СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P2004, P2006

Код DTC Наименование DTC
P2004 Заедание системы изменения длины каналов впускного коллектора в открытом состоянии (ряд 1)
P2006 Заедание системы изменения длины каналов впускного коллектора в закрытом состоянии (ряд 1)

ОПИСАНИЕ

Клапан управления перемешиванием встроен во впускной коллектор. Клапан управления перемешиванием содержит датчик положения и электродвигатель постоянного тока. Электродвигатель постоянного тока открывает и закрывает клапан управления перемешиванием по сигналам от ECM. Датчик положения определяет угол открывания клапана управления перемешиванием.

Когда клапан управления перемешиванием закрыт, усиливается беспорядочный поток воздуха на впуске, и между клапаном управления перемешиванием и впускным клапаном создается разрежение, которое способствует распылению топлива. Сгорание улучшается, и токсичность отработавших газов при низких температурах снижается.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2004 Угол открывания клапана управления перемешиванием составляет 17° и более после запроса на полное закрывание клапана управления перемешиванием (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи привода клапана управления забором воздуха для клапана управления перемешиванием

  • Привод клапана управления забором воздуха (для клапана управления перемешиванием)

  • Впускной коллектор

  • ECM
P2006 Угол открывания клапана управления перемешиванием составляет менее 35° и более после запроса на полное открывание клапана управления перемешиванием (логика диагностирования за 2 поездки).

Tech Tips

После подтверждения кодов DTC P2004 и/или P2006 проверьте значение параметра "Intake Air Control Position", выполнив испытание "Control the IAC Duty Ratio" в режиме активной диагностики с помощью GTS.

Для справки (нормальное состояние (двигатель прогрет)):
Значение параметра "Control the IAC Duty Ratio" Intake Air Control Position
100% Приблизительно 70°.
0% Приблизительно 70°.
-100% Приблизительно 2°.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если после того, как ECM выдает команду на закрывание клапана управления перемешиванием, фактический угол открывания клапана управления перемешиванием в течение 10 с оказывается равным 17 град. или больше, сохраняется DTC P2004. Если после того, как ECM выдает команду на открывание клапана управления перемешиванием, фактический угол открывания клапана управления перемешиванием в течение 10 с оказывается меньше 35 град. , сохраняется DTC P2006.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A01EJN3E01

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр. Click here).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

  6. Включите зажигание и GTS [A].

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Coolant Temp.

    Tech Tips


    • Проверьте наличие кода DTC P2004 при температуре охлаждающей жидкости двигателя не выше 30°C (86°F).

    • Проверьте наличие кода DTC P2006 при температуре охлаждающей жидкости двигателя не выше 80°C (176°F).

  8. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

  9. Установите замок зажигания в состояние ON (ВКЛ), подождите примерно 10 с, а затем выключите зажигание. Повторите эту процедуру 3 раза [B].

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].

  11. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P2004 или P2006.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EIQJE12

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2004 ИЛИ P2006)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P2004 или P2006 выводится А
      DTC P2004 или P2006 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P2004 или P2006, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ)


    1. Проверьте привод клапана управления забором воздуха для клапана управления перемешиванием (см. стр. Click here).


    Не разрешена к применению

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (РАБОТУ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ)


    1. Проверьте впускной коллектор (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПРИВОД КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем клапана управления впуском воздуха.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B58-3 (IA1-) - U3-4 (M-) Всегда Менее 1 Ом
      B58-4 (IA1+) - U3-5 (M+) Всегда Менее 1 Ом
      B58-3 (IA1-) или U3-4 (M-) - масса Всегда 10 кОм или более
      B58-4 (IA1+) или U3-5 (M+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2004 ИЛИ P2006)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

    6. Включите зажигание и GTS.

    7. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    9. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P2004 или P2006 выводится А
      DTC не выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here