СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью главного выключателя цилиндра замка двери водителя

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) получает сигналы от выключателей системы блокировки дверей и цилиндра замка двери водителя и в соответствии с ними приводит в действие электродвигатели замков всех дверей.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EMRME01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Система блокировки дверей использует систему передачи данных LIN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы управления замками дверей следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА ВСЕХ ДВЕРЕЙ)


    1. Все двери могут быть заблокированы/разблокированы одновременно с помощью:


      • Выключатель системы блокировки дверей со стороны двери водителя (работа выключателя)

      • Цилиндр замка двери, обеспечивающий блокировку двери со стороны водителя (работа замка)

    2. Если двери не могут быть одновременно заблокированы/разблокированы, перейдите к следующему шагу в соответствии с признаком неисправности.

      Результат
      Результат Перейти к
      Все двери не могут быть одновременно заблокированы/разблокированы с помощью выключателя системы блокировки дверей. А
      Все двери не могут быть одновременно заблокированы/разблокированы с помощью с помощью цилиндра замка двери со стороны водителя. B

    B
    А
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ))


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Master Switch / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Главный выключатель (Главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Lock Switch Status Сигнал блокировки выключателя системы блокировки дверей со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель блокировки двери водителя нажат и находится в положении блокировки

      OFF (ВЫКЛ): выключатель блокировки двери водителя не нажат и не находится в положении блокировки

      -
      Door Unlock Switch Status Сигнал разблокировки выключателя системы блокировки дверей со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель блокировки двери водителя нажат и находится в положении разблокировки

      OFF (ВЫКЛ): выключатель блокировки двери водителя не нажат и не находится в положении разблокировки

      -
      OK
      GTS указывает состояние включения или выключения в соответствии с положениями выключателя, показанными в таблице.

    NG
    OK
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DOOR KEY LINKED LOCK AND UNLOCK SWITCH (DRIVER SIDE))


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Main Body (главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя))
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Key SW-Lock Сигнал выключателя блокировки двери водителя, связанного с ключом /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      OFF (ВЫКЛ): Ключ в замке двери водителя не повернут

      -
      D Door Key SW-UL Сигнал выключателя разблокировки двери водителя, связанного с ключом /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      OFF (ВЫКЛ): Ключ в замке двери водителя не повернут

      -
      OK
      GTS указывает состояние включения или выключения в соответствии с положениями выключателя, показанными в таблице.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. A01EIPUE17
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (замок левой передней двери в сборе)

      *2 Блокировка
      *3 Разблокировка

      Снимите замок левой передней двери в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      9 (L) - 7 (E) Блокировка Менее 1 Ом

      9 (L) - 7 (E)

      10 (UL) - 7 (E)

      Не нажат 10 кОм или более
      10 (UL) - 7 (E) Разблокировка Менее 1 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ))


    1. Отсоедините разъем 2K распределительного блока со стороны водителя.

      A01EIVHE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов

      (к замку левой передней двери в сборе)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова (распределительному блоку со стороны водителя))

    2. Отсоедините разъем D50 главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I7-9 (L) - 2K-26 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      I7-10 (UL) - D50-10 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
      I7-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I7-9 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      I7-10 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK