СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О КЛЮЧЕ, ОСТАВЛЕННОМ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ Не звучит сигнал предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания

ОПИСАНИЕ

Зуммер системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания начинает звучать, если дверь со стороны водителя открыта, а замок зажигания находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР) или АСС. Зуммер системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания срабатывает, когда главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) передает в щиток приборов по шине CAN сигнал выключателя разблокировки ключа и сигнал выключателя освещения проема двери со стороны водителя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EL3GE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Поскольку система предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания использует мультиплексную шину САN, прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных, проверив работу функций шины CAN в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей" (см.стр. Click here). Затем выполните следующую последовательность проверки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ (РАБОТУ ЗУММЕРА)


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ). Поместите какой-либо груз на сиденье пассажира, чтобы контрольная лампа ремня безопасности пассажира начала мигать.

    2. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или более и убедитесь, что зуммер предупреждения о непристегнутом ремне безопасности звучит, чтобы уведомить пассажира, что ремень безопасности пассажира не пристегнут.

      Tech Tips

      Система предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания включает зуммер, встроенный в щиток приборов, для подачи предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания. Данный зуммер также используется системой предупреждения о непристегнутом ремне безопасности. Следовательно, чтобы проверить работу зуммера щитка приборов, необходимо проверить, звучит ли он для предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.

      OK
      Зуммер щитка приборов звучит.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DRIVER SIDE DOOR COURTESY LIGHT SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Выберите параметр D Door Courtesy SW из списка DATA LIST и считайте его значение с дисплея GTS.

      Main Body (главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя))
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя открыта

      OFF (ВЫКЛ): дверь водителя закрыта

      		 -
      OK
      На экране отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в зависимости от состояния двери водителя.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (UNLOCK WARNING SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Выберите параметр Key Unlock Warning SW из списка DATA LIST и считайте его значение с дисплея GTS.

      Main Body (главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя))
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Key Unlock Warning SW Сигнал выключателя разблокировки ключа / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Ключ вставлен в замок зажигания

      OFF (ВЫКЛ): Ключ не вставлен в замок зажигания

      		 -
      OK
      На экране отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в зависимости от того, вставлен ли ключ в цилиндр замка зажигания.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ) Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A01EJAVE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выключатель освещения проема передней двери (со стороны водителя))
      *2 Корпус выключателя

      Снимите выключатель освещения проема передней двери в сборе (со стороны водителя) (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - корпус выключателя Выключатель освещения проема двери нажат (дверь закрыта) 10 кОм или более
      1 - корпус выключателя Выключатель освещения проема двери не нажат (дверь открыта) Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A01EMRQE11
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю освещения проема передней двери (со стороны водителя))
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова (распределительному блоку со стороны водителя))

      Отсоедините разъем D50 распределительного блока со стороны водителя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L8-1 - D50-24 (DCTY) Всегда Менее 1 Ом
      L8-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ) Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ


    1. A01EKGKE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выключатель разблокировки ключа в сборе)

      Снимите выключатель разблокировки ключа (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Выключатель свободен (ключ вынут) 10 кОм или более
      1 - 2 Выключатель нажат (ключ вставлен) Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A01EL0VE07
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю разблокировки ключа)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова (распределительному блоку со стороны водителя))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D24-1 - D51-5 (KSW) Всегда Менее 1 Ом
      D24-2 - масса Всегда Менее 1 Ом
      D24-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ) Click here