СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002

Код DTC Наименование DTC
U1002 Нарушение связи с блоком сетевого шлюза (шина MS)

ОПИСАНИЕ


№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U1002 Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) не получает сигналы от всех ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине MS CAN.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной шине MS CAN или разъеме

  • Обрыв или короткое замыкание в вспомогательной шине MS CAN или разъеме

  • ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения (блок автоматизированного привода двери багажного отделения)*1

  • ЭБУ доводчика двери багажного отделения*2

  • ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)

  • ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)

  • ЭБУ и переключатель управления положением в сборе

  • Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя в сборе)

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 4

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 5

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EK5KE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Выключите зажигание перед измерением сопротивления между главными и вспомогательными шинами CAN.

  • Выключите зажигание перед проверкой короткого замыкания шины CAN на массу.

  • После выключения зажигания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.

  • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN MS


    1. Выключите зажигание.

    2. A01EKVUE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (разъем распределительного блока шины CAN № 4)
      *2 Контакт заземления
      *3 DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      L27-1 (CANH) - L27-2 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом

      Менее 54 Ом:

      Короткое замыкание между шинами

      Не менее 70 Ом:

      Обрыв в главной шине
      L27-1 (CANH) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Менее 200 Ом:

      Короткое замыкание CANH на массу
      L27-2 (CANL) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Менее 200 Ом:

      Короткое замыкание CANL на массу

    3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      L27-1 (CANH) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более

      Менее 6 кОм:

      Короткое замыкание CANH на +B
      L27-2 (CANL) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более

      Менее 6 кОм:

      Короткое замыкание CANL на +B
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      Обрыв в главной шине CAN B

      • Короткое замыкание между шинами

      • Короткое замыкание на массу

      • Замыкание на +B

      		 C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4- РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ) Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4- РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)


    1. A01EIT7E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
      *2 Контакт заземления
      *3 Красный
      *4 Белый

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4 (L27).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L27-1 (CANH) - L27-2 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5- РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5- РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4 (L27).

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D77).

      A01EITUE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *3 Красный
      *4 Белый

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D77-1 (CANH) - D77-2 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ))


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D77).

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D73).

      A01EITUE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *3 Голубой
      *4 Белый

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D73-1 (CANH) - D73-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)


    1. Подсоедините разъем D73 распределительного блока № 5.

    2. A01EMNWE09
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова (распределительному блоку со стороны водителя))

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя в сборе) (D48).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D48-16 (CANP) - D48-15 (CANN) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN MS (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ) – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ) Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01EM5GE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
      *2 Контакт заземления
      *3 DLC3
      *4 Красный
      *5 Белый

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4 (L27).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      L27-1 (CANH) - L27-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      L27-1 (CANH) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      L27-2 (CANL) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      L27-1 (CANH) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      L27-2 (CANL) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения) А
      OK (для моделей с доводчиком двери багажного отделения) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ДОВОДЧИКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4 (L27).

    2. A01EJDWE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      Отсоедините разъем ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      L20-6 (MPX1) - L20-5 (MPX2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Проверка обрыва или короткого замыкания с шинами
      L20-6 (MPX1) - L20-11 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      L20-5 (MPX2) - L20-11 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      L20-6 (MPX1) - L20-10 (ECUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      L20-5 (MPX2) - L20-10 (ECUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN MS (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (БЛОК ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN MS (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. A01EIRTE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
      *2 Контакт заземления
      *3 Розовый
      *4 Белый

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4 (L28).

    2. A01EJDWE14
      Обозначения на рисунке
      *5

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      L20-6 (MPX1) - L20-5 (MPX2) Зажигание выключено 1 МОм или более Проверка обрыва или короткого замыкания с шинами
      L20-6 (MPX1) - L20-11 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      L20-5 (MPX2) - L20-11 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      L20-6 (MPX1) - L20-10 (ECUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      L20-5 (MPX2) - L20-10 (ECUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN MS ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

  9. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ДОВОДЧИКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4 (L27).

    2. A01EJLUE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ доводчика двери багажного отделения)

      Отсоедините разъем ЭБУ доводчика багажного отделения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Режим Заданные условия Назначение
      L21-11 (MPX1) - L21-12 (MPX2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Проверка обрыва или короткого замыкания с шинами
      L21-11 (MPX1) - L21-3 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      L21-12 (MPX2) - L21-3 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      L21-11 (MPX1) - L21-16 (ECUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      L21-12 (MPX2) - L21-16 (ECUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN MS (ЭБУ ДОВОДЧИКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДОВОДЧИКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN MS (ЭБУ ДОВОДЧИКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. A01EKDTE34
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
      *2 Контакт заземления
      *3 Розовый
      *4 Белый

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4 (L29).

    2. A01EJLUE17
      Обозначения на рисунке
      *5

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ доводчика двери багажного отделения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      L21-11 (MPX1) - L21-12 (MPX2) Зажигание выключено 1 МОм или более Проверка обрыва или короткого замыкания с шинами
      L21-11 (MPX1) - L21-3 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      L21-12 (MPX2) - L21-3 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      L21-11 (MPX1) - L21-16 (ECUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      L21-12 (MPX2) - L21-16 (ECUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN MS ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ДОВОДЧИКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

  11. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4 (L27).

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D77).

      A01EM5VE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *3 DLC3
      *4 Красный
      *5 Белый

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      D77-1 (CANH) - D77-2 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      D77-1 (CANH) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      D77-2 (CANL) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      D77-1 (CANH) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      D77-2 (CANL) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - ЭБУ И ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D76).

    2. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D77).

      A01EM5VE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *3 DLC3
      *4 Зеленый
      *5 Красный

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      D76-1 (CANH) - D76-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      D76-1 (CANH) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      D76-2 (CANL) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      D76-1 (CANH) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      D76-2 (CANL) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ) Click here

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны водителя))


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D75).

      A01EM5VE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *3 DLC3
      *4 Синий
      *5 Белый

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      D75-1 (CANH) - D75-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      D75-1 (CANH) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      D75-2 (CANL) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      D75-1 (CANH) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      D75-2 (CANL) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны водителя)) Click here

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны переднего пассажира))


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D74).

      A01EM5VE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *3 DLC3
      *4 Розовый
      *5 Белый

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      D74-1 (CANH) - D74-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      D74-1 (CANH) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      D74-2 (CANL) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      D74-1 (CANH) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      D74-2 (CANL) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны пассажира)) Click here

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ))


    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D73).

      A01EM5VE10
      Обозначения на рисунке
      *1 Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *3 DLC3
      *4 Голубой
      *5 Белый

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      D73-1 (CANH) - D73-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      D73-1 (CANH) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      D73-2 (CANL) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      D73-1 (CANH) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      D73-2 (CANL) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

  16. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D76).

    2. Отсоедините разъемы ЭБУ и переключателя управления положением (T10 и T11).

      A01EIS0E30
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ и переключателю управления положением в сборе)

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      T11-8 (CANP) - T11-7 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      T11-8 (CANP) - T10-1 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      T11-7 (CANN) - T10-1 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      T11-8 (CANP) - T10-6 (+B) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      T11-7 (CANN) - T10-6 (+B) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ В СБОРЕ Click here

  17. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны водителя))


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D75).

    2. A01EK64E14
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя))

      Отсоедините разъем ЭБУ электропривода наружного зеркала (I13).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      I13-9 (CANP) - I13-8 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      I13-9 (CANP) - I13-7 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      I13-8 (CANN) - I13-7 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      I13-9 (CANP) - I13-6 (CPUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      I13-8 (CANN) - I13-6 (CPUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ))

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны пассажира))


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D74).

    2. A01EK64E15
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира))

      Отсоедините разъем ЭБУ электропривода наружного зеркала (H13).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      H13-9 (CANP) - H13-8 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      H13-9 (CANP) - H13-7 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      H13-8 (CANN) - H13-7 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      H13-9 (CANP) - H13-6 (CPUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      H13-8 (CANN) - H13-6 (CPUB) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN MS (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Click here

  19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ))


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5 (D73).

    2. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя в сборе) (D48).

      A01EKN9E04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова (распределительному блоку со стороны водителя))
      *2 DLC3

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      D48-16 (CANP) - D48-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом Проверка обрыва или короткого замыкания с шиной
      D48-16 (CANP) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      D48-15 (CANN) - D1-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      D48-16 (CANP) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      D48-15 (CANN) - D1-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (обрыв или короткое замыкание), полученного при проверке шины MS CAN, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN MS (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ) – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ) Click here