" и "зажигание включено (IG)".

  2. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Функция

    Выключатель зажигания


    • Усилитель электронного ключа зажигания

    • Передает сигнал выключателя зажигания в ЭБУ распределения питания.

    • Информирует водителя о режиме источника питания или неисправности системы включением индикатора.

    • Когда батарея ключа разряжена, получает идентификационный код и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
    Электронный ключ Принимает сигналы от генераторов и возвращает идентификационный код приемнику системы дистанционной блокировки дверей.

    Генератор электронного ключа


    • Консоль и заднее сиденье

    		 Получает сигналы запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формируют область обнаружения в автомобиле.
    ЭБУ распределения питания

    • Выполняет переключение между 4 режимами источника питания (выкл, вкл (ACC), вкл (IG), START) в соответствии с положением рычага переключения передач и состоянием выключателя стоп-сигналов.

    • Управляет функцией запуска с помощью нажимного переключателя в соответствии с сигналами, получаемыми от переключателей и всех ЭБУ.

    • Разрешает ЭБУ блокировки рулевого управления (приводу блокировки рулевого управления в сборе) подачу питания для приведения в действие электродвигателя. После получения сигнала разблокировки от ЭБУ блокировки рулевого управления в сборе (привода блокировки рулевого управления) ЭБУ распределения питания и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) разрешают пуск двигателя.
    ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Выполняет сертификацию идентификационного кода, полученного от приемника системы управления замками дверей при посадке.
    Выключатель стоп-сигналов в сборе Передает состояние педали тормоза в ЭБУ распределения питания.
    ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления)

    Входит в состав привода блокировки рулевого управления в сборе. После получения разрешающих сигналов от ЭБУ распределения питания приводит в действие электродвигатель блокировки рулевого управления.

    Получает сигналы запроса блокировки/разблокировки от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и ЭБУ распределения питания.

    Определяет положения блокировки/разблокировки рулевого управления и передает сигнал состояния в другие ЭБУ.

  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ

    Ниже рассмотрены электрические функции управления системы запуска с помощью нажимного переключателя:

    Управление Описание
    Управление выключателем зажигания

    Когда лицо, имеющее при себе электронный ключ зажигания, садится в автомобиль и нажимает педаль тормоза, ЭБУ распределения питания передает сигнала запроса сертификации ключа в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    После получения сигнала запроса сертификации ключа ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) генерирует сигнал запроса и передает его внутреннему генератору электронного ключа. Внутренний генератор электронного ключа передает сигнал запроса, чтобы обнаружить электронный ключ в салоне.

    Получив сигнал запроса, электронный ключ зажигания передает в ответ код отклика и идентификационный код.

    Когда приемник системы блокировки дверей в сборе получает сигнал от электронного ключа зажигания, он передает идентификационный код в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Затем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) сравнивает полученный идентификационный код с кодом, хранящимся в памяти, чтобы определить, зарегистрирован или нет электронный ключ.

    Если идентификационные коды совпадают, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал подтверждения сертификации в ЭБУ распределения питания.

    Получив сигнал подтверждения сертификации, ЭБУ распределения питания включает контрольную лампу выключателя зажигания, изменяет режим питания и запускает двигатель в зависимости от состояния выключателя зажигания.
    Диагностика Когда ЭБУ распределения питания обнаруживает неисправность, он производит диагностику и сохраняет в памяти данные о неисправности.

  4. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ

    A01EMIRE01

    1. Выключатель зажигания

      Выключатель зажигания содержит переключатель без фиксации положения, 3 светодиода (желтый, зеленый и зеленовато-белый) и усилитель электронного ключа зажигания.


      • Зеленовато-белый светодиод используется для подсветки.

      • Желтый и зеленый светодиоды используются для индикации. Водитель может определить текущий режим источника питания и то, может ли быть запущен двигатель, по состоянию подсветки индикатора.

      • Когда ЭБУ распределения питания обнаруживает неисправность в кнопочной системе запуска, он заставляет мигать желтую контрольную лампу. Если двигатель будет остановлен в этом состоянии, его повторный запуск может стать невозможным.

    2. Состояние индикатора

      Состояние индикатора выключателя зажигания
      Режим/состояние источника питания Состояние индикатора
      Педаль тормоза отпущена Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач находится в положении P или N
      OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) Загорается (зеленый)
      ON (ВКЛ) (ACC, IG) Загорается (желтый) Загорается (зеленый)
      Двигатель работает OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      Блокировка рулевого управления не снята Мигает (зеленым светом) в течение 30 с Мигает (зеленым светом) в течение 30 с
      Неисправность системы Мигает (желтым светом) в течение 15 с Мигает (желтым светом) в течение 15 с

    3. ЭБУ распределения питания

      ECU (ЭБУ) распределения питания содержит цепи включения реле IG1 и IG2 и главный процессор.

      Tech Tips

      Перед снятием аккумуляторной батареи обязательно выключите зажигание. ЭБУ распределения питания непрерывно хранит текущий режим источника питания в своей памяти. Соответственно, если подача питания в ЭБУ распределения питания прерывается из-за отсоединения аккумуляторной батареи, ЭБУ распределения питания восстанавливает режим питания после подсоединения аккумуляторной батареи. Таким образом, если аккумуляторная батарея отсоединяется при включенном зажигании, питание электрооборудования автомобиля восстанавливается одновременно с восстановлением питания ЭБУ распределения питания (при подсоединении аккумуляторной батареи).

  5. РАБОТА ФУНКЦИИ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. Данная система имеет различные схемы изменения режима источника питания, которые зависят от состояния педали тормоза и положения рычага переключения передач.

      Педаль тормоза Рычаг переключения передач Схема изменения режима источника питания
      Нажат P или N

      При однократном нажатии выключателя зажигания:


      • OFF (ВЫКЛ) → запуск двигателя
      Не нажата P

      При каждом нажатии выключателя зажигания:


      • OFF (ВЫКЛ) → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл
      Кроме P

      При каждом нажатии выключателя зажигания:


      • OFF (ВЫКЛ) → вкл (ACC) → вкл (IG) → вкл (ACC)
      - P

      Когда выключатель зажигания нажат в положении (IG) (двигатель работает).


      • ON (ВКЛ) (IG) → выкл
      - Кроме P

      Когда выключатель зажигания нажат в положении (IG) (двигатель работает).


      • ON (ВКЛ) (IG) → вкл (ACC)

      Когда батарея ключа разряжена, функцию кнопочного запуска можно привести в действие, приложив электронный ключ зажигания к выключателю зажигания.


      • Когда рычаг переключения передач находится в положении P, примерно через 20 мин с выключателем зажигания в положении ON (ВКЛ) (ACC) и примерно через 1 час с выключателем зажигания в положении ON (ВКЛ) (IG) ЭБУ распределения питания автоматически отключает питание (источник питания переходит в режим OFF (ВЫКЛ)).

      • На рисунке ниже показано переключение режимов источника питания.

        Переключение режимов источника питания:

        A01EMLHE06

        Tech Tips

        Во время нормального движения автомобиля выключатель зажигания заблокирован. Однако, если в силу аварийной ситуации двигатель движущегося автомобиля должен быть остановлен, следует нажать на выключатель зажигания и удерживать его в таком состоянии не менее 2 с или нажать его кратковременно 3 раза подряд. Источник питания переходит из режима пуска в режим ON (ВКЛ) (ACC).

  6. КОГДА БАТАРЕЯ КЛЮЧА РАЗРЯЖЕНА


    1. A01EIUFE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Тип A
      *2 Тип B

      Для управления функцией запуска с помощью нажимного переключателя, когда батарея ключа разряжена, удерживайте электронный ключ зажигания рядом с выключателем зажигания при условии, что нажата педаль тормоза.

    2. Когда ЭБУ распределения питания получает сигнал выключателя стоп-сигналов, он передает сигнал запроса проверки электронного ключа зажигания в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает ответный идентификационный код от приемника системы дистанционной блокировки дверей и поэтому приводит в действие усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания.

    4. Усилитель электронного ключа зажигания передает радиосигнал иммобилайзера двигателя в электронный ключ зажигания.

    5. Электронный ключ принимает радиосигнал и передает ответный радиосигнал в усилитель электронного ключа зажигания.

    6. Усилитель электронного ключа зажигания объединяет идентификационные коды ключа с ответным радиосигналом и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    7. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) анализирует и удостоверяет подлинность идентификационного кода, а затем передает сигнал подтверждения проверки электронного ключа зажигания в ЭБУ распределения питания. Одновременно звучит зуммер в щитке приборов.

    8. После сигнала зуммера, если выключатель зажигания нажат в течение 5 с при отпущенной педали тормоза, режим источника питания изменяется на "вкл (ACC)" или "вкл (IG)" - так же, как в нормальном состоянии.

  7. ДИАГНОСТИКА

    В режиме источника питания ON (ВКЛ) (IG) ECU (ЭБУ) распределения питания способен обнаруживать нарушения в работе функции запуска с помощью нажимного переключателя (кнопочного запуска).

    Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, для предупреждения водителя мигает желтый индикатор выключателя зажигания. Одновременно ЭБУ сохраняет в своей памяти 5-значный диагностический код неисправности (DTC).


    • Индикатор подает предупреждение в течение 15 с, даже после того, как будет установлен режим источника питания "выкл".

    • DTC можно считать, подключив GTS к разъему DLC3.

    • Функция запуска с помощью нажимного переключателя не может работать, если обнаружена неисправность.