СИСТЕМА SFI КОНТАКТЫ ECM

A01EJV3E12

Tech Tips

Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Режим Заданные условия
A49-20 (BATT) - B58-104 (E1) V - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11-14 В
A49-3 (+BM) - B58-104 (E1) BR - BR Источник питания привода дроссельной заслонки Всегда 11-14 В
A49-28 (IGSW) - B58-104 (E1) SB - BR Замок зажигания Зажигание включено 11-14 В
A49-2 (+B) - B58-104 (E1) R - BR Источник питания ECM Зажигание включено 11-14 В
A49-1 (+B2) - B58-104 (E1) GR - BR Источник питания ECM Зажигание включено 11-14 В
B58-36 (OC1+) - B58-59 (OC1-) L-R - G-B Гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов Холостой ход Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
A49-6 (MREL) - B58-104 (E1) P - BR Реле EFI MAIN Зажигание включено 11-14 В
B58-94 (VG) - B58-117 (E2G) R-L - W Датчик массового расхода воздуха в сборе Холостой ход, рычаг переключения в положении P или N, выключатель системы кондиционирования выключен 0,5 - 3,0 В
B58-116 (THA) - B58-93 (ETHA) L-B - W-B Датчик температуры воздуха на впуске (встроен в датчик массового расхода воздуха) Холостой ход, температура воздуха на впуске 20°C (68°F) 0,5 - 3,4 В
B58-64 (THW) - B58-65 (ETHW) G-B - B Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Холостой ход, температура охлаждающей жидкости 80°C (176°F) 0,2 - 1,0 В
B58-88 (VCTA) - B58-111 (ETA) Y-B - W-B Источник питания датчика положения дроссельной заслонки (заданное напряжение) Зажигание включено 4,5-5,5 В
B58-90 (VTA1) - B58-111 (ETA) R-W - W-B Датчик положения дроссельной заслонки (для управления двигателем)

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

педаль акселератора полностью отпущена

 0,5 - 1,1 В

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

педаль акселератора полностью нажата

 3,2 - 4,8 В
B58-89 (VTA2) - B58-111 (ETA) B-R - W-B Датчик положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика)

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

педаль акселератора полностью отпущена

 2,1 - 3,1 В

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

педаль акселератора полностью нажата

 4,6 - 5,0 В
A49-55 (VPA) - A49-59 (EPA) L - GR Датчик положения педали акселератора (для управления двигателем)

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

педаль акселератора полностью отпущена

 0,5 - 1,1 В

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

педаль акселератора полностью нажата

 2,6 - 4,5 В
A49-56 (VPA2) - A49-60 (EPA2) BE - LG Датчик положения педали акселератора

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

педаль акселератора полностью отпущена

 1,2 - 2,0 В

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

педаль акселератора полностью нажата

 3,4 - 4,75 В
A49-57 (VCPA) - A49-59 (EPA) G- GR Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA) Зажигание включено 4,5-5,5 В
A49-58 (VCP2) - A49-60 (EPA2) Y - LG Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2) Зажигание включено 4,5-5,5 В
B58-18 (HA1A) - B58-46 (E04) BR - W-B Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси Холостой ход Формирование импульсов (см. сигнал 2)
Зажигание включено 11-14 В
B58-103 (A1A+) - B58-104 (E1) P - BR Датчик состава топливовоздушной смеси Зажигание включено 3,3 В*1
B58-126 (A1A-) - B58-104 (E1) L - BR Датчик состава топливовоздушной смеси Зажигание включено 2,9 В*1
B58-41 (HT1B) - B58-86 (E03) Y - B Подогреватель подогреваемого кислородного датчика Зажигание включено 11-14 В
B58-125 (OX1B) - B58-102 (O1B-) G - R Подогреваемый кислородный датчик Частота вращения коленчатого вала двигателя в течение 2 минут после прогрева двигателя поддерживается равной 2500 об/мин Формирование импульсов (см. сигнал 3)

B58-85 (#10) - B58-109 (E01)

B58-84 (#20) - B58-109 (E01)

B58-83 (#30) - B58-109 (E01)

B58-82 (#40) - B58-109 (E01)

G-W

Y - W

R - W

L-R - W

 Топливная форсунка в сборе Зажигание включено 11-14 В
Холостой ход Формирование импульсов (см. осциллограмму 4)
B58-87 (KNK1) - B58-110 (EKNK) R - G Датчик детонации Частота вращения коленчатого вала двигателя после прогрева двигателя поддерживается равной 4000 об/мин Формирование импульсов (см. сигнал 5)
B58-76 (G2+) - B58-122 (G2-) P - V Датчик положения распредвала впускных клапанов Холостой ход Формирование импульсов (см. сигнал 7)
B58-74 (NE+) - B58-120 (NE-) R - G Датчик положения коленчатого вала Холостой ход Формирование импульсов (см. сигнал 6)
A49-53 (NEO)*2 - B58-104 (E1) GR - BR Датчик положения коленчатого вала Холостой ход при прогретом двигателе Формирование импульсов (см. сигнал 18)

B58-108 (IGT1) - B58-104 (E1)

B58-107 (IGT2) - B58-104 (E1)

B58-106 (IGT3) - B58-104 (E1)

B58-105 (IGT4) - B58-104 (E1)

R-L - BR

P - BR

Y-B - BR

L-Y - BR

 Катушка зажигания в сборе (сигнал зажигания) Холостой ход Формирование импульсов (см. сигнал 8)
B58-23 (IGF1) - B58-104 (E1) W-R - BR Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания) Зажигание включено 4,5-5,5 В
Холостой ход Формирование импульсов (см. сигнал 8)
B58-28 (PRG) - B58-104 (E1) G - BR Электровакуумный клапан продувки Зажигание включено 11-14 В
холостой ход, производится управление продувкой Формирование импульсов (см. сигнал 9)
A49-15 (SPD) - B58-104 (E1) BR - BR Сигнал скорости от щитка приборов в сборе Автомобиль движется со скоростью 12 миль в час (20 км/час) Формирование импульсов (см. осциллограмму 10)
A49-48 (STA) - B58-104 (E1) BR - BR Сигнал стартера Прокручивание коленчатого вала стартером 6 В или выше
B58-47 (NSW) - B58-104 (E1) G - BR Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали в сборе Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении P или N Менее 2,0 В
Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении P или N 11-14 В
A49-29 (STP) - B58-104 (E1) G - BR Выключатель стоп-сигналов в сборе Педаль тормоза нажата 7,5-14 В
Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В
A49-39 (ST1-) - B58-104 (E1) V - BR

Выключатель стоп-сигналов в сборе

(противоположно напряжению на контакте STP)

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

Педаль тормоза нажата

 Менее 1,5 В

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ),

педаль тормоза отпущена

 7,5-14 В
B58-21 (M+) - B58-19 (ME01) Y - B Привод дроссельной заслонки Холостой ход при прогретом двигателе Формирование импульсов (см. сигнал 11)
B58-20 (M-) - B58-19 (ME01) L - B Привод дроссельной заслонки Холостой ход при прогретом двигателе Формирование импульсов (см. сигнал 12)
A49-8 (FC) - B58-104 (E1) LG - BR Управление топливным насосом Зажигание включено 11-14 В
Холостой ход Менее 1,5 В
A49-36 (W) - B58-104 (E1) R - BR MIL Зажигание включено (лампа MIL горит) Менее 1,5 В
Холостой ход 11-14 В
A49-7 (TC) - B58-104 (E1) V - BR Контакт TC разъема DLC3 Зажигание включено 11-14 В
A49-26 (TACH) - B58-104 (E1) Y - BR Частота вращения коленчатого вала двигателя Холостой ход Формирование импульсов (см. сигнал 13)
A49-21 (FANL) - B58-104 (E1) L - BR Реле FAN № 3 Зажигание включено 11-14 В
Холостой ход при включенной системе кондиционирования или высокой температуре охлаждающей жидкости двигателя Менее 1,5 В
A49-22 (FANH) - B58-104 (E1) P - BR Реле FAN № 1 и FAN № 2 Холостой ход при высокой температуре охлаждающей жидкости Менее 1,5 В
B58-39 (ALT) - B58-104 (E1) L - BR Генератор Зажигание включено 11-14 В
A49-13 (CANH) - B58-104 (E1) Y - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 14)
A49-5 (CANL) - B58-104 (E1) W - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 15)
B58-27 (ACIS) - B58-104 (E1) R-Y - BR Сигнал управления электровакуумным клапаном системы впуска с переменной геометрией Зажигание включено 11-14 В
B58-35 (OE1+) - B58-58 (OE1-) G- GR Гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов Холостой ход Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
B58-99 (VCV1) - B58-104 (E1) LG - BR Источник питания датчика положения распредвала впускных клапанов (заданное напряжение) Зажигание включено 4,5-5,5 В
B58-98 (VCE1) - B58-104 (E1) BR - BR Источник питания датчика положения распредвала выпускных клапанов (заданное напряжение) Зажигание включено 4,5-5,5 В
B58-75 (EV1+) - B58-121 (EV1-) Y - BR Датчик положения распредвала выпускных клапанов Холостой ход Формирование импульсов (см. сигнал 7)
B58-4 (IA1+) - B58-109 (E01) BR - W Электродвигатель постоянного тока клапана управления перемешиванием Работа непрогретого двигателя на холостом ходу Формирование импульсов (см. сигнал 16)
B58-3 (IA1-) - B58-109 (E01) LG - W Электродвигатель постоянного тока клапана управления перемешиванием Работа непрогретого двигателя на холостом ходу Формирование импульсов (см. сигнал 17)
B58-70 (IAC1) - B58-71 (EIA1) R-W - B-R Датчик положения клапана управления перемешиванием Зажигание включено 3,0-4,0 В
B58-72 (VCIA) - B58-104 (E1) W-L - BR Источник питания датчика положения клапана управления перемешиванием (заданное напряжение) Зажигание включено 4,5-5,5 В
B58-24 (CAN+) - B58-104 (E1) R - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 14)
B58-1 (CAN-) - B58-104 (E1) W - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 15)
A49-12 (CANP)*2 - B58-104 (E1) G - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 14)
A49-4 (CANN)*2 - B58-104 (E1) W - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 15)
A49-16 (SFTU) - B58-104 (E1) R - BR Сигнал переключения на более высокую передачу Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении S 11-14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении S, выбран диапазон "+" (повышение передачи) Менее 1 В
A49-51 (SFTD) - B58-104 (E1) LG - BR Сигнал переключения на более низкую передачу Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении S 11-14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении S, выбран диапазон "-" (понижение передачи) Менее 1 В
B58-32 (P) - B58-104 (E1) Y - BR Сигнал датчика положения P рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P 11-14 В
Зажигание включено, рычаг переключения передач в любом положении, кроме P Менее 1 В
B58-33 (R) - B58-104 (E1) V - BR Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении R 11-14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме R Менее 1 В
B58-34 (N) - B58-104 (E1) L-B - BR Сигнал положения N датчика положения рычага селектора передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении N 11-14 В
Зажигание включено, рычаг переключения передач в любом положении, кроме N Менее 1 В
B58-30 (D) - B58-104 (E1) BR - BR Сигнал положения D датчика положения рычага селектора передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении D 11-14 В
Зажигание включено, рычаг переключения передач в любом положении, кроме D Менее 1 В
A49-14 (S) - B58-104 (E1) BE - BR Сигнал положения S датчика положения рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении S 11-14 В
Зажигание включено, рычаг переключения передач в любом положении, отличном от S Менее 1 В


  1. ОСЦИЛЛОГРАММА 1

    A01EKR6E36
    Сигнал гидравлического клапана изменения фаз в сборе
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-36 (OC1+) - B58-59 (OC1-) 5 В/дел., 1 мс/дел. Холостой ход
    B58-35 (OE1+) - B58-58 (OE1-) 5 В/дел., 1 мс/дел. Холостой ход

  2. ОСЦИЛЛОГРАММА 2

    A01EIWGE07
    Сигнал подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-18 (HA1A) - B58-46 (E04) 5 В/дел., 10 мс/дел. Холостой ход

  3. ОСЦИЛЛОГРАММА 3

    A01EJ19E33
    Сигнал подогреваемого кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-125 (OX1B) - B58-102 (O1B-) 0,2 мВ/дел, 200 мс/дел Частота вращения коленчатого вала двигателя в течение 2 минут после прогрева двигателя поддерживается равной 2500 об/мин

    Tech Tips

    В режиме DATA LIST для параметра O2S B1S2 указываются значения на входе ECM от подогреваемого кислородного датчика.

  4. ОСЦИЛЛОГРАММА 4

    A01EKJME22
    Сигнал впрыска от форсунки № 1 (до № 4)
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-85 (#10) - B58-109 (E01) 20 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход
    B58-84 (#20) - B58-109 (E01) 20 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход
    B58-83 (#30) - B58-109 (E01) 20 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход
    B58-82 (#40) - B58-109 (E01) 20 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход

    Tech Tips

    По мере возрастания частоты вращения коленчатого вала двигателя период сигнала уменьшается.

  5. ОСЦИЛЛОГРАММА 5

    A01EMKGE76
    Сигнал датчика детонации
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-87 (KNK1) - B58-110 (EKNK) 1 В/дел., 1 мс/дел. Частота вращения коленчатого вала двигателя после прогрева двигателя поддерживается равной 4000 об/мин

    Tech Tips


    • По мере возрастания частоты вращения коленчатого вала двигателя период сигнала уменьшается.

    • Форма и амплитуда сигналов могут немного различаться в зависимости от автомобиля.

  6. ОСЦИЛЛОГРАММА 6

    A01EL91E07
    Сигнал датчика положения коленчатого вала
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-74 (NE+) - B58-120 (NE-) 5 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход

    Tech Tips

    По мере возрастания частоты вращения коленчатого вала двигателя период сигнала уменьшается.

  7. ОСЦИЛЛОГРАММА 7

    A01EMAVE14
    Сигнал датчика положения распредвала
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-76 (G2+) - B58-122 (G2-) 5 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход
    B58-75 (EV1+) - B58-121 (EV1-) 5 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход

    Tech Tips

    По мере возрастания частоты вращения коленчатого вала двигателя период сигнала уменьшается.

  8. ОСЦИЛЛОГРАММА 8

    A01EMK5E02
    Сигнал катушки зажигания IGT (от ECM к катушке зажигания) и сигнал катушки зажигания IGF (от катушки зажигания к ECM)
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-108 (IGT1) - B58-104 (E1) 2 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход
    B58-107 (IGT2) - B58-104 (E1) 2 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход
    B58-106 (IGT3) - B58-104 (E1) 2 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход
    B58-105 (IGT4) - B58-104 (E1) 2 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход
    B58-23 (IGF1) - B58-104 (E1) 2 В/дел., 20 мс/дел. Холостой ход

    Tech Tips

    По мере возрастания частоты вращения коленчатого вала двигателя период сигнала уменьшается.

  9. ОСЦИЛЛОГРАММА 9

    A01ELTYE09
    Сигнал электровакуумного клапана продувки
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-28 (PRG) - B58-104 (E1) 10 В/дел., 20 мс/дел. холостой ход, производится управление продувкой

    Tech Tips

    Если форма сигнала не соответствует приведенной на рисунке, проверьте ее еще раз через 10 или более минут работы двигателя на холостом ходу.

  10. ОСЦИЛЛОГРАММА 10

    A01EJHCE27
    Сигнал скорости автомобиля
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    A49-15 (SPD) - B58-104 (E1) 2 В/дел., 20 мс/дел. Автомобиль движется со скоростью 12 миль в час (20 км/час)

    Tech Tips

    По мере возрастания скорости автомобиля период сигнала уменьшается.

  11. ОСЦИЛЛОГРАММА 11

    A01EM4EE27
    Сигнал положительного контакта привода дроссельной заслонки
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-21 (M+) - B58-19 (ME01) 5 В/дел., 1 мс/дел. Холостой ход при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Продолжительность включения изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.

  12. ОСЦИЛЛОГРАММА 12

    A01EJ9EE26
    Сигнал отрицательного контакта привода дроссельной заслонки
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-20 (M-) - B58-19 (ME01) 5 В/дел., 1 мс/дел. Холостой ход при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Продолжительность включения изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.

  13. ОСЦИЛЛОГРАММА 13

    A01EJ2WE31
    Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    A49-26 (TACH) - B58-104 (E1) 5 В/дел., 10 мс/дел. Холостой ход

    Tech Tips

    По мере возрастания частоты вращения коленчатого вала двигателя период сигнала уменьшается.

  14. ОСЦИЛЛОГРАММА 14

    A01EK0QE41
    Сигнал передачи данных CAN (для справки)
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    A49-13 (CANH) - B58-104 (E1) 1 В/дел, 10 мкс/дел Зажигание включено
    B58-24 (CAN+) - B58-104 (E1) 1 В/дел, 10 мкс/дел Зажигание включено
    A49-12 (CANP) - B58-104 (E1) 1 В/дел, 10 мкс/дел Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    Tech Tips

    Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

  15. ОСЦИЛЛОГРАММА 15

    A01ELNLE38
    Сигнал передачи данных CAN (для справки)
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    A49-5 (CANL) - B58-104 (E1) 1 В/дел, 10 мкс/дел Зажигание включено
    B58-1 (CAN-) - B58-104 (E1) 1 В/дел, 10 мкс/дел Зажигание включено
    A49-4 (CANN) - B58-104 (E1) 1 В/дел, 10 мкс/дел Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    Tech Tips

    Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

  16. ОСЦИЛЛОГРАММА 16

    A01EIOAE34
    Сигнал на положительном контакте электродвигателя постоянного тока клапана управления перемешиванием
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-4 (IA1+) - B58-109 (E01) 5 В/дел., 1 мс/дел. Работа непрогретого двигателя на холостом ходу

  17. ОСЦИЛЛОГРАММА 17

    A01EL6WE35
    Сигнал на отрицательном контакте электродвигателя постоянного тока клапана управления перемешиванием
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    B58-3 (IA1-) - B58-109 (E01) 5 В/дел., 1 мс/дел. Работа непрогретого двигателя на холостом ходу

  18. ОСЦИЛЛОГРАММА 18

    A01EMSIE04
    Сигнал датчика положения коленчатого вала
    Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Режим
    A49-53 (NEO) - B58-104 (E1) 5 В/дел., 2 мс/дел. Холостые обороты при прогретом двигателе